Горублянски магьосници или български съсипници???

[Hertz]

Заглавието е убийствено, но не знаех как да я кръстя темата.

Защо когато купиш "нова" кола в България, първия месец си много доволен, а след това почва да се чупи всичко, което може да се счупи. Почва да се чува щракане, скърцане, дрънкане и какви ли още не шумове, които ги е нямало при покупката и първите няколко километра? Продавачите ли "стягат" колите, за да имат някакъв нормален вид и да се продадaт? Що годе нормалните коли попаднали в ръцете на българина сдават багажа в течение на няколко месеца



mod edit: Vlad777

[Grizzlito]

ами защото тези дето ги продават така си изкарват хляба и правят мошенгии аз не знам защо като каже някой нов внос се едно братко от магазина я зимаш тая кола. те там са чевения кръст продавт нови коли за стотинки да може и ние да се радваме

[AdIoSsSs_AmIg0]

Тук немога да се съглася с тебе.Нашата кола като я взехме защо си работи и досега без проблеми???

[Grizzlito]

то е и на късмет и ние 1994та си купихме пассат 1986 год от Австрия и го карах до 2004та душмаската без проблеми ама сестря ми си купи едно 206 майкоооо кво ли не му сменихме на тва а иначе напудрено

[Layer]

тя може и да работи без проблеми ама поне 2-3 уплатнения скърцат повече от преди и някоя пласмаса тропа в таблото ти

[Vlad777]

Софийски тарикати, пловдивски майни, варненски мутри и хасковски дилъри

[petko5]

Да вземеш читава кола от Горубляне е равно на 6-ца от тотото , но всичко е до късмет

[The Red Guy]

Софийски тарикати, пловдивски майни, варненски мутри и хасковски дилъри

ВЪВ КЛУБА!

[Gigabyte]

Софийски тарикати, пловдивски майни, варненски мутри и хасковски дилъри

ВЪВ КЛУБА!

Това е живота бе бате

Всичко е до късмет

[Winner25]

тя може и да работи без проблеми ама поне 2-3 уплатнения скърцат повече от преди и някоя пласмаса тропа в таблото ти

Това е заради пътищата. Лятото бях в гърция. Техните пътища и те вече не са много хубави но в сравнение с нашите са доста по дбре. Ами като отидох там нищо не скърца. Като се върнах, пак същата работа.
А за автоджамбазите - ами ние ги принуждаваме да вършат това. Някой като пусне обява за Голф 3 за 6000лв всички почват да викат че цената е висока и вече вървяли по 3000лв. Който иска може да погледне в мобил.де за 500евро кви барутници се продават и ще му стане ясно за 3000лв каква кола си е купил, нищо че като я купува от българия ще е малко по лъскава.

[chefito]

1. Човек в чужбина, тръгнал да си продавава колата, я е карал до последния възможен момент без да се предприема ремонт: /електроника, чистачки, окачване, ремъци, масла, филтри, вериги, амортисьори, скоростна кутия, съединител, помпи./ В момента в който е отишъл в сервиза и са му казали че е време колата да се сервизира за над 1000евро той я продава.

2. 70% от нашите търговци купуват най-евтините коли, които попадат именно в точка 1. Тези коли имат що годе вид, но технически са започнали да се нуждаят от чести ремонти.

3. Кола на старо е огромен късмет. Ако предишният собственик се е грижил до последно за колата имаш шанс да изкараш 50к км без сериозен ремонт. В Противен случай: Турбо, съединител, ремъци, окачване и проблеми по електрониката не ти мърдат. И мисля че всичко това е напълно нормално.

В Горубляне са си търгаши. От това си изкарват прехраната. Аз ако внеса кола ще си кажа майчининото мляко, ама те ако си го кажат няма да продават и по 1 кола на ден....

[L&R]

фактор1: джамбазикус булгарикус
фактор2: лоши експлоатационни условия в БГ, пътища, горива, масла, и други

А като цяло поне в този форум хората се грижат за колите си, не търси в тях вината.

[The Red Guy]

Тва като цяло,ч е там (по белия свят) ги били подържали много добре и пътищата им били супер е жив ташак. Нашите масла били гадни, горивата също - някои са спор няма, АМА ЕДНА КОЛА КАТО Е ПОДЪРЖАНА СИ ЛИЧИ! ЛИЧНО АЗ ПРЕДПОЧИТАМ ДОБРЕ ГЛЕДАНА КОЛА В БЪЛГАРИЯ, ОТКОЛКОТО НОВ ВНОС. ВСИЧКИ КВО СА ЛАПНАЛИ ПО ТОЯ НОВ ВНОС! 80 % Е ТОТАЛЕН ШКАРТ!

Tука масата разсъждава - "А те там имат супер пътища и супер горива, дисциплинирани са, подържат си колите, баби ги карат (има още да се хващат на т'ва)", и най-вече щото кенефите идват на ниски цени, щото са кенефи (повечето). И в Италия, и в Германия, и в Австрия, и в Холандия майсторите на коли са си майстори на коли - всеки, който е имал разправии с бг майстор на коли знае за какво гоовря. Имам двама комшии - единият работи в автосервиз във Виена, другия в Амстердам - правят коли за продажба.... Същото като у нас е!

[L&R]

... и пътищата им били супер е жив ташак. ...

Колега Вие ме учудвате сериозно

[Grizzlito]

е цитата е некоректен , извадено от контекста колега имаше предвид друго не че пътищата им са скапани, а че не е гаранция че колите са добри