Не мога да запаля!!!Помощ!Спешно!!!

[EFG]

Колеги , днес докато карах изведнъж започна да предърпва и да се мачи все едно няма бензин, а стрелката показваше преди червената зона. Изведнъж мотора спря.веднага помислих че ми е сваршил бензина и налях към 6 литра. Пак пробвам да пали--не иска .Мачих я така и пак нестава. Слушахме с един приятел бензиновата помпа но не работи, някои може ли да ми каже как се прецака и какво може да и има и какво да правя че утре трябва да се поправя много спешно.Знам че мога да разчитам на вас . 1.8 ГОЛФ 3 Моно 75кс 93гд 3 врати.....................

.............7 МЕСЕЦА ПО-КЪСНО.......Здравеите отново колеги, благодаря ви много за помощта в този напрегнат за мен момент(нямаше да мога да се прибера в бг).Та правих всичко по указанията и се разбра, че помпата е за смяна.Сменихме я и същият ден тръгнахме за БГ(от франция).Пътувахме на -25 градуса вечерта в германия и австрия, голфеца един два пъти "настина" и загасна, но после си палеше без проблеми.Евала на колата издаржа, а после и в ледовете в бг беше номер 1.За жалост трябваше да се приберем с автобус заради снеговете които паднаха януари и голфа съответно се продаде.След това исках много да си намеря голф 4 но уви не стана работата.Излезна ми оферта за Рено лагуна и сега съм собственик на френския противник на ФВ, но не съжелявам.Още едно голямо БЛАГОДАРЯ на всички, които ми помогнаха.
Съжелявам за късния отговор но по-добре късно отколкото никога!

[radotom]

За съжаление, явно помпата е заминала!
Оправянето е смяна с нова.
За всеки случай намери буксата,където са включени кабелите за помпата Над резервоара са, но не знам дали са под капачето или над него. Провери идва ли до тях напрежение. Проверката може да стане дори и с лампичка. Ако светне- сорри!Нова помпа!
Ако не светне има голям шанс релето да е отишло.
Успех!

[petko5]

Слушахме с един приятел бензиновата помпа, но не работи, някои може ли да ми каже как се прецака ?

Не търси проблема, просто и е дошло времето.
Вземаш нова или втора ръка, монтираш и си решаваш проблема

[Пилето]

Преди да сваляш помпата- подай и + и - директно на нейната клема, без да я развиваш и ако зажужи- ще си спестиш ваденето, а проблема може да е в захранването и.
Ако не заработи- извади я и и дай директно на нейните клеми- може нещо да се е откачило, но ако не работи- вземи си нова, най- добре БОШ.

[EFG]

а тя се маха от багажника под една голяма капачка нали и после се заварта, каква е точно процедурата по махането после по слагането че ще го правя аз, щото не намерих майстор за няколко часа . А и съм във Франция.

[EFG]

моля кажете ми процедурата по манахето на помпата, търсих из форума но не намерих

[NovobranecGT]

моля кажете ми процедурата по манахето на помпата, търсих из форума но не намерих

Откачаш горивопроводите и буксата, после развиваш с ръце "капачката", която държи горивната помпа в отвора й.(както колегите са писали, всичко това се намира под металната кръгла капачка в багажника).После вадиш внимателно, защото и поплавъка е там....Като извадиш ще видиш за какво става на въпрос
ВНИМАНИЕ, когато се борави с резервоари и с летливи горива, не трябва да има източници на искри и помещението да е добре проветримо, нищо че бензиновите пари са по-тежки от въздуха....
П.П.Може да се наложи да ползваш груба сила, за целта ще ти е нужен чук и голяма тъпа отвертка...ако не можеш да развиеш капачката на ръце, ще я почукваш по посока на развиване последователно по целия диаметър докато охлаби(трябва да има оребрения).Няма да е зле и да си подготвиш 2 нови скоби за горивопроводите....
Успех с начинанието

[m&m16v]

И преди да започнеш с операцийте по разглобяването на помпата, провери предпазител номер 18.

[marianchev]

[quote="NovobranecGT"][/quote]
Абсолютно точно казано
Миналата седмица сменях помпата, хубаво че имам и газово та не закъсах

[vaskoto1]

дай контакт.
слушай помпата. ако изжужи и спре-почни да въртиш мотора.
ако не жужи докато въртиш-спри и пак дай само контакт.
ако пак изжужи-провери дали има искра докато въртиш.
ако няма-смени датчик на хол.

[EFG]

благодаря отивам да я оправям

[EFG]

ами проблема остава проверихме помпата работи, сменихме релето нестава просто не стига ток до помпата кажете какво да правя моля ви. какво да правя какво да направя??????Наистина работата е на кокал!!!

[radotom]

Ха такааааа....
Лошо! Релето се управлява от компютъра на колата... Там вече е по-сложно да се бърка и ми е трудно да обяснявам така.Я пробвай един друг, често срещан дефект: Дали е здрав клемореда на контактния ключ!
Дай на контакт и виж дали ще запалят фаровете на къси или дълги.
Ако останат само на габарити, значи най-вероятно клемореда е дал фира
Сменя се гадно и трудно, но поне човек знае какво и за какво го прави
Сигурен ли си, че не са нагорели контактчетата на куплунга, дето се включва помпата?
Ако са нагорели то това обяснява защо са се заголили проводниците, а и нормално е да имат голямо контактно съпротивление и да не завърта помпата.

[vaskoto1]

направи ли това което ти писах? какъв е резултата?
след като е толкова на кокал работата-направи си труда поне да опишеш какво си направил по подробно.

[EFG]

Здравеите отново колеги, благодаря ви много за помощта в този напрегнат за мен момент(нямаше да мога да се прибера в бг).Та правих всичко по указанията и се разбра, че помпата е за смяна.Сменихме я и същият ден тръгнахме за БГ(от франция).Пътувахме на -25 градуса вечерта в германия и австрия, голфеца един два пъти "настина" и загасна, но после си палеше без проблеми.Евала на колата издаржа, а после и в ледовете в бг беше номер 1.За жалост трябваше да се приберем с автобус заради снеговете които паднаха януари и голфа съответно се продаде.След това исках много да си намеря голф 4 но уви не стана работата.Излезна ми оферта за Рено лагуна и сега съм собственик на френския противник на ФВ, но не съжелявам.Още едно голямо БЛАГОДАРЯ на всички, които ми помогнаха.
Съжелявам за късния отговор но по-добре късно отколкото никога!