Отново гадният ТЕРМОСТАТ......

[maslinkov]

q.n.q, Здравей сега отворих форума. Да, това е термостата, който сложих. Предполагам, че щом си от София можеш да отидеш лично до фирмата. Доколкото си спомням имат и магазин. Само да ти напомня да си купиш и О пръстен, че на мен не ми изпратиха и мазахме със силиконова паста стария. Можеш и да не сменяш антифриза - при смяната изтече около 1,5 л. Долях литър нов + малко дестилирана вода, а изтеклия отлях за доливки. Тези термостати, като вземат да отказват, иглата им се изкривява и не може да се върне - с една дума отказват постепенно да ЗАТВАРЯТ / а не да отварят /
Успех с подмяната!
ПС Видя ли колко други хубави неща предлага тази фирма?

[g.n.g]

Да видях какво предлагат.
Доста добри цени са дали.
Ще пробвам да сменя сам термостата, а О пръстен имам защото купих
нов преди няколко дни.
Мерси за отговорите.

[Uneek]

режеш 1 бутилка от 1.5 литра наполовина и в слагаш плътно до фланеца на термостата - така не изгубих и милилитър от антифриза Прави се на 2 пъти - първо обираш този който изтича от гумената тръба, после като махнеш фланеца с термостата също теква малко...
Малко хинтче как да не губите антифриза при смяната на термостата

[ONYX]

И моя качва малко над 70 гр.В задръстване може и да качи малко повече.Но парното си духа топло и то доста.Пречи ли нещо ако термостата не отчита правилно.

[g.n.g]

режеш 1 бутилка от 1.5 литра наполовина и в слагаш плътно до фланеца на термостата - така не изгубих и милилитър от антифриза Прави се на 2 пъти - първо обираш този който изтича от гумената тръба, после като махнеш фланеца с термостата също теква малко...
Малко хинтче как да не губите антифриза при смяната на термостата

Благодаря за съвета! Ще бъде спазен .

[g.n.g]

И моя качва малко над 70 гр.В задръстване може и да качи малко повече.Но парното си духа топло и то доста.Пречи ли нещо ако термостата не отчита правилно.

Всичко което не функционира правилно може да направи проблем!
Най-малкото на дълъг път се смръзваш, а разхода ти ........
Направо е като градско, защото колата работи постоянно с обогатена смес.

[todor_dj]

След три месеца проби и грешки най накрая замених пластмасовия термо-патрон със стар модел метален термостат и температурния режим на двигателя се установи.
Смених две марки термо-патрони, на два пъти свалях по 1 мм от иглата, подлагах дистанционни пръстени зад патрона, но за съжаление резултата беше частичен.
Най накрая купих метален термостат за 12 лв. леко го модифицирах (намалих диаметъра на ограничаващата шайба в задния край до 22 мм. за да може свободно да влиза в "октопода"), уплътних го със силикон към пластмасовата капачка и го монтирах.
Резултата за сега е отличен. Една седмица експлоатация. Температурата (90 градуса) достига за 5 мин. При висока скорост тя чувствително не се променя. Мисля, че успях да реша проблема.
Според мене най бързото и евтино решение при проблеми свързани с този тип термостати е тяхната замяна с метални.

[g.n.g]

След три месеца проби и грешки най накрая замених пластмасовия термо-патрон със стар модел метален термостат и температурния режим на двигателя се установи.
Смених две марки термо-патрони, на два пъти свалях по 1 мм от иглата, подлагах дистанционни пръстени зад патрона, но за съжаление резултата беше частичен.
Най накрая купих метален термостат за 12 лв. леко го модифицирах (намалих диаметъра на ограничаващата шайба в задния край до 22 мм. за да може свободно да влиза в "октопода"), уплътних го със силикон към пластмасовата капачка и го монтирах.
Резултата за сега е отличен. Една седмица експлоатация. Температурата (90 градуса) достига за 5 мин. При висока скорост тя чувствително не се променя. Мисля, че успях да реша проблема.
Според мене най бързото и евтино решение при проблеми свързани с този тип термостати е тяхната замяна с метални.

Привет.
А ако ни светнеш от къде си купил този метален и с какъв номер е ще бъде добре.
А ако пък имаш и снимков материал на подобрението което си направил дай да видим всички.

Благодаря.

[todor_dj]

Нямам пълен комплект снимки, но довечера ще се постарая да илюстрирам направеното.

[g.n.g]

Ще съм много благодарен, че и на мен ми писна от тия термостати.
Аз все пак ще сложа едно "менте" дето съм купил вече за да го тествам,
а твоята разработка ще я направя удома (за да я имам готова) и ще я
монтирам когато се наложи.

[Bahama man]

Колеги пак се обръщам към вас...Днес искарах колата да е покарам градско след 20-на минути загря до нормалната температура 90 градуса при нормално каране...нужно ли е да сменям термостата...при положение че извънградско пак температурата пада на около 70 градуса

[Marto_Polo]

След като смених термостата стрелката се закова на 90 и както в града така и на извънградско не мърда

[g.n.g]

Човече незнам какво да ти кажа.
Аз след като смених термостата с нов колата започна да загрява по-бързо,
но след като тръгнах по Цариградско с висока скорост стрелката падна на малко
по-ниско от 70 градуса!!! Това за мен е ненормално. Хората казват, че като си на ГАЗ
има някаква разлика в температурата на двигателя, но според мен не е така.
Ако има някакви колебания то те ще се компенсират за малко по-дълго време.
Утре ще сменя пак термостата с НОВ и ако пак го прави това вече не знам какво ще правя.
Внимателно ще проверя дали пасва или иглата е по-дълга от необходимото.
Ще направя и малко снимки за хора дето като мен не са наясно много какво правят.

[g.n.g]

След като смених термостата стрелката се закова на 90 и както в града така и на извънградско не мърда

Я тогава кажи какъв термостат си сложил и от къде го взе.

[Marto_Polo]

Марката е VERNET. Първо бях взел BEHR от металните и се оказа, че аз съм с пласмасовите. Разликата е мисля само в капачката. Та отидох и взех пласмасов и беше тази марка. Другия вариант е нова капачка или дупчене на старат онова дето влиза иглата.
А това при теб ми прилича, че не затваря напълно т.е. иглата да е по дълга.