Решен проблема с температурата на ABD :)

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Пон 29 окт 2007 21:43


lamer4e написа:Като стигнеш до читъв термостат кажи и аз да си зема че до момента 130 кинта назад и ми е много добре :)


ооо термостати няма да купувам...4 ми стигат :) сега почвам "периферията"...




Потребителски аватар
flash
Мнения: 751
Регистриран на: Вто 08 юни 2004 11:29
Автомобил: Golf III GT TDI
Двигател: 1z 1994
Местоположение: София/Плевен

Мнениеот flash » Пон 29 окт 2007 22:53


chefito написа:
lamer4e написа:Като стигнеш до читъв термостат кажи и аз да си зема че до момента 130 кинта назад и ми е много добре :)


ооо термостати няма да купувам...4 ми стигат :) сега почвам "периферията"...


Проблема не е в термостатите , дано откриеш откъде идват всичките неволи :)


stan_golf3
Мнения: 144
Регистриран на: Пон 08 окт 2007 17:53
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна

Мнениеот stan_golf3 » Пет 02 ное 2007 15:30


Фирмата "Косер" продават доста сериозни части на сравнително човешки цени, почти съм сигурен, че имат офиси и във Вашите градове:
http://www.kosser.net/shops.php

Защо не проверите за свестен термостат при тях ?

П.П. Току що звънях на Косер - Варна (нали и аз имам проблем с термостата), та за нашите мотори АБД имат 2 вида:
С пластмасов корпус - отваря на 87 градуса и е с цена 21,50 лева.
С метален корпус - отваря на 84 градуса и е с цена 16,50 лева.
И 2 -та били немски с марката "Берр".
Смятам да мина утре натам, евентуално да си купя. Казаха обезателно със старият термостат, защото тези двата били с различни размери (явно има някакви различия в нашите колици).


Потребителски аватар
maks
Мнения: 2228
Регистриран на: Чет 03 фев 2005 17:18
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Мнениеот maks » Пет 02 ное 2007 22:25


Моят от юнитрейд затопля долната тръба при 70 градуса :banghead: дадох за него 43 лева,отделно преди него 3 по 15...сега съм решил да се пробвам в Хеед 91

Последна промяна от maks на Съб 03 ное 2007 13:14, променено общо 1 път.


Потребителски аватар
lamer4e
Мнения: 431
Регистриран на: Пон 09 яну 2006 8:14
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пазарджик
Контакти:

Мнениеот lamer4e » Съб 03 ное 2007 9:31


аз днес изгорях с още 1 термостат щото да си кажа чесно тоя разход на гориво от 13 на 100 хич не ми хареса :? поле ше го мотирам пък да видим дали ще има ефект или ще си правя перката с копче за принудително пускане щото вече съм 200 кинта на зад заради тия води :(


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Съб 03 ное 2007 10:46


днес е поредният ден в борба за 90-те градуса.....слизам въоръжен и няма да се предавам :evil:


andro_
Мнения: 5389
Регистриран на: Сря 22 мар 2006 19:23
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот andro_ » Съб 03 ное 2007 12:12


chefito написа:днес е поредният ден в борба за 90-те градуса.....слизам въоръжен и няма да се предавам :evil:

Вземи чук,по-голям.


Потребителски аватар
buFka
Мнения: 3315
Регистриран на: Сря 09 ное 2005 8:00
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: на Герена
Контакти:

Мнениеот buFka » Съб 03 ное 2007 13:12


чефи, как реши проблема бе?


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Съб 03 ное 2007 13:21


След огромни неравни борби накрая проблема се реши. Термостатите ми са наред, но при самия монтаж не са залепвали добре към пластмасата и от там се е протичала водичка...след завиране на половината ми телеса в коша на мотора успях да забележа отвътре самата пластмаса, в която ляга термостата....един поглед ми трябваше и веднага разбрах къде съм грешал. Има си 2 улея и като не погледнеш а просто го сложиш, той отива в първия и съответно не уплътнява....системата като вдигне леко налягане и започва да цвърчи водица яко към радиатора...просто се наведете и сложете термостата на точното място. Градско сега си дига и държи 87-88....извънградско закова на 82, което е доста добър резултат според мен...ако взема термостат на 87 ще ми залепи градско 90 а извънградско 86 някъде....


Потребителски аватар
buFka
Мнения: 3315
Регистриран на: Сря 09 ное 2005 8:00
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: на Герена
Контакти:

Мнениеот buFka » Съб 03 ное 2007 13:25


за кво ти е, ти с твойте максимални 80 км/ч нема смисъл от друг термостат.....


scruc
Мнения: 326
Регистриран на: Вто 20 фев 2007 0:11
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот scruc » Съб 03 ное 2007 13:36


Бравос :D


Потребителски аватар
maks
Мнения: 2228
Регистриран на: Чет 03 фев 2005 17:18
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Мнениеот maks » Съб 03 ное 2007 13:41


chefito написа:... Има си 2 улея и като не погледнеш а просто го сложиш, той отива в първия и съответно не уплътнява....системата като вдигне леко налягане и започва да цвърчи водица яко към радиатора...просто се наведете и сложете термостата на точното място. ...
Е убаво де,при мен е по същия начин,слагам термостата по диагонал от долу на горе.Първо пъхам термостата,после го придържам с пръст и намествам фланеца.Ама за да затворя фланеца трябва да си извадя пръста и те тогава явно се размества...чудя се дали неможе някакво уплътненийце нещо.Инак след малко отивам да си взема новия,дано са го получили.


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Съб 03 ное 2007 18:13


maks написа:
chefito написа:... Има си 2 улея и като не погледнеш а просто го сложиш, той отива в първия и съответно не уплътнява....системата като вдигне леко налягане и започва да цвърчи водица яко към радиатора...просто се наведете и сложете термостата на точното място. ...
Е убаво де,при мен е по същия начин,слагам термостата по диагонал от долу на горе.Първо пъхам термостата,после го придържам с пръст и намествам фланеца.Ама за да затворя фланеца трябва да си извадя пръста и те тогава явно се размества...чудя се дали неможе някакво уплътненийце нещо.Инак след малко отивам да си взема новия,дано са го получили.


А много точно го обясни....в момента в който си извадиш ръката и той се размества....аз го залепих с 2 капчици локтайд...за да не се размести и след това внимателно слагам фланеца.....


Потребителски аватар
maks
Мнения: 2228
Регистриран на: Чет 03 фев 2005 17:18
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Мнениеот maks » Съб 03 ное 2007 20:23


chefito написа:....аз го залепих с 2 капчици локтайд...за да не се размести и след това внимателно слагам фланеца.....
Ханс,магаре тъпо,що не спомена за гяволията та са откриваме топлата вода...днес сложих новия,същата работа.Вдруги ден ще пробвам с двете капчици :D


Потребителски аватар
lamer4e
Мнения: 431
Регистриран на: Пон 09 яну 2006 8:14
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пазарджик
Контакти:

Мнениеот lamer4e » Съб 03 ное 2007 20:30


chefito написа:...............ако взема термостат на 87 ще ми залепи градско 90 а извънградско 86 някъде....
И аз сполучих и се движа точно с тя температура :)



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot], powerade и 49 госта