Coilover - спортно окачване

[The_Machine]

Аз бях по-груб - фуексо

[Жоро Делчев]

К'ва е цената на комплект coilover-i

Зависи от състоянието но вървят по скъпо от ''нормалното'' спортно окачване - грубо около 400-500 и повече лева втора ръка в добро състояние.Аз извадих късмет и размених нормалното окачване за коиловъри,човека от които ги взех му беше писнало от твърдата возия и ги разменихме.Лошото при коиловърите е ако се скапе някои от амортисьорите - почти е невъзможно да се намерят един или два поотделно.Също и ако не си ''пристрастен'' трудно се свиква с твърдата возия и постоянното опиране на предния нож по бордюри и издатини по пътя Ама аз съм ''пристрастен'' и свикнах бързо

[negodnika]

То каквото и спортно да сложиш забравяш за бордюри а при койловърите даже може да го вдигнеш на MAX

[brabus]

То каквото и спортно да сложиш забравяш за бордюри а при койловърите даже може да го вдигнеш на MAX

Да бе...направо си го представям. Спираш пред бордюра, вадиш крика, вдигаш колата, навиваш Койловъра, за да го повдигнеш, сваляш крика и паркираш на тротоара....през това време "дружелюбни" шофьори на МПС, които чакат цялата процедура да свърши, предлагат любезно услугите си .... да помогнат

[negodnika]

Нямах предвид на момента да го вдигаш,става въпрос,че дори да си го дигнал колата остава стабилна и можеш така да си го караш,най малкото зимата го връткаш да не ринеш сняг като снегорин

[brabus]

Знам бре. Казах го с чувство за хумор. Ако човек може да си го позволи coilover е най-доброто спортно окачване. Най-добрият вариант е 35-85 мм. Т.е. Сваля колата от 35 до 85 мм.

[The_Machine]

Знам бре. Казах го с чувство за хумор. Ако човек може да си го позволи coilover е най-доброто спортно окачване. Най-добрият вариант е 35-85 мм. Т.е. Сваля колата от 35 до 85 мм.

Няма ли койлоувъри да речем 0-50 или +25-25?

[brabus]

може и да има, но аз поне не съм виждал на известните фирми.

[madcap]

Бе и с по малки джанти мисля че ще стане, ако съм късметлия следващото лятото ше съм на 15" ще галя асвалта

[roadrunn3r]

здравейте наскоро и аз се сдобих с coilover-и,оба4е искам да питам дали е нормално при снижаване на колата ока4ването да става по меко?

[Vizor]

тоест

[Волен]

здравейте наскоро и аз се сдобих с coilover-и,оба4е искам да питам дали е нормално при снижаване на колата ока4ването да става по меко?

Има логика във въпроса ти.
Като си взех койловъра, сложих деветки отзад, но не бях раздул още калниците и навих окачването нагоре. Така се сплеска малката пружинка, предвидена да обира леките вибрации. Фактически при висока кола с койл играе само голямата пружина. Като я тръшнах до долу, се отпусна и малката пружинка. Возията беше малко по-добра.

[roadrunn3r]

ами ок ама някои може ли да ми разясни то4но как да си го настроя за да нямам ядове?Взех го от колега от форума- TA Technix

Ето го и самото окачване- [url=http://www.molia-polzvaite-drug-host-za-snimki/v.php?p=u/933/1150926255.JPG]

[Волен]

С каква кола си?
С какви джанти си?
С какви гуми си?
Правено ли е нещо по калниците?
Какво искаш добиеш като визия с това окачване?
Как да ти кажем така, предните развий толкова, задните толкова? Слагаш на колата, пускаш, гледаш как ще ти хареса и оставяш...
Имай предвид че предните развити до долу в завой ще ти опира дясната полуоска в рога
можеш да оставиш пръст два резба отпред и малко повече отзад, за да има стойка колата. Мери точно до резба преден с преден и заден със заден.

[roadrunn3r]

ами голф 3 е колата с 15" джанти,гумите не са нископрофилни.За стойката ясно-както ми хареса тай ще я смъкна.Просто ми е много странно 4е ока4ването става доста меко като се смъкне колата.