Коркова гарнитура на капака на клапаните В3?

[batteto.1984]

преди време и аз сменях гарнитура на капака Пасат 1.6 АЕК,купих наи хубавата Елринг гумена дадох за нея 30 лв. и проте4е на следва6тия ден ,та скоро я сменях пак намерих една даже и марка няма6е струва6е 20 лв ама тая я намазах сас силикон отгоре и отдолу еми ве4е карам две седмици няма и капка масло сухо е!та моя савет е да се намаже и да се стягат здраво гаиките и няма да има те4ове

[zfa159]

Щом е протекла явно капака е бил изметнат.Лошото е,че чоек не може да разбере дали е изметнат капака или не е докато не сложи гарнитурата и не протече след някой и друг ден.
Аз сменях корковата един път ама след седмица протече (незнам каква марка беше понеже в сервиз ми я сменяха).Иначе и аз съм си взел коркова на Ерлинг ама мисля да сложа гумена този път.За по-сигурно май ще я намажа с един тънък пласт силикон (така и така го имам) за всеки случай

[radotom]

На гумена гарнитура и аз бих сложил силикон, при все, че ако е хубава и ако я слага майстор, а не някой като мен, не би трябвало да се слага и пак няма да текне.
Ама на коркова не се слага

[Теодор]

И моята беше коркова и течеше, купих си гумена върви си комплект със шпилките сложих я без силикон и на другия ден протече отдясно при полумесеца Свалих я намазах я и от двете страни със силикон сложих я и няколко месеца беше добре но после пак почна да омаслява помалко.Та вече минаха към 2г и почна да се увеличава омасляването и мисля като се постопли времето пак да я сменя с гумена

[Snejoky]

На гумена гарнитура и аз бих сложил силикон, при все, че ако е хубава и ако я слага майстор, а не някой като мен, не би трябвало да се слага и пак няма да текне.
Ама на коркова не се слага

А каква е разликата, дали ти ще си смениш гарнитурата, или майстор? Освен, че ще ти е без пари, а на майстора трябва да платиш. Стига да ти се занимава, няма нищо сложно в това да си смениш гарнитурата на капака на клапаните? Та то е елементарно!

[Kokoo]

Айде един жокер -ГРЕС-

Е ти ме уби.....по принцип се обезмаслява преди да се постави гарнитурата именно за да прилепне добре и да не изпуска от необезмасленото място

На корка леко му влияе температурат а така омазнен с греста става по-мек и отделно тънкият филм грес по-повърхноста помага на гарнитурата да прилепне .Досега имам около 15-16 сменени гарн. и само при една не се получи ама капака беше като банан.

[Stenly]

Идеята е да не се ПРЕТЯГАТ гайките иначе каквато и гарнитура да сложите ще я премачка и ще протече.От притегнати гайки също се криви капака.

[Serg71]

За да омекне корковата гарнитура , е потяпяш за 2-3 минути в гореща вода . Знам го от стар майстор и съм го правил на Жигула. Сега на пасата след като си смених гумичките на клапаните ,сложих коркова но мямаше условия да е омекотя горнитурата и изплю . След като се пребрах в гаража я махнах и намазах дебело със силикон (без гарнитура) оставих я леко да изсъхне и я сложих. Чак на другият ден сутринта я стегнах и заспа като къпано бебе , минал съм към 3500-4000 км и не е прокапала .Успех

[batmilko]

един съвет, ако ще слагаш коркова

първо смени гарнитурата и пробвай - после сменяй маслото

шото няма смисъл да ти изхвърли новото масло

ахааа и още нещо - увури се, че има добра автомивка дето мият двигатели преди да сложиш корковата и магазин наблизо, дето продават гумени със шпилки

[Lisho]

И моята беше коркова и течеше, купих си гумена върви си комплект със шпилките сложих я без силикон и на другия ден протече отдясно при полумесеца Свалих я намазах я и от двете страни със силикон сложих я и няколко месеца беше добре но после пак почна да омаслява помалко.Та вече минаха към 2г и почна да се увеличава омасляването ...."

Абсолютно същата работа и при мен. Започвам да си мисля, че или капака е изметнат или гарнитурата не е Елринг (купих я от Хоби Кар - Русе ако има значение).