1.8 Т загуби мощност- решено (не съвсем)

Мнениеот **BoboRace** » Чет 04 окт 2007 9:45

Колеги помагаите!!.Колата е Б5 1.8 Т AEB двигател, тази сутрин на път за работа на един светофар започнаха да ми играят оборотите и да се тресе колата и угасна. След като запалих едвам потегляше и присецваше и на всеки светофар гаснеше едвам стигнах до офиса. При подаване на газ започва да тресе и едвам да върви.

Мнениеот **juve** » Чет 04 окт 2007 10:38

нещо горивото ..вероятност за менте ? защото то доста неща могат да станат , ама наи лесното е ако горивото се ебава :evil:

горивен филтър , тн и пр ...

едва ли е от горивото, преди два дни сипах omv 100

Ако четеш руски, виж ТУК. Не съм се заглеждал много по проблемите на бензиновите, ама ми минават през ума бобини, комутатор, дебитомер.
Това, че си сипал OMV 100, не значи че нещата не могат от него да се влошат.

Мнениеот **jivkojj** » Чет 04 окт 2007 16:45

Мога само да гадая, но на мен ми се случи същата ситуация с едно Рено Лагуна, оказа се че едната бобина се е окъсила и почва да работи на 3 цилиндъра. Интересно беше че от време на време се оправя и после пак тресе и няма сила. За няколко дни се скапа тотално и накрая я карах на 3 цилиндъра до майстора. Смениха бобината за 130лв и хайде.

оказа се че драмата е от дебитомера, смениха го с нов и всичко е ОК, а аз съм с 300лв. назад, но колата върви

Кеф цена няма !

или

дебитомер - 300 лв.;
да караш пак колата си така, както е била - безценно !

Мнениеот **BoboRace** » Пет 05 окт 2007 9:01

Сега се сблъсках с нов проблем, снощи я понатисках малко и ми се струва че не върви като преди, дали е възможно да има няква разлика в дебитомерите, или аз само си внушавам. От сервиза казаха че е оригинален на bosch и е взет по номера на стария. Аз имам чувството че турбото се развърта по-късно от преди.Дали има възможност да се останови с диагностика ако съществува разлика.

Мнениеот **madmen** » Вто 09 окт 2007 14:35

Абе все си мисля че дебитомера е бая над 300лв. Сигурен ли си в майсторите си?

Мнениеот **alexx** » Вто 09 окт 2007 18:27

най скъпия bosch дебетомер е 430 лв за Алфа 156

Изобщо не са малко парите за дебитимера.Аз преди 4 месеца сменях в юнито на същия мотор 1.8т,AWT,цената му е 190лв,с труда и въздушния филтър -332лв по фактура.

Мнениеот **madmen** » Чет 11 окт 2007 13:05

Може. Не споря. Не съм сменявал и не знам.
Направете диагностика на Турбото и хубавия му клапан N75

Дебитомера е 360 на bosch, но с обратно изкупуване на стария ми излезе 270. А този клапан ще го видим, имаш ли предложение къде е най-надеждно да ида да го проверят?

BoboRace написа:Дебитомера е 360 на bosch, но с обратно изкупуване на стария ми излезе 270. А този клапан ще го видим, имаш ли предложение къде е най-надеждно да ида да го проверят?

По въпроса за вървенето. В повечето случаи на развален дебитомер лампата на таблото светва и компютъра вкарва двигателя в "Safe" режим при който е намалено налягането на турбото и горивната смес не е особенно точна защото компютъра не ползва дебитомера.

След като са сменили дебитомера трябва да изчистят всички кодове от компютъра за да се нагласи обратно към правилният режим на работа.

аз мога ли да се намеся и да попитам каква е функцията на дебитомера или MAF незнам кое е по правилно?
мерси

1.8 Т загуби мощност- решено (не съвсем)

1.8 Т загуби мощност- решено (не съвсем)

Кой е на линия