При под -7гр. стартера затяга

[IvoG]

Здравейте колеги

Имам един проблем сега в студовете, при под -7гр. като паля, стартера прави няколко оборота и изведнъж като че затяга или като че пада акумолатора и запалва. Имам съмнения че може да е от маслото понеже е много гъсто 15W50 акумолатора е нов от лятото но е 55Ah.
Някакви идеи да споделите

Мерси предварително!

[radotom]

65Ah акумулатор, купен началото на зимата (ноември, мисля)
Мотул 10W40 масло.
Днес не, защото е по-топличко, но в по-студените дни въртеше първите 2 оборота все едно няма никакъв ток в тоя акумулатор.
Само да бръмне мотора - гася и пак въртя -> никакви грижи!
Отдавам го на маслото , тъй като напрежението е в ред.

[sashobas]

Има голям вариант да е втулката и да затяга.Аз съм ималтакъв проблем смених я и всичко се оправи.

[IvoG]

Говорих с един майстор и той каза че има вероятност да е втулка но и маслото е доста гъсто, така че мисля на този етап да сменя първо маслото с 15W40 така и така е за смяна пък да видим.

[boi4eto]

Говорих с един майстор и той каза че има вероятност да е втулка но и маслото е доста гъсто, така че мисля на този етап да сменя първо маслото с 15W40 така и така е за смяна пък да видим.

Искаш да кажеш с 10W40,нали?

[Dpop]

Писал съм го не един път, но няма да е излишно да посоча пак, че съм слагал масло с вискозитет 15/40 откак колата е при мен и нямам проблем с паленето.
Е когато е под - 15 градуса се позатруднява, но запалва.

Разбира се 10/40 е безспорно по-добре, но ако акумулатора и стартера са наред не е необходимо.

[blue_shadow]

Здравейте колеги

Имам един проблем сега в студовете, при под -7гр. като паля, стартера прави няколко оборота и изведнъж като че затяга или като че пада акумолатора и запалва. Имам съмнения че може да е от маслото понеже е много гъсто 15W50 акумолатора е нов от лятото но е 55Ah.
Някакви идеи да споделите

Мерси предварително!

Миналата зима бях със същото масло 15W50 и точно си бях сменил акумолатора - не съм имал проблеми с паленето - въртеше си нормално. Сега съм с 10W40 и стартера се държи по абсолютно съшия начин. Миналата зима беше и по-топло де, но не съм забелязал разлика. Това мога да кажа.

[IvoG]

Говорих с един майстор и той каза че има вероятност да е втулка но и маслото е доста гъсто, така че мисля на този етап да сменя първо маслото с 15W40 така и така е за смяна пък да видим.

Искаш да кажеш с 10W40,нали?

Ами не 15W40 защото сега съм с 15W50 а 10W40 не ми се слага.

[IvoG]

Здравейте колеги

Имам един проблем сега в студовете, при под -7гр. като паля, стартера прави няколко оборота и изведнъж като че затяга или като че пада акумолатора и запалва. Имам съмнения че може да е от маслото понеже е много гъсто 15W50 акумолатора е нов от лятото но е 55Ah.
Някакви идеи да споделите

Мерси предварително!

Миналата зима бях със същото масло 15W50 и точно си бях сменил акумолатора - не съм имал проблеми с паленето - въртеше си нормално. Сега съм с 10W40 и стартера се държи по абсолютно съшия начин. Миналата зима беше и по-топло де, но не съм забелязал разлика. Това мога да кажа.

Ами до - 6, 7 гр. няма никакви проблеми ама от там надолу при -7; -10; - 12гр почва да затяга.
Може да е комплексно гъсто масло + стартер

[plamen032]

с 15в40 съм и миналата сутрин в 4 часа сутринта на -14 запалих на газ без проблем. с 55аh акумулатор съм. Виж си стартера. Преди да запалиш вклучвай фаровете за 10тина секунди... преди да завъртиш изчакай 2--3 секунди на контакт да подкачи помпата достатачно . с тези мерки аз си паля от четвърт и в най-големите студове

[Жоро Делчев]

Само да вметна че няма разлика в началния вискозитет при 15W40 и 15W50,разликата идва при топъл мотор.

[tonyvvv]

Ммм тук мирише на втулки на стартера

[petkovsky]

Ммм тук мирише на втулки на стартера

[Теодор]

Акуто ти е 55ah но виж какъв му е пусковия ток Ако е под 480-500А може от там да идва проблема при по ниски темп. Поне при мен беше така

[superfly]

И аз днес свалях стартера само че заради бендикс, мисля да се насочиш и ти към него. Маслото няма нищо общо. Пък може и четките да погледнеш. Наслука!