Луфт на лагерите ?

Мнениеот **M4r1qn** » Чет 15 сеп 2005 12:58

Номер по FK НК10/23 вътре има два лагера, шайба, шплент, семеринг, грес, и хъм ... тази тапа която се слага на главината - лагерите са конусно-ролкови с номера 518772 и KLM11749/11710 - цената на комплекта е около 25-30 лв - лагерите са FAG

При смяна на лагерите препоръчвам задължителна смяна и на семеринга.

Този комплект се използва за Корадо, Дерби, Г1, Г2 и Г3, Джета, Пасат, Поло и Венто - не става за 4х4

Мнениеот **zaro** » Чет 15 сеп 2005 13:07

Аз трябва да си призная че съм малко несериозен, затри ми се някаде едната капачка на джантата, (тези на металните джанти които са по средата) и още не съм намерил, питах насам натам, амам все нямаха, надявам се това да не ме доведе до сериозни главоболия

Мнениеот **Dosy** » Чет 15 сеп 2005 14:55

каталожен номер по фленор и фаг-100 002-25лв клиент,12 за форумци,комплекта е както го е описал колегата става също за опел :idea:

От тия капачки имам около 200бр-ако имаш път към младост мини да ти подаря една :wink:

Мнениеот **KRIS** » Чет 15 сеп 2005 15:29

Задължително требе да има лек луфт в лагерите отзад. Е, не да се клати колата, но като е вдигната на крик се усеща. Някои дори (като мен) си затягат гайката на ръка. Други стягат докрай и отвиват четвърт. Цялата работа е на на усет, требе да си го правил неколко пъти и вече ти е ясно. Успех! :wink:

Мнениеот **zaro** » Чет 15 сеп 2005 15:32

[quote]От тия капачки имам около 200бр-ако имаш път към младост мини да ти подаря една [/quote]

аз имам и броня да взимам от тебе, но не знам кога точно ще стане, но се надявам все пак дастане :wink:

zaro написа:аз имам и броня да взимам от тебе, но не знам кога точно ще стане, но се надявам все пак дастане

Ти братле се кани още да захванат студовете, дъждовете и големите локви и пак да си загубиш спойлерите :wink:

П.С. Как беше първия учебен ден. Ела с браточката некой ден да видим дзверо как са му задните споилерчета.

Има лични съобщения за такива разговори!

Мнениеот **kris11** » Пет 16 сеп 2005 10:12

M4r1qn написа:Номер по FK НК10/23 вътре има два лагера, шайба, шплент, семеринг, грес, и хъм ... тази тапа която се слага на главината - лагерите са конусно-ролкови с номера 518772 и KLM11749/11710 - цената на комплекта е около 25-30 лв - лагерите са FAG

При смяна на лагерите препоръчвам задължителна смяна и на семеринга.

Този комплект се използва за Корадо, Дерби, Г1, Г2 и Г3, Джета, Пасат, Поло и Венто - не става за 4х4

Колега само ,че за Голф /Венто 1996г ги дават други : 800179D, a предните са : 801136.
На мойта Голф 3 ка ми мърморят задните лагери и скоро ще ги сменям и ще кажа със сигурност какви са .Тя е 08.1996г по рождение и незнам дали не съм закачил от старите лагери.
А и да знаете ФАГ лагери не се произвеждат вече.

Има лични съобщения за такива разговори!

OK. А дискусията за номерата на лагерите която започнаха не е ли и тя за лични при положение че темата е за съвсем друго?????

Мнениеот **zaro** » Пет 16 сеп 2005 13:09

мнението на °niksi° е за тука, просто детето е услужливо и ще ми помогне да си реша проблемасвързан с съответния луфт, и е напълно прав че в най-скоро време ще застудее, ще стане време за зимни гуми, и ако се наложи да ги сменя лагерчетата по добре сега:)

Мнениеот **M4r1qn** » Пет 16 сеп 2005 14:26

kris11 написа:А и да знаете ФАГ лагери не се произвеждат вече.

?????
FAG е купен от INA, но се произвеждат под тази марка и още дълго ще е така предполагам.

Мнениеот **golfer** » Пет 16 сеп 2005 14:40

kris11 написа:А и да знаете ФАГ лагери не се произвеждат вече.

Дрън-Дрън..... mhihi

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=8112

Мнениеот **kris11** » Пет 16 сеп 2005 20:01

golfer написа:
kris11 написа:А и да знаете ФАГ лагери не се произвеждат вече.

Дрън-Дрън.....
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=8112

Реклама реклама.Истината е друга.А случайно да знаеш , че URB -Румъния правят лагери за SKF ????
Да така е за INA , но и там нещата отиват на промяна.

°niksi° написа:
Има лични съобщения за такива разговори!

OK. А дискусията за номерата на лагерите която започнаха не е ли и тя за лични при положение че темата е за съвсем друго?????

Извинявам се за оффтопика, ама да обясня. Zaro е приятелче на брат ми и си имаме една уговорка за една работа. Та затова ми беше идеята да побърза с бронята /той си знае защо/, а го пуснах тука в темата защото се отплеснах нещо, а и бързах много, така че да знаете ще гледам да не се повтаря.

Относно луфтовете при лагерите: Като сменях гуми, гумаджията забелязал хлабина и пее, че съответният лагер разбит. Отивам си при личния майстор, натъпква с грес и работата заспива.

6utruknahunte, смени си майстора

- повдига се съответното колело
-при освободена ръчна колелото се разклаща по вертикалната ос, ако има забележим луфт, трябва да се регулира хлабината на лагера
-избива се капачката на лагера, вади се шплента, добре е да се смени греста
-стяга се гайката,като колелото се движи постоянно напред-назад, до момента, докато се усити, че от стягането колелото се движи по-трудно
-внимателно се разхлабва гайката, до момента, когато с върха на отверката, може да се раздвижи/преплъзне/ около оста шайбата зад гайката
-ако луфта остане забележим, лагерът е за смяна
-поставя се нов шплент,капачката...

Успех !

Луфт на лагерите ?

Кой е на линия