Водна помпа или алтернатор ... нещо вие ?

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
spectrum
Мнения: 250
Регистриран на: Пон 17 апр 2006 12:23
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Водна помпа или алтернатор ... нещо вие ?

Мнениеот spectrum » Пон 05 ное 2007 9:58


Значи проблема е следния нещо яко е почнало да вие отпред в ляво при дигателя звука вече е на умиране чува се наистова смесица от звукове наподобяващи виене, стържене и задиране в едно ... та съмненията са или във водна помпа или в алтернатора като съм почти сигурен че е алтернатор и в тая връзка искам да ви питам следните няколко неща :

1. Как най-сигурно да разбера дали е водна помпа или алтернатор ?
2. Ако е алтернатор лесно ли се сваля и изобщо как става цялата процедура по свалянетому и ремонтиранетому предполагам четки и лагери ?
3. Ако всепак се окаже водна помпа как става неиния ремонт и сваляне ?

Благодаря предварително за отговорите
Става дума за колата от подписа Г3, 1.6 АЕЕ, 96г.




didoriginal
Фотограф на VWClubFest
Мнения: 2271
Регистриран на: Нед 23 яну 2005 16:44
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Мнениеот didoriginal » Пон 05 ное 2007 10:09


Не е ли най-лесно да откачиш ремъка на водната помпа? :roll:


brum
Мнения: 3529
Регистриран на: Съб 07 май 2005 3:05
Автомобил: Golf Mk4
Двигател: AGU
Местоположение: София

Мнениеот brum » Пон 05 ное 2007 17:35


Имах такъв проблем скоро - мислех че е алтернатор ( там излизаше 20лв лагери + 20тина лева ремонт по спомени ), но се оказа водна помпа. Ремонт в Хеед 91. Варианти за ремонт има 2 - или се сваля само предната част на водната помпа, или се сваля заедно с кожуха. С кожуха е по-скъпия вариант - близо 100тина лева ми се върти. Без хожуха беше евтино - под 50. Дали може да се смени само предната част, без да се бара хожуха зависи от това, дали ще се развият едни болтовете, или ще се скъсат. Казаха ми, че по-често се късат, но при мен се отвиха. Проблема е цената на ремонта на водна помпа - трябва да се сваля ангреажа за да се смени и там ваче идва малко по-скъпо.

Цените са по спомен и може някъде да бъркам нещо. Ако е от водна помпа има голяма верятност и да губиш антифриз...


Потребителски аватар
plamen_at
Мнения: 126
Регистриран на: Съб 06 яну 2007 18:48
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Несебър
Контакти:

Мнениеот plamen_at » Пон 05 ное 2007 18:18


И аз го имам този проблем и се чудя и аз какво е, ама по-вече клоня към алтернатора защото от там сякаш се чува. Но при мен свири и стърже само когато е студена колата.


volf
Мнения: 109
Регистриран на: Сря 30 май 2007 15:12
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Русе

Мнениеот volf » Пон 05 ное 2007 18:34


Хвърли малко водичка на ремъка-ако спре да свири ,от ремъка е.


Потребителски аватар
Vito
Мнения: 183
Регистриран на: Сря 03 окт 2007 6:45
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот Vito » Пон 05 ное 2007 18:52


На моя голф беше същия проблем и ти давам 99% гаранция,4е е алтернатора.Когато свалих моя беше придобил такав луфт на оста,4ееее :shock Много се съмнявам да е помпата,ако нейните лагери са разбити,ще по4не да сълзи или направо да те4е.Относно свалянето на алтернатора,процедурата е проста:разхлабваш ремъка така 4е да го освободиш от шайбата на алтернатора,после идва ред на кабелите му,в зависимост от модела са или на обща букса,или са хванати с болт.Отвиваш(за варианта с болта) и изолираш със ско4.После идва ред на самия алтернатор,който е хванат за двигателя с 1 болт,играещ ролята и на ос,сваля се(поне при мен) с шестостен откъм ангренажния ремък.След като го отвиеш,раздвижи алтернатора нагоре-надолу.за да го изтеглиш.Много разбитите лагери си ли4ат като хванеш шайбата на алтернатора и я раздвижиш,усеща се лек луфт.За смяната на лагерите не мога да ти помогна,аз реших проблема с друг алтернатор.А за 4етките няма шанс,защото ако те са изхабени няма да има зареждане и ще свети една малка 4ервена лампа с акумулатор на таблото :wink: Надявам се да съм помогнал,пиши какво е станало...


Потребителски аватар
plamen_at
Мнения: 126
Регистриран на: Съб 06 яну 2007 18:48
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Несебър
Контакти:

Мнениеот plamen_at » Пон 05 ное 2007 18:54


volf написа:Хвърли малко водичка на ремъка-ако спре да свири ,от ремъка е.

Какво значи че е от ремъка - хлабав ли да е? Щото ремъка не мое да е за смяна - нов е, преди смяната му си стържеше и след смяната му пак си стърже :cry:


Потребителски аватар
Vito
Мнения: 183
Регистриран на: Сря 03 окт 2007 6:45
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот Vito » Пон 05 ное 2007 18:55


А,забравих да уто4ня,4е става вапрос за голф2


Потребителски аватар
kris11
VW експерт
VW експерт
Мнения: 13548
Регистриран на: Нед 06 фев 2005 23:04
Автомобил: VW Sharan 7M8
Двигател: ADY_DBU_LPG LANDIRENZO OMEGAS
Местоположение: Варна
Контакти:

Мнениеот kris11 » Пон 05 ное 2007 21:12


Хвани шайбите на алт. и в.помпа една по една и се опитай да ги размърдаш нагоре надолу. Която има голям луфт - тя е - ако е помпа ще протече.


Потребителски аватар
kris11
VW експерт
VW експерт
Мнения: 13548
Регистриран на: Нед 06 фев 2005 23:04
Автомобил: VW Sharan 7M8
Двигател: ADY_DBU_LPG LANDIRENZO OMEGAS
Местоположение: Варна
Контакти:

Мнениеот kris11 » Пон 05 ное 2007 21:13


Хвани шайбите на алт. и в.помпа една по една и се опитай да ги размърдаш нагоре надолу. Която има голям луфт - тя е - ако е помпа ще протече. както пише за вой най-вероятно е лагер на алтренатора.
като се разбие лагер на помпата се разбива фибъра и тя протича.


Потребителски аватар
plamen_at
Мнения: 126
Регистриран на: Съб 06 яну 2007 18:48
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Несебър
Контакти:

Мнениеот plamen_at » Вто 06 ное 2007 20:46


kris11 написа:Хвани шайбите на алт. и в.помпа една по една и се опитай да ги размърдаш нагоре надолу. Която има голям луфт - тя е - ако е помпа ще протече. както пише за вой най-вероятно е лагер на алтренатора.
като се разбие лагер на помпата се разбива фибъра и тя протича.

ами да и аз така си мисля, и тез дни като ми остане време ще го сваля и ще го дам да го оправят


Потребителски аватар
plamen_at
Мнения: 126
Регистриран на: Съб 06 яну 2007 18:48
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Несебър
Контакти:

Мнениеот plamen_at » Вто 06 ное 2007 20:47


Искам да се извеня на колегата че използвах неговата тема, но сметнах за излишно да пускам нова тема за това


Потребителски аватар
slavi ivanov slavov
Мнения: 563
Регистриран на: Вто 28 авг 2007 12:34
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: варна
Контакти:

Мнениеот slavi ivanov slavov » Вто 06 ное 2007 21:57


А и аз да използвам, при мен вие като се намокри само(като вали дьжд)- а сега де.Като застанеш пред колата от ляво идва виенето.Голф-3 1.6-75коня.Благодаря.


Потребителски аватар
wili98
Щраусолог
Мнения: 7566
Регистриран на: Вто 07 дек 2004 12:42
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Мнениеот wili98 » Вто 06 ное 2007 22:58


ако шума е все едно мишка яде нещо из откъм мотора.. водна помпа..

иначе най-лесният начин ако са на различни ремъци, да разкачиш алтернатора...

още.. при включени сериозни консуматори, звука от виенето ако се променя.... алтернатор..

А най-добрият начин:
даваш 20 лв.. сменяш лагерчетата на алтернатора..
ако продължава шума.. знаеш кво е ;)


Потребителски аватар
slavi ivanov slavov
Мнения: 563
Регистриран на: Вто 28 авг 2007 12:34
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: варна
Контакти:

Мнениеот slavi ivanov slavov » Вто 06 ное 2007 23:15


Колега Вили този отговор за мен ли беше, то аз сьм виновен че се набутах в темата на човека (извинявам му се и на него), ама викам да използвам, да не праим калабальк теми.



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 31 госта