Малко помощ за ТАП

Мнениеот **zfa159** » Вто 13 ное 2007 22:16

Случката е следната :
взех си един ТАП втора употреба и днес най-накрая реших да го свържа към системата на колата (довършвам постепенно газовата).Да обаче съобразих преди да си срежа кабела от датчика на Хол да видя дали тап-а прави връзка между двете кабелчета,както би трябвало да е.
Той е АЕБ Дис 92 и му с подават няколко сгинала :
-захранване +12V от газовия клапан
-маса от купето т.е. -
-входен сигнал от датчика
-изходен сигнал от датчика

Демек при работа на бензин би трябвало входа и изхода да са му на късо т.е. с някакво мижитурно съпротивление.
Да...ама не - съпротивлението е около 160кОМ което е просто огромно.Съоветно не съм пробвал да го закача на датчика понеже май няма особен смисъл при тази ситуация.
Аз ли съм нещо в грешка или ТАП-а ми е фира?
Благодаря!
Всъщност май съм уникално глупаво същество - пише си ясно и точно че иска +12V от контактния ключ освен от положение газ на газовия калан и явно докато ги няма тези +12V няма и връзка между двете кабелчета.Утре ще го пробвам.

Мнениеот **L&R** » Вто 13 ное 2007 22:20

тапа може да има някакъв буфер, а поправил си се ...ами да има :twisted:

Мнениеот **zfa159** » Вто 13 ное 2007 22:25

По-добре късно отколкото никога

Утре предполагам че ще си тръгне като момченце ама бях забравил за тези +12V
Понеже не ходя на майстори за газовата а си я майсторя сам когато имам време повечето ел.връзки са ми готови ама ламбда контрол-а и ТАП-а седят без захранване (махнал съм им предпазителите) понеже не всички връзки са готови на 100% (днес си прекарах ламбда сондата през ламбда контрол-а например).И затова преди да се намеся в ел. системата на колата гледам какви може да са пораженията и меря с уред.
Например за ламбда контрол-а се оказа че няма проблем да си го свържа към сондата дори да не е захранен защото двете кабелчета са явно през реленце.Същото мислех и за ТАП-а ама май греша (утре ще се види).
Останаха ми да свържа инжектора през ламбда модула,ТПС-а за към ламбда модула и ТАП-а към запалването.
Благодаря!

Баце, аз теб съм те признал за идиот :twisted:

Мнениеот **proxy** » Чет 29 ное 2007 19:07

Пък аз искам да го видя тоя пасат като направиш връзките

Мнениеот **proxy** » Сря 19 дек 2007 23:02

Колега има ли файда от ТАП-а? Да вземам ли и аз?

Файда със сигурност има, но доколкото познавам Стефчо, още не го е пуснал в действие най-вероятно :lol:

Мнениеот **proxy** » Чет 20 дек 2007 9:45

Казваш да потърся колегата, който ги даваше и да си взема един за празниците

Не е задължително да има "връзка накъсо" в положение "на бензин". Зависи как е направен.

Мнениеот **qnis3** » Чет 20 дек 2007 17:26

Колеги ТАПа не може да работи *на бензин* без напрецение в този режим той работи като повторител и без ток ....... :oops:

qnis3 написа:Колеги ТАПа не може да работи *на бензин* без напрецение в този режим той работи като повторител и без ток .......

Почти никога не работи без ток... пробвано

Не помня точни марки и модели, но ми се е случвало от скапал се ТАП колата да не може да работи нито на газ, нито на бензин!

Мнениеот **zfa159** » Чет 20 дек 2007 23:28

The_Machine написа:Файда със сигурност има, но доколкото познавам Стефчо, още не го е пуснал в действие най-вероятно

Нямаш идея колко си прав всъщност

Честно казано още не съм го закачил защото нямам време а преди него трябва да си сменя ламбда сондата,свещите,кабелите и капачката ама това ще е по празниците

Идеята ми е да направя всичко както трябва и да видя как се държи колата на газ без да слагам ТАП-а (вървеж/разход).След това свързвам ТАП-а и отново гледам при да кажем 7-10 градуса предварение.
Искам точно с експериментална цел да го закача при вече направено всичко останало за да усетя най-добре разликата и да я споделя с вас

Мнениеот **qnis3** » Пет 21 дек 2007 18:12

The_Machine написа:[
Почти никога не работи без ток... пробвано
!

Колега ина ТАПове които са с реле и си работи спокойно на бензин без да е захранен.

Малко помощ за ТАП

Малко помощ за ТАП

Кой е на линия