Първоначален старт - рено по-добри ли са ?

[lyubobg]

Много колеги се оплакватм че като запалят, лампата на маслото мига 1 път преди да загасне - ако след запалване веднага се даде газ до 2000 оборота или поне 1700, лампата няма да мигне.

90% от рено 19, а и други модели палят на високи обороти, които после спадат бързо до нормални - не съм видял ни 1 голф да го прави това - има някаква идея, но това, което забелязвам е че не съм видял нито 1 от горепосочените рена да му мига лампата.

И въпроса е - по-добре ли е измислен при рено този момент?

[L&R]

едва ли

[Дашо]

:eyecrazy едва ли

И на мен не ми се вижда резонно тея френски огореляци да са по-добри от Голфа.Възможно е просто датчика на Рендетата да са бъгнати

(Сори за спама )

[Теодор]

Абе айде стига с тая лампа за маслото дето гаснела с 0.25, 0.30 или 1- секунда закъснение незнайно как изчислено
Ако се шашкате от такива измислени проблеми по добре се возете с градския транспорт за да спите спокойно

[Skruji]

Просто VW обикновено са с хидравлични повдигачи на клапаните пък и не хубаво като запалиш веднага да качваш оборотите, все пак маслото не се е качило по всички мазителни канали (говорим за студено палене). Аз сутрин като пална бегачката я оставям 30 сек до 1 мин да порабори на ниски обороти и тогава потеглям.

[andro_]

Просто VW обикновено са с хидравлични повдигачи на клапаните ...

А другите с какви са?Пневматично - електрически?

[vaskoto1]

любо!
мирясай с тая смотана лампа! нищо й няма на колата стига си търсил под вола теле!
писах ти и други хора ти писаха ти продължаваш тема подир тема защо мигвала лампата 2 пъти след като запали.
а стига вече.
оборотите няма да те спасят. сухия старт си е сух-нищо не може да го предотврати. такъв е живота.
нищо вечно няма на тоя свят...

[dude]

Васе, земи му направи на любо една ръчна помпа външна за масло, да вземе да миряса

[Rabbit_TDI]

И Смарта така пали на 1500-2000 оборта.Аз обачи си мисля че това е от малък/или нископосан мотор/ и за да не тресе пали на високи оборти.
P.S.Кво те грее кога ще загасне лампата/маслото ще стигне определено налягане на определеното място където е сложено/-важно е колко бързо и равномерно маслото ще стигне до карантийте-ама тва от лампата няма как да го разбереш

[maks]

Само при скъпи двигатели няма сух старт(примерно корабни или локомотивни),там преди запалване специална помпа подкачва масло и чак след това пали.При рено датчика може да е по близо до помпата,не че са по добри или по лоши.

[wili98]

любо!
мирясай с тая смотана лампа! нищо й няма на колата стига си търсил под вола теле!
писах ти и други хора ти писаха ти продължаваш тема подир тема защо мигвала лампата 2 пъти след като запали.
а стига вече.
оборотите няма да те спасят. сухия старт си е сух-нищо не може да го предотврати. такъв е живота.
нищо вечно няма на тоя свят...

как нищо и няма..
аз на негово място, бих веднага:
разпарчетосал мотора..
смяна на лагери на валове и на двата задължително.. нови маслени помпи, нов картер
най-добре чисто нови валове от Юнито...

чак тогава.. мооооооже и да съм спокоен кат светне дваж

[Stefan]

Абе айде стига с тая лампа за маслото дето гаснела с 0.25, 0.30 или 1- секунда закъснение незнайно как изчислено
Ако се шашкате от такива измислени проблеми по добре се возете с градския транспорт за да спите спокойно

Много добре казано Някои си мислят, че като им светва така лампата и са пред блокирване

[hristian37]

Любо - не казвай че, не си виждал VW да пали на големи обороти-ела зимата да видиш как паля сутрин на 2500-3000об. И интересно как реши пък с Рено 19 да сравняваш????

[slavi ivanov slavov]

Реното пали така защото има автоматичен смукач нищо повече.

[Tyan]

хахахахха щото VWса с ръчен ...хахаха ми то 19ка 1.4 моно е същия инжекцион като 1.4,1.6,1.8 г3 бре