Проблем с водата/антифриза на Г2 ГТи

На един приятел(колегата nigga) му създава проблем водата на колата.Тъй като сменява датчиците,сега сълзи от тях антифриз.От какво може да бъде това,защото когато беше сипал вода с антифриз всичко беше ОК,нямаше никакви проблеми но сега е с чист антифриз и сълзи.Някой да има някакви идеи :roll:

Въпроса го поставям аз,а не той защото в момента той е в казармата
Ако имате някакви доуточняващи въпроси питайте-каквото мога ще кажа
Благодаря предварително

Мнениеот **radotom** » Вто 16 окт 2007 11:25

Защото не е сменил О-пръстенчетата на датчиците

А с чист антифриз не е желателно да се кара :idea:

radotom написа:Защото не е сменил О-пръстенчетата на датчиците
А с чист антифриз не е желателно да се кара

О пръстените са сменени.
А дали като кара само с антифриз от там му идва проблема???Защото не му тече сериозно,но преди като имаше и вода към антифриза нямаше проблем. :idea:

Някой има ли идея къде е проблема?!? :roll:

radotom написа:Защото не е сменил О-пръстенчетата на датчиците
А с чист антифриз не е желателно да се кара

Защо не е желателно да се кара с чист антифриз :?:

Мнениеот **andro_** » Вто 16 окт 2007 22:17

NovobranecGT написа:
radotom написа:Защото не е сменил О-пръстенчетата на датчиците
А с чист антифриз не е желателно да се кара

Защо не е желателно да се кара с чист антифриз

Радо сигурно е искал да напише,че не се кара само с неразреден концентрат.

andro_ написа:
NovobranecGT написа:
radotom написа:Защото не е сменил О-пръстенчетата на датчиците
А с чист антифриз не е желателно да се кара

Защо не е желателно да се кара с чист антифриз

Радо сигурно е искал да напише,че не се кара само с неразреден концентрат.

А,защо????

Мнениеот **radotom** » Сря 17 окт 2007 15:59

andro_ написа:
NovobranecGT написа:
radotom написа:Защото не е сменил О-пръстенчетата на датчиците
А с чист антифриз не е желателно да се кара

Защо не е желателно да се кара с чист антифриз

Радо сигурно е искал да напише,че не се кара само с неразреден концентрат.

Да, точно, но мн. работа днес и няма време за форумче

Не е желателно, защото се твърди, че концентрата е прекалено агресивен и вреди на гумените съединения.
Не мога да се закълна, така съм чел (и тук, и по книжки

)
Отделно, разредения антифриз има по-ниска температура на замръзване от неразредения (зависи от съотношението, разбира се!). Защо е така също е обсъждано, че даже и химици се бяха изказвали по въпроса, но не помня дословно.

Мнениеот **andro_** » Сря 17 окт 2007 16:01

Според Андро някои концентрати замръзват на по-висока! температура ако не са разредени с вода.

Мнениеот **juve** » Сря 17 окт 2007 16:37

нека и аз да вметна нещо : ДА след определена концентрация антифризните смеси :wink:

замръзват вече при по висока температура, само чеее...дажеи да замръзнат, обемното разширение на тази смес вече не е като на водата която условно си повишава обема с 10 % ами е що годе постоянен обема .... + това и ледът не е истински монолитен лед и в общи линии не разрушава съда ( разбирай системата) в който се намира.... затова по спомени максималната разумна концентрация на гликолните смеси е около -30 -40 градуса ..... ..отделно специфичния коеф....а бе антифриза е по лош топлоносител ........ :!: