Нестабилна предница - мисля заради вътрешно каре??? решено

[dvanew]

Здравейте, от скоро се появи следния проблем- като подам газ колата леко влачи на ляво, като върна газта -дърпа на дясно. Преди малко излизам от гаража и забелязах, че луфта е във вътрешното каре на дългата полуоска. Какво може да се е повредило там и само с ново каре ли мога да си реша проблема или има и други варианти? Благодаря предварително!!!

[тръба]

Колега,възможно да е от много неща(накрайници,шарнири,тампони,гуми,рейка,джанти,карета и т.н.).Най-добре закарай колата на добър стенд,за да ти открият проблема.Каретата имат гадния навик да тракат при потегляне.

[kombito-tdi]

заден тампон на десния носач

[кирил]

и аз имам същия проблем ,само че при мен е като подам газ дърпа на дясно, а като я върна - на ляво,

[group®]

заден тампон на десния носач

[dvanew]

благодаря колеги, слизам пак в бокса и ще разгледам по внимателно!!! Накрайници, шарнири, амортисьори и тампони горе на амортисьора за ОК !!!

[тръба]

заден тампон на десния носач

Напълно е възможно.
Тези неща се проверяват като им вкараш една голяма щанга и започнеш да се набираш на нея(ВНИМАТЕЛНО!).Ако даде някакъв луфт,нещо си там-сменяш.

[wotson]

имасх същия приблем и преди два дена смених двата задни тампона на предните носачи и като се качих имах усещането че сам се качил в друга кола

[dvanew]

Та какво направих, с една щанга взех да напъвам на задните тампони и на двата носача- резултата е че и двата помръдват бих казал с малко усилие около болта, но пък няма никакво зацепване на гумата или да усещам луфт/ носача наистина леко се мести около болта, но мисля само заради самия тампон/. И двата тампона са ФЕБИ !
Пак продължавам да мисля,че имам проблем с вътрешното каре- по чуква си като ми въртят волана с вдигнато колело и все едно се мъчи да излезе от маншона си??? На другото вътрешно каре този луфт- не го усещам!!!!


ПО конкретно проблема мисля е ,че като хвана гумата успоредно на земята и разклатя навътре навън- колелото се клати около вертикалната си ос и ЛУФТА идва от това че мърда във вътрешното каре ,а носаче не се мести или мърда в това време!!!
Чакам идеи за карето

[andro_]

Глей ся - Голфовете нямат болтове горе на тампона на макферсона и като вдигнеш на крик тампонът се отлепва от ботуша и се образува луфт между него и ботуша и като хванеш да напъваш с ръце тампонът мърда горе и ти си мислиш тия лошите неща,които си ги написал.

Щом ти чука докато въртиш волан на едно място,то тогава си за кормилни накрайници - може да са само външните,може и целите да са.
При въртене на волана може да пукат и шарнирите.

Колкото до карето - може и това да е причината,но нали знаеш,че то се свързва с полуоската на шлици и ако ти клатиш колелото,докато е на крик и има луфт горе в тампона - ще мърда маншона,макар и малко.

Може да пука и от скапан лагер на макферсона.

На феби тампоните са кенеф,защото в България няма оригинални .

[kombito-tdi]

и аз имам същия проблем ,само че при мен е като подам газ дърпа на дясно, а като я върна - на ляво,

заден тампон на левия носач

[kombito-tdi]

не е нужно чак пьк да е скьсан

[dvanew]

благодаря колеги, мисля че имам вече причината за занасянето - разбита ПРЕДНА втулка/тампон/ ма носача!!! Благодаря навсички от сърце, но няма как да не попитам каква да си купя и трудно ли се сменя???

[andro_]

благодаря колеги, мисля че имам вече причината за занасянето - разбита ПРЕДНА втулка/тампон/ ма носача!!! Благодаря навсички от сърце, но няма как да не попитам каква да си купя и трудно ли се сменя???

Ако питаш мен си вземи и двата тампона на носача - и втулката и сайлънт тампона.Не е много лесно за смяна,ако нямаш опит - по-добре на майстор.

[dvanew]

Не е много лесно за смяна,ако нямаш опит - по-добре на майстор.

мисля,че ще се справя- само да попитам това ли е последователността- разкачам от шарнирния болт, развивам задния тампон, развивам предната втулка и носача пада, после набивам новата и по обратния ред??? така ли е или има особеност при свалянето на носача?