свързване на ел стъкла ?! мк2 .

[vaskoto1]

дааамм спомних си...
егавката е че оперативните плюсове са директно свързани към релетата а през копченцата минават минусите-това е гяволъка...
така че ако искаш да бачкат без контакт можеш да опънеш един плюс през всички релета и на него да закачиш НО контактите и оперативните плюсове направо. ако не-през черната жица от клемореда минават оперативните.
има във всеки бутон една сиво/синя тънка жичка-тя се връзва на същата сиво/синя в ключа на фаровете-това е плюса на подсветката на бутоните.
има и една тънка кафява.
тя е гъдела.
тя се явява едновременно маса на подсветката и маса към релетата. аз тука направих грешка при братт и после ми се наложи да се заигравам с подсветките отделно...
вземи един мултицет, сложи го да мери верига и намери един от дебелите кабели който при положения нагоре/надолу на копчето да прави верига с поне още 2 клеми. имай предвид че ровиш само из дебелите кабели. тънките ги зарязваш засега.
този кабел който си намерил с малко експерименти го вържи заедно с тънкия кафяв кабел на маса някъде ама здраво! хубава маса.
после от другите 2 кабела които си открил че бутона свързва с тоя кабел подай към 2те релета съответно оперативните маси. задните врати трябва да минават през бутона на чайлд лока който да спира масата към релетата. за бутоните на задните врати-просто дублираш кабелите. нищо няма да се окъси защото ако ти отпред искаш да отвориш-релето цъка и подава + и -. тоя отзад ако иска в същото време да затвори другото реле цъка и подава 2+ и стъклото просто спира. биеш му чайлд лока и отваряш...

нищо сложно не е но трябва да внимаваш да не се объркаш с кабелите защото много лесно може това да стане-просто си подбери различни цветове за всяка дейност и няма да имаш проблеми. прекарваш джицата, връзваш на релетата и си капитан!

[alpine]

и си капитан!

ти остай майтапа ама точно за това уча
като се отвори ден тая седмица принт мненията ти и почвам

[vaskoto1]

първо седни и си нарисувай схемите.
после вече като се забатачиш с кабелите-само един поглед и си ориентиран.
и другото-от вратите ти трябват само по 2 кабела от моторчето. от таблото ти трябва само един як + и евентуално един от контакта, от ключа за фаровете ти трябва един кабел за подсветката и другото всичко са кабели по тунела между релетата и копчетата. става много чисто.
ааа от задните врати ит трябват повечко кабели напред за подсветка и всичко останало. само бутоните на задните ги прекарай през чайлд лока за да може ти отпред да имаш контрол а отзад да няма игра с копчетата

[alpine]

...

ще следвам оказанията ти и мисля че няма да има проблем
само не ми каза какви релета да взема . кабел по дебел колко кв?
чайлд лок-а ще гледам да си го вържа ама не заради именното му предназначение (иконка с почукване по главата )
поздрави и много благодаря !

[Tinko]

Колега щом ще ги правиш така сложи и едни прекъсвачи на прозореца, когато се вдигне максимално да ти спира моторчето независимо от това дали натискаш нагоре, съшото е и със слизането на долу. Това е с цел защита. Иначе хем товариш моторчето хем когато то не може да се върти дърпа повече ток и ако си с по тънки кабели може и да нагреят....

Иначе е много добре както казва васко..

Мойте ел стъкла ги свалих от един голф и стоково бяха с много тънки кабели и без никакви релета, ще ги оправям на пролет и най вече ще им слагам тези прекъсвачи... Успех в работата и да качиш снимки!

[vaskoto1]

релета-обикновени 40А с по 5 крака, вземи си и цокълчета ще ти е много удобно. става много спретнато и чисто. има едни цокли дето могат да се глобят един за друг-става една хубава редичка реленца.
кабел-основния захранващ да е 4 мм2. а закъм стъклата съм слагал и 2х1мм2 не е имало проблем.
максималнотоковата защита не е лоша идея ама требе да си пълен идиот за да натискаш знаейки че стъклото няма повече накъде...
така че не мисля че е задължителна... още повече че ако не попаднеш на качествена-може да почне да се магари и с течение на времето да ти дава ядове...

[genov1]

Виждам че темата е стара, но да попитам. Как става това като цъкнеш бутона, стъклото само да се вдигне до горе(или да се свали до долу) и да спре, както е при повечето съвременни коли?

[butsefal]

Виждам че темата е стара, но да попитам. Как става това като цъкнеш бутона, стъклото само да се вдигне до горе(или да се свали до долу) и да спре, както е при повечето съвременни коли?

с комфорт модул...

[genov1]

Така и предполагах. А този комфорт модул дали може да се върже към аларма/дистанционно на централното и като цъкнеш на заключване да се вдигнат и стъклата?

[butsefal]

според зависи от функциите на алармата но дори и да няма функция пак не е невъзможно само че става малко по-сложно

[butsefal]

аз искам да помоля някой да ми каже на кое краче на оригиналните копчета какво отговаря (говоря за копчето с 6 крака). До момента съм открил с уреда че 6 е подсветката а 4 мисля чее маса - от там натакък зациклих нещо...

[Rumbata_1]

Като инфо това мога да ти дам колега:




Като при мен така съм ги свързал, че винаги да светят бутоните, но ти можеш просто кабелчто за потсветката да го вържеш отделно към ключа за фаровете, а не на едно място както при мен
Последната схемичка е тази, която аз съм си правил, а другите съм ги взел от форума от теми на други колеги, за което се надявам да не се разсърдят

[butsefal]

благодаря колега- направо ме застреля с тея картинки - това е най добре обясненото нещо което съм виждал

[Rumbata_1]

За нищо, нали за това е форума да си помагаме с каквото можем
ПС: Имам една малка забележка към последната схема, която съм дал - главния кабел, който захранва цялата "система" заводски е 4 квадрата. Това е пре-достатъчно като дебелина. Плюс можеш спокойно да вземеш някъде от бушонерата и задължително го прекарай през едно бушонче 30А.

[KURASH]

Колегата vaskoto1 много добре е обяснил как ще стане схемата с релета. Тук си нахвърлях грубо кое как ще е свързано, не ми е много прилежна схемата, но мисля се разбира. Почти съм начертал схемата и на Визио, когато свърша ще я постна тук
http://kokowoz.snimka.bg/automobiles/ellllll.695993
Ако някой е слагал и комфорт модул от Пасат Б3, може да каже какъв е резултата