проблем със съединител пасат б3

[DJ_TISHO]

значи колеги проблема е следния:карма си тая вечер и натискам съединитела да мога да изклуча 2ра и педала остана долу...затиках я до у нас и проследих системата...на пръв поглед сичко 6...проверих дали не е влязъл въздух в системата(обезвуздусхих я наноно)но уви след това забелязах че педала се е втвърдил до определена степен...и като се натисне...помпата създава налягане...и мъркуча ,които сжързва помпата с цилиндъчето ...се мести на ляво на дясноо(предполагам от налягането) та въпроса ми е...прблема от цилиндърцхето долу на скоросната кутия ли е.... ? и какжо мойе да му е станало...и мойе ли да се ремонтирва?
благодаря предварително!

[MobilLife]

Наи-често сдава багажа долната - тя е и по-евтина.Не си играи с ремонти - нова!

[psstv18rp]

Ако при бързо натискане и отпускане работи горе-долу, но при задържане на педала натиснат, в крайна сметка педала остава долу и колата се опитва да тръгне (ако е била на скорост), и ако няма загуба на течност то по-скоро е от горната помпа.

Лично аз мисля че по-скоро е от горната помпа проблема.

Скъпи са помпите - над 100лв. всяка. След като се уточни от коя е, си заслужава да се отвори да се види как е отвътре - ако няма корозия, има шанс да се мине само със смяна на гумички - 10лв., ако обаче има корозия...

[SSvetlioo]

Колега имах същия проблем за моя Б3.Проблема беше там, че когато натисна педала той се заклещваше в самата тапицерия на колата,която беше проядена от самия него!!! Поне при мен проблема се оправи!!!! Успех

[DJ_TISHO]

колеги,оправих колата...проблема беше следния буталцето на долната помпа минаваше презвилката свободно...незнам по каква причина...и проблема го решихме с маистора по следния начин...направихме една шапчица от стомана ф10 да натиска вилка...и сега сичко е 6...дано да няма повече проблеми...
иначе имаше много глупости като ходих по сервизите днес...почнаха да ми говорят за едни цифри...направо ме заболя главата уйас...дан дава господ да влизаш в сервиз

[radotom]

Браво!
Дано наистина проблема е трайно решен!

иначе имаше много глупости като ходих по сервизите днес...почнаха да ми говорят за едни цифри...направо ме заболя главата уйас...дан дава господ да влизаш в сервиз

Ми ний туй го знаеме!
Ако не беше така, може би този форум нямаше да е толкова популярен

[scuba]

Aре за да не пускам нова тема... Подобен проблем днес сутринта. САМО ЧЕ:!!! Педала си се движи без никакви ядове, но не мога да освободя от скорост.
Натискам съединителя, паля, колата си се държи нормално (сиреч не тръгва). Като се опитам да освободя от скорост - к*р - кравата мъжка.
некси идеи?
П.С. Снощи си се прибрах в 1:30 без никакви проблеми

[radotom]

Scuba, да не сте се спускали твърде надълбоко и да е получил хипотермия звера?
Иначе казано - какъв е шанса да са били замръзнали жилата на лоста? На изгасен мотор движеше ли се лоста? Предполагам, че да, ама да си питам!
Знам, че има леекинка, едва забелижима разлика в класовете МПС, ама на Трабанта редовно ми замръзваше зимата жилото на педала на газта.
Но пък не е чак толкова студено още, деа!

[scuba]

...

лоста НЕ се движи и при изгасен двигател. За жилата си го помислих но е още топло (аз имам ли жила всъщност? знам че имам 2 помпи)

[niviat]

...

лоста НЕ се движи и при изгасен двигател. За жилата си го помислих но е още топло (аз имам ли жила всъщност? знам че имам 2 помпи)

Две помпи имаш за съединителя , а жилата са между скоростният лост и скоростната кутия.

[radotom]

Да те не плаша, ама така изглежда връзката м/у топката на скоростния лост и селектора на предавки в скоростната кутия:

Мислех и селектора да ти покажа, но лично аз за малко не получих сърцебиене... не ща да рискувам да ти докарам инфаркт!
В действителност не е чак толкова страшно, но така, на тия картинки изглежда....
Като клатиш лоста усеща ли се да помръдва? Ако да- на упор (твърдо) ли бие?
Ако не помръдва, или помръдва съвсем малко и удря на твърдо има вероятност да е самия лост.
Ако мърда малко повечко или да се усеща леко демпфериране преди отказа, вероятно е самия механизъм след жилата, там, вътре в дълбините на кутията.
Май без намесата на Ваското или Никси няма да минеш ...

[scuba]

Май без намесата на Ваското или Никси няма да минеш ...

Въпроса е, че е спряна НА ЗАДНА на нагорнище Сиреч с гъза нагоре. Нема как да ида до тях. Требе те да дойдат.
А иначе колкото и да го мъча лоста нема мърдане никакво

[radotom]

Щом не мърда има шанс да е лостовата система в купето. При всички случаи ми се струва по-добре от това да се разглабя механизма на самите скорости, ама знае ли човек!?
Дано само да е нещо, до което има достъп отгоре, че иначе, щом е на баир, никакъв шанс да се повдигне дори, че д се бръкне отдолу
...Че и на колесар ще е трудно и рисковано качването...
Всъщност, има възможност да се откачат жилата от механизма на скоростната кутия и да се прещрака на ръка на свободна. От там -> на равно и вече се гледа.
Ако сте достатъчно луди- късно през ноща, когато няма движение се включва на втора на ръка, пали се и из цяла (или полвин - зависи къде живееш) София на втора до съответния ремонтен док.

[dangera]

[img]http://dangera.snimka.bg/other/razni.51272.14694390[img]


Здравейте,някой знае ли как се отваря тази горна помпа на съединителя.

[dangera]