Ваккум регулатори

Мнениеот **R@do** » Съб 10 сеп 2005 12:19

Колеги, преди време започнах да чувам едно притеснително свирене от двигателя, което лично аз оприличавах на свирене на ролки или водна помпа. Всеки път като бях близо и понечвах да отворя капака-свиренето изчезваше и така до онзи ден когато го напрваи на отворена капак и установих, че е някъде от вакуумите - чуваше се точно под карба и когато пипнех маркуча към вакуумният разредител-спираше.
Какво може да е това и дали е притеснително....?

Мнениеот **maniak** » Съб 10 сеп 2005 17:23

99.9% Ваккума на смукача. Той е много музикален:). Ако е той си е проблем особено зимата:(

Мнениеот **R@do** » Пон 12 сеп 2005 9:02

Ужааас- нов беше май доста....може ли да му се смени само мембраната?

Мнениеот **Bratt** » Пон 12 сеп 2005 9:57

не може само мембраната...ако е този пластмасовия за 2Е2 - за 63 кинта с 20% отстъпка ми го дадоха в Монтана от Ауто+...

Мнениеот **R@do** » Пон 12 сеп 2005 10:04

а докога мога да си го карам така?

Мнениеот **maniak** » Пон 12 сеп 2005 18:48

Ами мисля че като застудее и смукача почне да затваря плътно ще се обади:( Въпреки че е нормално и сега да прави проблеми при палене на студен мотор.
Ама виж все пак дали е той. Може да си късметлия и да е някой маркуч.

Кофти е аз карах така една зима. Направо АД първите 10мин. работа на мотора са ужасни гасне когато си пожеае (задавя се) после няма запалване ужас. Абе ако имаш възможност смени го.

Мнениеот **maniak** » Пон 12 сеп 2005 22:36

Абе гледам в сигнатурата ти че мотора ти е RF :idea:

! Ами ти нямаш такъв ваккум. Значи е някой маркуч lol

Мнениеот **Bratt** » Вто 13 сеп 2005 7:33

maniak: ..като е RF да не би да е с Джетроник?

...доколкото знам мотора е с 2Е2 карб :idea:

...

Edited:
абе....и тука пише, че ЕрЕф-а е с 2Е2

Мнениеот **R@do** » Вто 13 сеп 2005 8:39

Да с 2е2 съм и по принцип май съм от ,малкото довлни от него...снощи установих, че свиренето спира когато стисна с пръсти маркуча който отива към зеленото казанче /доколкото знам вакуум разширител/.....сутрин паля колата в 7:30 - 8:00 и за сега нямам проблем

Мнениеот **maniak** » Чет 15 сеп 2005 19:29

Аз доколкото знам RF е с катализатор и карбуратора му е с електрически смукач. Но може и да бъркам.

Мнениеот **R@do** » Пет 16 сеп 2005 9:10

maniak написа:Аз доколкото знам RF е с катализатор и карбуратора му е с електрически смукач. Но може и да бъркам.

В моите ръце кола със здрав катализатор не се задържа повече от 2 мин.Къртя го на момента. Иначе съм с обикновен автоматичен смукач с термоампула 2ЕЕ е с електрически

Мнениеот **zmej** » Пет 16 сеп 2005 10:49

maniak написа:Аз доколкото знам RF е с катализатор и карбуратора му е с електрически смукач. Но може и да бъркам.

RF e с катализатор и 2Е2, като единственото електрическо нещо в последния е подгряването му при студен мотор - дърпа към 25А.

Мнениеот **R@do** » Пет 16 сеп 2005 15:20

Slatina RF Crew

Ваккум регулатори

Ваккум регулатори

Ваккум

Кой е на линия