Г2 ГТИ-пак проблеми с помпи

[parno]

от голф 2ка?имам предвид от гърлото на резервоара.то отдолу от помпата е ясно че няма какво толкова да източат

[maiz]

Не може, до колкото знам.

[parno]

С точенето на бензина как да е.сипах бензин но колата пак не иска да запали.помпата в резервоара си работи.пробвах и с друга помпа направо към акумолатора работят без проблем.НО като я сложа на рамото и като я потопя в резервоара включвам буксата помпата завърта за по-кратко време от преди и след това при всяко подаване на контакт не иска да завърти.с дугата помпа е същата работа.
някъде по кабелите да прави проблем.реле нещо?буксите?
идей някой ако има някакви да сподели .

[parno]

пробвах с лампа 12V към буксата на потопяемата помпа.подава ток за кратко след което при подаване на контакт до там изобщо не стига ток.мисля че има някакво реле някъде което ми прави проблем?

[pacohaker]

релето което захранва помпата е едно,и щом на контакт имаш 12V май е от контактния ключ

[parno]

стана тя каквато стана.ток изобщо не отива до помпите.кое е това въпросното реле?

[radotom]

Смоки, нещо нищо не ми стана ясно тот това, дето си написал, ама относно релето... виж в тоя линк
http://icelord.net/vw/doc/1081-12.pdf
Пише, че на позиция №2 се намира ралето за горивната помпа (при инжекционни системи)
Картинката с релетата е на стр. 21

[parno]

ами не ти стана ясно щото и на мен не ми е много ясно какво питам и какво търся същото го гледам и аз което си пост-нал но на тази схема има доооста релета.разбрах че под номер 2 е за помпите.но при мен на таблото с бушоните няма и половината на тези релета.имам няколко номерирани под 15 17 19 21 20 22 сега ще ида да пробвам едно нещо ама незнам .търсих някъде по кабели и букси дефект ама няма.
на тази схема от реда релета 1 до 6 над тях има плоча с номера от 13 до 24.при мен такава плоча няма.проследих кабелите на помпите(лилав/ черен и червен /жълт стигат до черна букса която влиза на място "Е" на схемата.почистих с контактен спрей.отварях ги тия релета и пак никва не разбрах.освен да се замерят с мултимер ама на тъй и не се научих на времето как става номера ако е реле дано се продават че като търсих букса за помпата под колата ми казаха че такива работи нямат и нямало да имат и всичко си го правя сам

[parno]

намерих го пустото реле .накарах го да сработи ръчно(с една сламка подбутнах клемата да направи контакт)то сменяно вече веднъж и няма никва номерация на него или име на производител.мерси на всички

[buFka]

Оправи заглавието де, откъде да знаеме къф е бил проблема....пиши го примерно:

[РЕШЕНО] - имамебатипроблемасколатапраитваитва

[parno]

Оправи заглавието де, откъде да знаеме къф е бил проблема....пиши го примерно:

[РЕШЕНО] - имамебатипроблемасколатапраитваитва

и с каква цел?

[buFka]

Оправи заглавието де, откъде да знаеме къф е бил проблема....пиши го примерно:

[РЕШЕНО] - имамебатипроблемасколатапраитваитва

и с каква цел?

С цел да се помогне на други!!! Ако имат същия проблем!

[parno]

ами добре.ако е до търсачката незнам как изобщо намирате нещо с нея направо си е мисия невъзможна

[buFka]

ами добре.ако е до търсачката незнам как изобщо намирате нещо с нея направо си е мисия невъзможна

Ето как:

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=45074

иначе казано с фантазия, желание и упоритост.

[parno]

това за търсачката го видях.ама все пак си остава мисия (айде)полуневъзможна за мен и още доста потребители
П.С.Бива ли го тей заглавието