Срам не срам - Не мога да сваля топката на лоста - г4...

[chefito]

Как се сваля бе деа....маншона ми е като стар чорап на снежният човек Йети /той ходи бос май/......

[L&R]

Има метална скоба(която трябва с - отверка да разхлабиш) не е на резба като старите, като объернеш наобратно калъфа се вижда. Обикновенно се вади с дърпане силно нагоре - тъпа работа

[chefito]

Има метална скоба(която трябва с - отверка да разхлабиш) не е на резба като старите, като объернеш наобратно калъфа се вижда. Обикновенно се вади с дърпане силно нагоре - тъпа работа

скобата я видях, ама грам не направих връзка с топката...мислих че държи нещо надолу...значи разлабям скобицата и дърпам.....ясно

[iliankocov]

да ама аз я свалях наскоро заради кожата щото се беше поизносила и го махнах някак на магия т.е. топката на страни после въртишшшш... абе тъпа работа но все пак стана... дано стане и при теб ... успех

[iGolf]

махай тая скоба и после дърпаш цялата шашма нагоре,даже и да счупиш скобта/пръстен посл сложи една с винтче,а с маншончети щте е играчка да го освободиш,аз го издърпах и после новото го забърнах и натиках 1 пръстенче между самата топка и пласмасата от долу стана много готино!!!

[iliankocov]

дай снимка да видим....

[iGolf]

не съм снимал ако към мен се обърна

[pavlov85]

колега този уикенд си сменях топката на скоростния лост и кожата. и аз като теб се мъчих малко докато разбера как да ги махна
кожата и лоста са захванати за една и съща метална скобичка. поне на моето поло е така. та значи опъваш кожата надолу и тя ще се освободи от скобата и ще падне долу. тогава ще се види металния скоростен лост и скобата... късаш я с резачките, щото и без това те са заводски и няма болт за развиване. като я махнеш, опъваш топката и тя излиза. в долния край кожата е ластично направена и се държи за пластмасата. махаш стария кожен чорап, слагаш новия... слагаш новата топка... вдигаш наобратно нагоре кожения чорап, слагаш нова скобичка, стягаш, буташ си надолу чорапа с пластмасовия капак докато щракне капака да се закопчае за тялото на барчето и си готов

[greda]

маншона ми е като стар чорап на снежният човек Йети ......

И моя

Пиши ако се пребориш, защото аз така и не успях

[chefito]

РАБОТАТА СМЪРДИ!

Как се сваля:

1. Вдигаш маншона нагоре да не пречи
2. МАХАШ СКОБАТА - аз я срязах с резачки...
3. Дърпаш силно нагоре топката
4. Самият маншон излиза с топката и е хванат ужасно тъпо....има един пластмасов пръстен, който е назъбен в посока топката....старият маншон се измушва лесно, ама тоя пръстен е почти невъзможно да се махне....с го напъвах яко с отвертка и накрая успях да го мръдна
5. Уших си от тънка кожа нов маншон по кройката на стария /много е важно да купите МНОГО ТЪНКА КОЖА, защото иначе се шие трудно, а още по невъзможно се монитра....

[pavlov85]

е що бе батка?! в почти всеки магазин за авто аксесоари продават такива маншони за по 4-5лв. бройката. нема никъв смисъл да си играеш да шиеш..още повече и кожата да я купуваш. ама важното е, че си се оправил де

[chefito]

е що бе батка?! в почти всеки магазин за авто аксесоари продават такива маншони за по 4-5лв. бройката. нема никъв смисъл да си играеш да шиеш..още повече и кожата да я купуваш. ама важното е, че си се оправил де

МАНШОНИТЕ В АВТОАКСЕСОАРИТЕ СА ОТВРАТИТЕЛНИ...няма такива лайна...в 10 магазина бях....значи кожа на цена 3лв взех естествена....20см /3 то качество но ми отрязаха хубаво парче/....разкроих я....заших я по същата кройка и ми отне всичко около 1 час....като се има предвид че обичам да се занимавам ми беше супер приятно а и крайният резултат е почти като оригинал....

[iliankocov]

колега този уикенд си сменях топката на скоростния лост и кожата. и аз като теб се мъчих малко докато разбера как да ги махна
кожата и лоста са захванати за една и съща метална скобичка. поне на моето поло е така. та значи опъваш кожата надолу и тя ще се освободи от скобата и ще падне долу. тогава ще се види металния скоростен лост и скобата... късаш я с резачките, щото и без това те са заводски и няма болт за развиване. като я махнеш, опъваш топката и тя излиза. в долния край кожата е ластично направена и се държи за пластмасата. махаш стария кожен чорап, слагаш новия... слагаш новата топка... вдигаш наобратно нагоре кожения чорап, слагаш нова скобичка, стягаш, буташ си надолу чорапа с пластмасовия капак докато щракне капака да се закопчае за тялото на барчето и си готов

леееле какво дърпане на маншона падна докато излезе........ но в крайна сметка се освободи от зъбчетата и си сложих новото маншонче, а резултатът....... както каза колегата - почти като оригинал.....

[DimoNN]

ето едно линкче с още подробности http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=110994

[alex_7656]

Хора, и аз днес сненях чорапа на лоста, гадна работа изпоти ме,тая скоба са я направили от егати желязото- нема рязане, а пласмасата със зъбите и намерих цаката, има две пласмаски от старани, които малко ги деформирах и така по-лесно дърпа надолу.Но все пак стана много готино, само да поясна, в магазин цените на чорапа са: естествена кожа- 15 лв, изкуствена- 6 лв.Незнам защо някой нешя в Г 4, са много тежки за отремонтиране сравнение с Г3, ето сега кожата на скоростите, да не говорим за термостат и т.н.