семеринга на колянов вал

Мнениеот **parno** » Нед 30 сеп 2007 9:03

как се сваля.капе ми маслото от там.сменихме на разпределителния но нещо не се получи.пробвахме да свалим колелото на коляновия но не можахме.или е клеясало или нещо друго.та въпроса ми е .как се сваля колелото.с обратна резба ли е .има ли чалъм.

Г2.1.8.ГТИ

Мнениеот **kamus11** » Нед 30 сеп 2007 10:42

с обратна резба е да .ако намериш ключ с по дълго рамо ,слагаш го и го законтряш някъде.след това въртиш на стартера и се отвива без проблем

Като за начало сваляш ангренажния капак и си докарваш белезите много точно.Аз ли4но с бял маркер си белязах още на няколко места да сам 100% сигурен че всичко ще си доиде на място после.След това на шайбата на вала има 4 болта. Развиваш първо тях. После има един по средата.. верно и аз доста се мачих докато го развия ... трябва да сте двама сам и аз не успях. Намираш на4ин да застопориш мотора с някой щанга а някой друг да лашне болта.Когато се справиш с това отхлабваш воданата помпа да освободиш ангренажния ремък. Сваляш го и започваш смяната на семерингата. Аз лично е сменях на подемник без да си играя да свалям целия капак на семерингата ... на крик и на канал е трудно ако не свалиш капака но това сам ще си решиш. Само после когато ще набиваш старата избърши много добре леглото на семеринга както и самата нея... защото аз не го направих за да барзам и е сменях пак след седмица.. е после нямах ядове ама ........
Това е от мен ако съм изтървал нещо някои да попълни ..... Пожелавам ти успех ...

Мнениеот **parno** » Нед 30 сеп 2007 11:08

ние не можахме да свалим големия болт на колелото...19 номер май беше...това беше въпроса ми с обратна резба ли е или не.
получих си отговора благодаря

Е нищо.. може да е от полза все пак на някой това ...

kamus11 написа:с обратна резба е да

после колегата като си нагъzи колата тебе ли да търси? :evil:

Мнениеот **parno** » Нед 30 сеп 2007 11:22

не е ли?

Мнениеот **kamus11** » Нед 30 сеп 2007 11:34

vaskoto1 написа:
kamus11 написа:с обратна резба е да

после колегата като си нагъzи колата тебе ли да търси?

моя болт така го махнаха

Мнениеот **ivkata** » Нед 30 сеп 2007 11:52

Болта не е с обратна резба! :wink:

Мнениеот **parno** » Нед 30 сеп 2007 11:58

чух че не е с обратна резба но били лепени фабрично.за да не се развият.

Мнениеот **ivkata** » Нед 30 сеп 2007 12:33

Smoke написа:чух че не е с обратна резба но били лепени фабрично.за да не се развият.

Правилно си чул, :wink:

досега ми се налагало да го отвивам само на свалени двигатели(и разглобени),там имам преимущество защото "блокирам "здраво коляновия вала да няма мърдане, и със здраво гедоре болта се предава!

Мнениеот **parno** » Нед 30 сеп 2007 12:45

аз пробвах с лула 19 като блокирахме хода на вал-а през маховика с щанга.но не успях да го развия.от там семерингата ми капе масло.а при продължително каране си тече направо.до морето и обратно губя 1/3 от маслото.предполагам не е скъпа.на разпределителния е 8 лв.сменихме я без проблем.но на тази и спирачна течност капнахме и не можах да я развия.
П.С.Спешно купувам кутия за нагнетателна помпа на 40 мм

Мнениеот **emo-gar** » Нед 30 сеп 2007 22:05

Smoke , само в пневматичен гайковерт ти е спасението[/b] :idea:

Smoke мойта е развих с корава гидория и една траба далга около 1 метър и застопоряване на вала през маховика с щанга за това и на предното мнение казах че трябват 2ма човека... А и нека да ти кажа друго. Не му слагай спирачна течност а добре го полей с добрата стара кока-кола

върши много по перфектна работа и винаги тя ме е спасявала след спирачната течност

)) УСПЕХ само където наистена не помня дали беше с обратна резба или нормална !!!!!!!!

Мнениеот **niks76** » Нед 30 сеп 2007 22:58

резбата е нормална,а за кокаколи и ттем подобни не се заблуждаваите-няма откъде да влезе при резбата :lol:

единствено блокиране на маховика и с твърдо рамо и тръба-съответно и здрав инструмент(ве4е няколко факома 4упя а пневматиката е слаба)
успех :wink:

семеринга на колянов вал

семеринга на колянов вал

Кой е на линия