Проблеми с инжекциона

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
klobs
Мнения: 3
Регистриран на: Пон 17 сеп 2007 14:43
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Проблеми с инжекциона

Мнениеот klobs » Пон 17 сеп 2007 15:08


Имам Голф 2, 1.8, 90 к.с. пълна механична инжекция. Проблемът е, че при нормално загрят двигател, понякога започва да прекъсва и двигателят загасва. Педалът на газта потъва все едно, че няма гориво по системата. След като завъртя на стартера след 2-3 завъртания двигателят започва да работи нормално.
Тези проблеми са при пълен до половината резервоар.




Потребителски аватар
radotom
Модератор
Модератор
Мнения: 19716
Регистриран на: Пет 10 мар 2006 19:42
Автомобил: Passat B6
Двигател: CBBB
Местоположение: Пловдив

Мнениеот radotom » Пон 17 сеп 2007 23:08


Bobby_ е спецът по мехничните инжекции, ама... мисля, че имаше някакъв акумулатор на нагнетеното гориво, намиращ се след двете горивни помпи, на който една от функциите му е да не позволява на горивото да завира и да се получават газови джобове в горивната система.
Не знам при теб какво ще излезе, но ми изглежда, че точно такива джобове получаваш ти.
Или някоя от помпите ти си отива.
Скоро сменял ли си горивен филтър?
И още нещо: :welcome_to_group


klobs
Мнения: 3
Регистриран на: Пон 17 сеп 2007 14:43
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот klobs » Вто 18 сеп 2007 21:50


Смених горивен филтър преди две седмици. По време на движение се чува жужене на помпата на инжекциона, която е в кутията пред задно дясно колело. Реакцията на автомобила е: при пълно подаване на газ е като спънат, след което при отпускане на педала поема напред без проблем.


Потребителски аватар
kokovanev
Мнения: 1170
Регистриран на: Пет 09 сеп 2005 16:28
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Плевен

Мнениеот kokovanev » Сря 19 сеп 2007 7:12


:welcome_to_group

Затлачена помпа /почистване с ултразвук/, но както го обясняваш, може и да е за смяна - вижте налягането, дюзите също може да искат ултразвук, особено ако е карано повечко на газ напоследък - не си писал имаш ли газова...


pacohaker
Мнения: 414
Регистриран на: Пет 30 мар 2007 18:13
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Разкопания град

Мнениеот pacohaker » Сря 19 сеп 2007 7:47


наскоро минах по същия път,след смяна на горивен филтър ми умря външната помпа,защо стана така незнам,ускоряваше до 4000 об. след което забиваше муцуната.
като и замерихме налягането на обороти беше 5 бара и като подам газ пада на 4.5 бара
според мен и при теб е същото,започни с проверка на налягането


klobs
Мнения: 3
Регистриран на: Пон 17 сеп 2007 14:43
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот klobs » Пет 21 сеп 2007 8:07


Благодаря за съветите колеги. Нямам газова уредба и не мисля да слагам. Ще започна от помпите където сигурно ще е проблема. Споменаха ми че не е лошо да сипя добавка в бензина за да прочисти системата а сигурно и дюзите може да не разръскват както трябва, като се има предвид,че голфето е на 230000 км. :)


andro_
Мнения: 5389
Регистриран на: Сря 22 мар 2006 19:23
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот andro_ » Пет 21 сеп 2007 8:41


klobs написа:Благодаря за съветите колеги. Нямам газова уредба и не мисля да слагам. Ще започна от помпите където сигурно ще е проблема. Споменаха ми че не е лошо да сипя добавка в бензина за да прочисти системата а сигурно и дюзите може да не разръскват както трябва, като се има предвид,че голфето е на 230000 км. :)

По-добре цялостна промивка на резервоара с водица - такава кал се събира вътре...и като налееш добавката и тя поразтвори гнязта... и се сещай къде отива цялата помия.

Вчера видях помпа,толкова натъпкана с кал и смола,че й се беше разтопил корпусът (Опел Моноинж.Бош система).



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Bing [Bot] и 62 госта