Двигател 2Е с АГУ - мисията възможна !

[dmitko]

Извинявам се за оффтопика, но искам само да вметна, че при 2Е мотора понеже е пълен инжекцион е нормално да пада мощността и ускорението на газ при положение, че уредбата не е газов инжекцион.

...но за нищо на света не мога да сравнявам ускорението на бензин с това на газ.

В този случай обаче става въпрос за моноинжекция и можеш така да си отвориш врътките за подаване на газта след изпарителя, че да нямаш разлика в ускорението, естествено с цената на 1-2 литра по-висок разход на газ.

[driver]

Днес ходих да събирам оферти за газ. уредба и най-изгодната е 460 лв. /с монтажа/ BRC - с 1 год. гаранция.
До сега не съм се интересувал от газ. уредби и ме интересува какъв превключвател /газ-бензин/ да искам да сложат, какъв изпарител /100 kw?/ абе въобще всичко, така,че да не се прецакам с 460 лв.???

Golf 3 GTI 2E

[Mega75]

какъв превключвател /газ-бензин/ да искам да сложат

Именно колега за това говоря. Само един съвет. Сложи си вносен превключвател. Моят беше Български и работи точно 3 дни. Освен това е направен като в цеха на бай мангау

[driver]

Спешен въпрос:
Задължително ли трябва да се сложи емулатор, защото майсторите които ще ми слагат уредбата ми казаха, че слагали някво реле към компа и намало да имам проблем с натрупване на грешки?

[vasstop]

Спешен въпрос:
Задължително ли трябва да се сложи емулатор, защото майсторите които ще ми слагат уредбата ми казаха, че слагали някво реле към компа и намало да имам проблем с натрупване на грешки?

Релето ти ресетва ЕКУ-то всеки път като изгасиш и запалиш отново колата. Има и плюсове и минуси, но след това емулатор можеш да сложиш винаги. При мен също е с такова реле и нямам проблеми за момента (вече 3-4 месеца).

[driver]

....

10х

[Mega75]

Задължително ли трябва да се сложи емулатор?

Аз не виждам никакви плюсове ако е с реле! Все пак след нулиране на компютъра се прави и адаптация. Така е по каталог. Иначe колата пак върви, но не с най-добрите параметри. A след нулиране влиза в заводски настройки. По-добре си сложи емулатор, няма да се прецакаш.

[dmitko]

Аз не виждам никакви плюсове ако е с реле! Все пак след нулиране на компютъра се прави и адаптация. Така е по каталог. Иначe колата пак върви, но не с най-добрите параметри. A след нулиране влиза в заводски настройки. По-добре си сложи реле, няма да се прецакаш.

Доколкото знам се нулира паметта на компютъра в която се натрупва информация от ламбда сондата, а не да му се прекъсва захранването. В тази връзка, като запалиш веднага се подава в паметта информация за състоянието на горивния процес в момента /която е правилната информация/, т.е. не виждам причина да се слага емулатор. Остава въпроса за конкретния тип ECU какво и как всъщност нулираш. Ако не съм прав бих се радвал да ми обясниш защо.
А и не разбрах защо казваш, че не виждаш никакви плюсове, а после съветваш да си сложи реле

[Mega75]

... Колкото до сондата, при мен тя не дави никакви натрупани грешки. Емулатора е само за инжекциона. Не знам да има начин да се нулира само часта с грешките с прекъсването на кабел?

[ANNIHILATOR]

Това ECO само при 2Е двигателя ли го има.Щото ако го има и при АBS моноинжекцията аз нямам никакжи проблеми и без реле и без инжекцион емулатор. Незнам дали е истина това че кумпютаря се адаптира към газта но при мене си работи и на газ и на бензин добре.И не смятам да слагам нито релета нито инжектор емулатор.И какво прави толкоз ECO-то че все до него се опирате.Някой беше писал че грешките най-вече се натрупват от ламда сондата!!!

[driver]

Вече трети ден карам на газ и няма проблеми с компа, нито с вървенето на газ. Майсторите казаха, че слагат реле и, че не е неоходимо на този двигател емулатор. Дано да няма проблеми, че сега ме кефи как върви на газ.

[mad_doctor]

Ее добре Аз съм замислил да взимам Пасат с 2Е мотор и тази тема ме успокои, че все пак е възможно конвертирането на газ, че даже е едва ли не безпроблемно Та сега последно не разбрах за какво се спори? За реле, което да ресет-ва ЕКУ-то или вместо него ламбда емулатор? А този инжекцион емулатор е отделна даджа някаква, тъй ли?

[ANNIHILATOR]

В крайна сметка човекът който си е сложил газ на 2Е мотора е с инжекцион емулатор, който също предпазва ЕКУ-то от натрупване на грешки.Ламда сонда емулатора също предпазва от натрупване на грешки а релето пък ги чисти.Ти си реши какво ще си слагаш. За инжекцион емулатора разбрах че съществува от този форум. за ламда емулатора можеш да погледнеш в http://autodiags.net-bg.net/.

[idas]

Пичове аз карам пасат с 2Е мотор от 3 години и половина Отначало платих една сума за LANDI RENZO-700 лв. за какви ли не "глезотии" /ламбда емулатор емулатор на инжекцията и т.н./.Разхода ми беше 15 градско/ 8-9 извън градско. Имам приятел със същия мотор който още тогава ми каза че разхода му е съответно 11 / 9 Мъчих се да докарам този разход и не успях. Накра реших да махна всички емулатори и т.н дори няма и реле за нулиране на компа и разхода е пак такъв Системата е Digifan и нямам записани грешки / закачам компа за тестер /.А що се отнася за нулирането на компа наистина след това му трябва време да се /настрои/ но трябва да се кара около 20 мин колата, а и вероятноста да се изпизди е по голяма ако нулирането не е направено както трябва.

[Huse]

Какви предимства ще има газов инжекцион спрямо стандартна газова уредба, понеже се замислям за газ и бих искал да разбера има ли смисъл да се дават толкова кинти за газов инжекцион.