Мъка ли е да си сваля стартера без да имам канал?

[zfa159]

Питам понеже се нуждае от почистване (целия вътре 100% е омазан от маслото което течеше от издухалия семеринг на коляновиявал,прашинки от изгорелия съединител и още много друга мизерия).Сутрин като паля на моменти леко запъва (не винаги) и го усещам че не винаги бендикса се връща назад докрай достатъчно бързо (едно такова изсвирване има точно когато пали двигателя).Та съм решил да му обърна малко внимание ама се чудя дали с обикновенни инструменти и липса на канал ще успея да си го сваля без да се измъча (на удобно място е ама 100% има някаква греда).
Следващото ми питане е като го сваля как точно да се завра да погледна втулката в корпуса на скоростната кутия? (отгоре имам ли шанс или само на канал отдолу?)

[radotom]

Не, самия стартер нямаш грижи със свалянето, ама не се надявай да смениш втулката, дето е в кожуха без да има каналче около теб
Не ми се е налагало, но подпри мотора със крик, когато развиваш горната шпилка, че да не вземе да клюмне!

[The_Machine]

Само няма да се предаваш...
При мен на шлепа сменях втулката пред блока... 2 пъти (за 2 различни стартера) , но съм с надлъжен двигател... което пък не е особено улеснение , тъй като колекторите са отгоре , отдолу е моста... секс яко
Ако искаш в събота ще действам по мойта чиреп , ела заедно да хортуваме?
Имам си балатумче за лягане на него!

П.С. Той стартера при теб отпред или отзад се пада на мотора като погледнеш под предния капак?

[bobcho]

От към радиатора се пада и според мен няма да е толкова неудобно за работа.Би трябвало да се справиш без канал.

[zfa159]

Аз засега искам само да сваля стартера да го поизчистя.Втулката може и да си е наред.Искам само да я погледна ама незнам къде точно да си мушна главата (това звучи малко двусмислено ама..... въпрос на подсъзнание )
Благодаря!

[znainainai]

Подпри си двигателя както трябва щото има много голям шанс да го сурнеш на земята

[psstv18rp]

Канал не трябва.
Подпиране обаче трябва, ама за съжаление не гарантира че няма да се озориш после с монтажа.
Малко тъпо са го измислили това един болт да държи и стартера и да крепи двигателя, при това дълъг, та и заради най-малката несъосност да не може да се завие.