Въпрос за резервната гума

[mimo4o]

И на мен Сеат-а ми е със нормална 15-ка резервна гума. Така си дойде от завода. На голфарата преди беше от малките. Аз съм твърдо против малките гумета.

[nenov]

А ти някога опитвал ли си се да свалиш гума която е отдолу и не е сваляна повечко време? Аз лично съм виждал коли да отиват в сервиз защото няма сваляне! Малката гума спестява доста място и все пак тя е мислена не да я слагаш всеки ден (та затова да ти я правят удобна), а да я сложиш веднъж на няколко години. Лично аз имам пасата си от 6 год. и съм слагал резервна гума веднъж (дано не ми се наложи де ) Мойта също е малка и аз съм много доволен от този факт

Колега 5 години съм карал френска кола (Пежо 309) и имам много опит с тях. Опита ми с немските сега започва. отворих темата именно, защото ми се наложи да сменям гума на пасата и ведната си спомних как ставаше това при пежото. Като всеки съвестен шофьор, веднъж ж годината - най-често гогато сменям летните със синмите гуми (или обратно) се сещам да сваля и резервната, да намажа резбата на вината с грес - и готово - няма го проблема със клеясването. Не мога да отговарям за дебилите, които карат по 20000 хил с едно масло, по дъното на колата има 1-2 см. слой с неясно съдържание, и сигурно отдавна са забравили че некъде отзад има нещо, което му се вика резервна гума

[nenov]

На Толедото имах същата бебе гума и като съм я слагал наистина се постига ефекта на бързо оправяне на гумата. Явно чичо Ханс е имал това предвид. Иначе мисля, че на по новите VAG коли е с нормален размер.

отново става въпрос за съвестен шофьор, убеден съм че има и такива, които са в състояние да карат и 1 месец с това "бебе".

От моя опит - гума се пука най често на дълъг път, където се проявява и един от най-големите "-" на този вариант "СИЛНО ПОНИЖЕНА СИГУРНОСТ"

[R@do]

Карай смело и не се плаши Ханс го е сметнал! А на мен лично ми е падала резевната гума на Орлов мост точно от Рено 19 Според мен немеца го е измислил перфектно!

Как изобщо може да ти допада някоя френска идея? На 19ката на баща ми резервнаат гума беше с изгнила джанта, напукана.Изобщо си предтсави какво й се случва долу под колата.ханс натоварен с багаж? Колко често се пука гума да чак да е за смяна?Малко гимнастика, псуваш късмета и си готов.Щом Ханс от Волфсбург е написал 80 км/ч значи може да издържи дори и повече.

[nenov]

Под колата и се случва същото като и с останалите гуми - изложена на атмосферните условия. не виждам нищо страшно в това. Миаля че не може да се каже "как изобщо ти допада френска идея" всяка кола си има "+" и "-" и френските ги мислят екипи от инженери, мнооого по-умни от нас и същио минават съответните тестове . Даже ако зачекнем и темата "Формула 1" и видим в годините колко пъти немски или френски тим има повече титли при конструкторите.......

То не че ония зверове имат нещо общо с наште почупарници, които караме.

Правят си хората, ама да изкарат около 10-тина години, и да се карат по нещо което тук го нямаме - пътища.

[kris11]

На Голчо резервната беше 14 цола патерица.Смених я с 15 цола патерица иначе се накланя на 1 страна.

Карам служебно Комбо 96г и на него е нормална под пода.Но колегата да не си мисле, че свалянето става лесно и без цапане .Действително се развива 1 болт , но после се бърка навътре под бронята а там е насъбран много кал в дъждовно време.

карал съм по магистрала и задна лява гума с патерица на 155 ца. Ами в началото карах уж внимателно с 70-80 до Шумен , ама навръщане ми писна по 1 време и я подкарах с 120 км/ч - е прибрах се нормално.

/Щатната задна лява гума се спука и спадна изведнъж при над 160км /ч и изпреварване на 3-4 автомобила/ Стана на парцали. Освен повишеният шум и леко дърпане в ляво не се усети при тази скорост.

[vw_golf_2_Memphis]

...

[jboss]

Момчета една мацка (комшика) кара вече 1 мес с малката гума.ПФФФФ дано скоро я смвни,че настана зима.
ПП: маи трябва да и оправя гумата на тая.

[myrshavija]

Ми хайде де! Пък, ако остане доволна, може и телевизора да те покани да и оправиш