След смяна на водата

[yossarian]

...то това не са ли две различни думи с различно значение?Или пък синоними и всъщност и 2-те да са верни?Защото Гугъла им отговаря солидно с безброй страници...
Накрая да не стане да си се извините?

Неискам да казвам колко семестъра химия съм учил, btw още уча
Но моите источници не са гугъл или програмата за развитие на чуйпетльвската селищна система, а ето тук например:
http://www.iupac.org/index_to.html

[joker]

...то това не са ли две различни думи с различно значение?Или пък синоними и всъщност и 2-те да са верни?Защото Гугъла им отговаря солидно с безброй страници...
Накрая да не стане да си се извините?

Неискам да казвам колко семестъра химия съм учил, btw още уча
Но моите источници не са гугъл или програмата за развитие на чуйпетльвската селищна система, а ето тук например:
http://www.iupac.org/index_to.html

За ....ГЕН... си абсолютно прав...само,че не забравяй,че понякога придобилите гражданственост понятия твърде много се различават от точното професионално(а да не говорим за научното?!)..
ярък пример:.....точното наименование на слепият израстък на дебелото черво е apрendix(сиреч придатък)..а кажи колко пъти това е упоменато така дори ив сравнително по-претендиращата за точност научно-популярна литература....а колко души наричат апендикса АПАНДИСИТ?????(ТОЧНОтО НАИМЕНОВАНИЕ НА ВЪЗПАЛЕНИЕТО НА АПНЕДИКСА Е АПЕНДИЦИТ..)
Затуй ти казвам полекичка.....едно е научен форум по химия друго е нашият форум, където тъй като хората са с най-разностранни интереси и ниво на познания и най-често се ползват придобилите гражданственост понятия!!!...просто за да говорим на един и същи език......иначе не бихме могли да се разбираме....
А отвори още линкове да видиш на колко места (даже и в някои научни медицински сайтове натриевия хидроГЕНкарбонат се нарича ХИДРОкарбонат....
Лекичко бе дете....никога не е късно да станеш за резил.......
нищо не съм пропуснал от обучението...
а Гугъла си е търсачка и нищо повече,за общообразователно търсене.....няма да те препращам в MEDLINE или МEDSCAPE където трудно би асимилирал и малка част от понятията...
И защо не използваш българската дума " между другото "ами се англичееш и използваш тяхната и то съкратената терминология....в научните среди това е лоша атестация!

[yossarian]

MEDLINE или МEDSCAPE където трудно би асимилирал и малка част от понятията...

Голям залък лапни, голяма дума не казвай

Днес ти е деня да се дъниш мой човек. В MEDLINE съм регистриран поне от 15 години, долу горе по времето когато почнах да правя дисертация по радиофармацефтика
И понеже не смятам 4 семестъра химия за върхово постижение в живота другите подробности ти ги пращам на лични!

[radotom]

.....

Момчета, не знам за вас, ама на мен вашите спорове ВИНАГИ са ми били адски интересни!
Ще продължавам да следя темата с интерес!

[dobrin]

Всичко е много интересно, ама наистина минете на лични, че на човека проблема не виждам да се решава от вашите теоритични спорове.

[zfa159]

Всичко е много интересно, ама наистина минете на лични, че на човека проблема не виждам да се решава от вашите теоритични спорове.

[proxy]

На тубата на моя антифриз(AUTO EXPRESS), чисто просто и ясно си пише да се разрежда с дестилирана вода.

[kokovanev]

За четене - никъде не съм го чел, но още преди доста години, в предприятието, в което работеше баща ми поддържаха доста електрокари... НИКОЙ от служителите не наливаше в охл. с-ма на служебните автомобили и камиони дори /както - естествено - и в личните им автомобили / друго, освен антифриз /който беше качествен, руски и най-важното - служебен / и/или дестилирана вода... По нашия край водата е доста варовита и хората така си знаеха... Да не говорим, че черните акумулатори "Искра" - от "ония" някогашните, с жълтооранжевата лепенка , изкарваха /и на личните автомобили / с лекота над 10-12 год. експлоатация, защото за тях /пък и за колите - като цяло/ се грижеха както трябва...

[T.Spark]

Сипвай антифриз и не му мисли много.Следи си известно време маслото и какво изкарва през ауспуха, ако всичко е ок не ги мисли повече тези 150 мл.

ПП:Смени си и тройника .... ще те е яд да ти текат парите после по двигателя

Какво точно може да стане на мотора, ако не си смяня веднага тройника. Той едва прокапва и то след каране. Като си седи не капе.

[radotom]

Какво точно може да стане на мотора, ако не си смяня веднага тройника.

Ами нищо особенно!
Най-много да остане без вода, ако не погледнеш, да прегрее, да затегне и да го хвърлиш!

[T.Spark]

Е щом е само това...
Аз мисля нещо по-сериозно...

Сега сериозно. Промени в налягането, лошо охлаждането (не говоря за прегряване поради липса на течност, всяка сутрин отварям капака да гледам), проблем с датчика на тройника поради този лееееек теч и т. н. Изобщо нещо

[radotom]

Хехе... да тръгна да те успокоявам, че нищо няма да стане, пък то да реши ей тъй, на инат да ме уборииии....
Наистина принцино не би трябвало да имаш проблем!
И аз до преди седмица и малко имах много лек теч от там (към 300мл. на седмица) и нищо лошо не стана за близо 2 месеца.
Амааа... то нали знаеш, че дявола си няма работа!

[yossarian]

Какво точно може да стане на мотора, ако не си смяня веднага тройника. Той едва прокапва и то след каране. Като си седи не капе.

Охладителната система е херметична. При загрял двигател налягането в нея е повишено. От тройника покапва по-малко, но като цяло всичко е ОК. Какво става обаче като спреш и двигателя се охлади до околната температура? Налягането в охладителната система спада, и дърпа малко въздух през клапана на капачката на раширителния съд. Обаче при теб не само от там, ами и от капещия тройник. В следствие може да се получи локална въздушна възглавница. Последствията ги оставям на въображението ти.

[joker]

Какво точно може да стане на мотора, ако не си смяня веднага тройника. Той едва прокапва и то след каране. Като си седи не капе.

Охладителната система е херметична. При загрял двигател налягането в нея е повишено. От тройника покапва по-малко, но като цяло всичко е ОК. Какво става обаче като спреш и двигателя се охлади до околната температура? Налягането в охладителната система спада, и дърпа малко въздух през клапана на капачката на раширителния съд. Обаче при теб не само от там, ами и от капещия тройник. В следствие може да се получи локална въздушна възглавница. Последствията ги оставям на въображението ти.

това е напълно възможно,но при две условия....ако процепът на тройника оказва равно или по-малко съпротивление на проникващият въздух отколкото клапата(иначе си смуче окъдето и по-лесно)..... и ако налягането стане в охладителната система по-ниско от атмосферното(лятно време е трудно)
Теоретически:За да проникне вещество от една зона в друга трябва градиент(в случая разлика в наляганията) и проникването става по посока на градиента,а скоростта на проникването е в зависимост от големината на градиента като роля играе и съпротивлението при преминаването през съотвения отвор...колкото по-малко съпротивление толкова по-голяма скорост....голяма скорост,бързо изравняване налягането с атмосферното и ...свършва с проникването.....мисля,че това става доста бързо чрез клапата на капачката на изравнителното казанче....но това си е мое мнение..нямам цифри и не мога да го докажа(пък и цепнатината в тройника може да е с най-различни размери)....
Ако някой има опит с практически последствия от този тип нека пише.....аз само теоретизирам..

[yossarian]

[quote="joker..... и ако налягането стане в охладителната система по-ниско от атмосферното(лятно време е трудно)...[/quote]

Доста е вероятно. Сутрин лято 20 градуса. Т.Spark долива 300мл вода. Кара цял ден, от тройника изкапват 300 мл. Прибира се, паркира, салати ракии и прочие. През нощта охладителната система стига пак 20 градуса, но е с 300 мл по-малко течност, респ. по-ниско налягане. Разликата е под 10% (0.3 л от 4 общо), та клапана на капачката може и да не чуе.

Абе аз бих го сменил въпросния тройник.