За Какво е ... и може ли без него ???

[cerber4o]

Може да ви се струва смешно ама аз като незнам и за тфа ще питам пък ако някой обърне внимание мерси значи е тая тенекия с тоя мъркуч незнам за какво е ясно е че смучи топъл въздух ама за какфо ? и може ли без нея ?


http://img90.imageshack.us/img90/4797/zakakvoequ6.jpg

[chefito]

може...ма щом са я сложили по-добре да е там...топлия въздух хваща от колектора...

[cerber4o]

а на двигателя защо пък му е топъл въздух ... деа знам ама се занимавам с двигатели от мн малък а и вече 4 години " УЖ " уча за тая раота и мисля че студения въздух не му пречи ами е по добре

[kbot]

Ми махни го шом така мислиш!

[chefito]

а на двигателя защо пък му е топъл въздух ... деа знам ама се занимавам с двигатели от мн малък а и вече 4 години " УЖ " уча за тая раота и мисля че студения въздух не му пречи ами е по добре

скоро обсъждаха същото по дискавъри и аз тотално се обърках.....според мен има връзка с КПД някво защото така се запазва отделената топлина, но честно нямам точен и разбираем отговор...

[cerber4o]

kbot аз го махнах бе човек пр исках да попитам и нз какфо толкова се нервиш

[kamus11]

топлият въздух се управлява от една клапа ,която е отворена само когато двигателят е студен.по този начин двигателят работи със гориво въздушна смес, която е в оптимална температура още докато е студен самият мотор.когато двигателят загрее клапата се затваря и започва да си взима въздух от другия отвор на кутията ,за въздушният филтър

[airjohn]

Според мен се затопля входящия въздух за по добро изпарение на бензина и по добро смесообразуване при ниски температури. На старите лади се постигаше със завъртане на капака на въздушния филтър на зима-лято. При теб сигурно е с автоматична клапа по температура на въздуха или антифриза.

[stancorotax]

в колегата airjohn е истината и за да не обледява горивната уредба откъм всмукването и разпръскването

[чакала]

Откак се издрънчах в една дупка, металната пластина над колекторите ми изхвърча в небитието барабар с маркуча...разлика няма.

[kilima]

Такова нещо нямам и никога не сьм имал,но мнисля ,че има смисьл от него и за другата зима жовт и здраве може да си сложа

[Pavcho2]

Аз мойто го махнах говори се, че на газ колата с топъл въздух върви по- малко защото топлия въздух бил по- беден на кислород а студения по- богат а и с топъл въздух харчи и повече което за мен е спорно - при наличие на тази тръба двигателя загрява по- бързо съответно тогава харчи по- малко .
Но пък лятото не ти трябва - абе махай резултат добър има на газ.

[cerber4o]

аз съм с инжекцион нямам гас ... а това за въздуха е мн правилно казано че студения е мн по богат на кислород и колата е логично да върви пвече ето защо от вчера съм без него ... не забелязвам да върви повече но и не върви по малко ...

[Pavcho2]

аз съм с инжекцион нямам гас ... а това за въздуха е мн правилно казано че студения е мн по богат на кислород и колата е логично да върви пвече ето защо от вчера съм без него ... не забелязвам да върви повече но и не върви по малко ...

А клапата свалил ли си я ?
Щото аз махнах клапата и сложих огромен прав маркуч който отива директно във въздушния филтър.
Обърни внимание за колко време загрява от както я няма.

[spectrum]

при мене още като взех колата тази тръба беше доста накъсана и в последствие при разни интервенции съвсем се изпокъса и аз я махнах вече 2 години карам така и мога да кажа че ненамирам никаква разлика ... чувал съм че имала нещо общо с екологичните норми и затова я слагали в момента немога да си го обясня много добре това най-вероятно колкото побързо загрее толкова помалко вредни газове изхвърля и разхода е помалък ... знам ли важното е че и без нея си работи добре колата ако ми попадне такава читава можеби бих я сложил всепак ...