Ето и още една идея. Провери си клапата, която изолира въздуховода от външната среда. При по - новите коли тази клапа превключва на вътрешна и външна циркулация, а при Б3 тя се затваря след като от нулева позиция на врътката за вентилатора завъртиш още по посока след нулата. В крайна позиция на врътката има прекъсвач който се задейства чрез жило, но незнам за какво е. Или за прекъсване на веригата на вентилатора или за задействане на задвижването на клапата, защото при мен тя е с ел. задвижване.
Та да се върна на темата. Ако тази клапа поради някаква причина е останала затворена изпотяването на стъклото при дъжд или през зимата е абсолютно задължително, а замръзването си е от температурата на вън. Успех в отстраняването на този гаден проблем.
Слава богу при мен не съществува. Просто пускам духалката и за около 2, 3 минути всичко е светло
Къде се намира тази клапа и как се достига до нея, за да може за се ремонтира или почисти. Какво има под жабката на Passat - B3, двигател PF. Има един издут като бомбе бакелит, клати се ама как се сваля и какво има вътре още не съм го проверявал. Това свързано ли е с филтриране на въздуха в купето.
/и кажи за каква кола и модел питаш за филтъра 
защото на доста нямат 
Там дето ти е компа само че в ляво от него.Говоря за Б3