перка на радиатор

[vas76]

Колата ми Голф - 3, 1,6 перката на радиатора на бавни обороти тръгва трудно и издава спецефичен звук. На бързи обороти работи нормално, но пак със същия звук. Търся съвет за ремонт и подмяна.

[rachev]

най вероятно е блокирала някоя фтулка на мотора сваляш двигатела оглеждаш пропелера за някоя зегерка освобождаваш вала сваляш пропелера и виждаш фтулката на двигатела предната обикновено там е проблема задвижваш вала и гледаш дали се върти във фтулката или фтулката се върти в капака на двигатела ако е блокирал вала във фтулката използваи спрей или спирачна течност да го раздвижиш ако не става разглобяваш двигатела и тогава го раздвижваш може да се наложи нова фтулка всеки стругар може да я направи важен е матеряла графитен бронз успех

[The_Machine]

най вероятно е блокирала някоя фтулка на мотора сваляш двигатела оглеждаш пропелера за някоя зегерка освобождаваш вала сваляш пропелера и виждаш фтулката на двигатела предната обикновено там е проблема задвижваш вала и гледаш дали се върти във фтулката или фтулката се върти в капака на двигатела ако е блокирал вала във фтулката използваи спрей или спирачна течност да го раздвижиш ако не става разглобяваш двигатела и тогава го раздвижваш може да се наложи нова фтулка всеки стругар може да я направи важен е матеряла графитен бронз успех

Всъщност материала е фосфорен бронз

[Vasseto]

най вероятно е блокирала някоя фтулка на мотора сваляш двигатела оглеждаш пропелера за някоя зегерка освобождаваш вала сваляш пропелера и виждаш фтулката на двигатела предната обикновено там е проблема задвижваш вала и гледаш дали се върти във фтулката или фтулката се върти в капака на двигатела ако е блокирал вала във фтулката използваи спрей или спирачна течност да го раздвижиш ако не става разглобяваш двигатела и тогава го раздвижваш може да се наложи нова фтулка всеки стругар може да я направи важен е матеряла графитен бронз успех

Всъщност материала е фосфорен бронз

Всъщност втулката е много малка и почти никой стругар не се навива да я прави.

[rachev]

rachev написа:
най вероятно е блокирала някоя фтулка на мотора сваляш двигатела оглеждаш пропелера за някоя зегерка освобождаваш вала сваляш пропелера и виждаш фтулката на двигатела предната обикновено там е проблема задвижваш вала и гледаш дали се върти във фтулката или фтулката се върти в капака на двигатела ако е блокирал вала във фтулката използваи спрей или спирачна течност да го раздвижиш ако не става разглобяваш двигатела и тогава го раздвижваш може да се наложи нова фтулка всеки стругар може да я направи важен е матеряла графитен бронз успех


Всъщност материала е фосфорен бронз всъщност мисля че не си прав но това не е много важно защото и този става фосворния червенее а графитния има цвят на старо злато

[kris11]

Фосфорният запича лошо .
правилният е графитен. И втулката е металокерамика / бронз с микро шупли за да се поема смазващото вещество.
Преди н. е. в "База Нова" имаше завод за металокерамика /втулки/- сега вс. е под наем.

[poni]

най вероятно е блокирала някоя фтулка на мотора сваляш двигатела оглеждаш пропелера за някоя зегерка освобождаваш вала сваляш пропелера и виждаш фтулката на двигатела предната обикновено там е проблема задвижваш вала и гледаш дали се върти във фтулката или фтулката се върти в капака на двигатела ако е блокирал вала във фтулката използваи спрей или спирачна течност да го раздвижиш ако не става разглобяваш двигатела и тогава го раздвижваш може да се наложи нова фтулка всеки стругар може да я направи важен е матеряла графитен бронз успех

Всъщност материала е фосфорен бронз

Всъщност втулката е много малка и почти никой стругар не се навива да я прави.

всъщност като изкараш перката,рядко можеш да я закрепиш отново както трябва.търси някой в по-добро състояние.на по-сносни цени са от шкоба фелиция- едно към едно са с голфовите.нужна е само малко преработка на буксата .