Голям проблем с малкия 2Е

[radotom]

... бутка около 1 л масло на 900-1000 км...

Май ще трябва да последваш примера на Sunny

[Net_Master]

само информативно потенциометъра на дроселовата клапа гледаха ли?

Демек дебитомера? Ами не...не знам какво да му гледаме, чувал съм, че не трябва да се ръчка мнного от неразбиратели, щото трудно се настройва..Утре ще мерим компресията да видим как е...

А за примера на Sunny не разрах ..

[NovobranecGT]

само информативно потенциометъра на дроселовата клапа гледаха ли?

Демек дебитомера? Ами не...не знам какво да му гледаме, чувал съм, че не трябва да се ръчка мнного от неразбиратели, щото трудно се настройва..Утре ще мерим компресията да видим как е...

А за примера на Sunny не разрах ..

Сегменти батка, сегменти А колкото до замислянето, има доста подобни теми и във всичките пише да се проверят едни и същи компоненти на системата.Докато това не се направи, няма как да се открие проблема, колкото и да ни се иска

[turbob]

koлеги стига ги мерете тези компресии,компресията идва от клапаните като даржат добре,а сигменти и бутала колкото да са износени маслото в цилиндрите уплатнява

[Net_Master]

koлеги стига ги мерете тези компресии,компресията идва от клапаните като даржат добре,а сигменти и бутала колкото да са износени маслото в цилиндрите уплатнява

Може и да излезеш прав...компресията се оказа 13, което според мен е доста добре, очаквам други предположения. Загряла не върви и не върви, днеска пак...стигна почти 90 градуса и все по-зле става..като изстине и пак почва да цепи мрака...

[mitov_m]

защо не погледнеш релето което подържа напрежението към ел блока когато се по опече повече колата като загрее почва да губи мощност имал съм го този проблем като подадеш рязко газ се зачудва до към 2500 и след това ок

[ivansho]

Колеги тва със сегментите колко може да излезе че и аз май на там отивам!Да си направя няква сметка за парите.

[eckopratt]

mitov_m, къде се намиора това реле. Имам същия проблем появява се отвреме на време това заглъхване. Оправя се със рестарт на двигателя. Както карам гася веднага паля и всичко си е ОК.

[batslav]

Здравейте на всички,оказа се че този мотор 2Е има май един и сащ проблем.Едно заглъхване до 3000 об. и после вече си върви.На моята кола какво ли не сменях сегменти с гумички,бензинови маслени въздушни филтри,свещи кабели делко палец почистване на дюзи.Не сам сменял само бензинова помпа но в момента карам на газ и пак си е същото като че ли не достига въздух,не може хубаво да се изреже.Направо незнам дано някой да разбере.

[eckopratt]

дамм, крайно време е...batslav. Незнам при теб въздух ли не стига, но на поредната диагностика сондата в ауспуха показа бедна смес. Ламбдата си е ОК...не показва грешки ВАГ-КОМ. Май ще дезертирам от WV, ослушвам се за BMW.

[mitov_m]

релето е над бушоните черно на цвет оригинално струва 14лв оригинално номерчето му е 165906381 а по каталожен номер на vw е А0314Е05 пробваите има голям резултат подържа стабилно напрежението към компа което е от голямо значение върху начина които тои управлява датчици и токове и други работи.Моето се беше поразтопило към едната клема и колата нямаше голяма мощност и забиваше.Струва си пробата се пак е 14лв и много хора не знаят за него и неговите функций

[eckopratt]

10x

[batslav]

релето е над бушоните черно на цвет оригинално струва 14лв оригинално номерчето му е 165906381 а по каталожен номер на vw е А0314Е05 пробваите има голям резултат подържа стабилно напрежението към компа което е от голямо значение върху начина които тои управлява датчици и токове и други работи.Моето се беше поразтопило към едната клема и колата нямаше голяма мощност и забиваше.Струва си пробата се пак е 14лв и много хора не знаят за него и неговите функций

При теб имало ли е такъв проблем.

[aatanas]

релето е над бушоните черно на цвет оригинално струва 14лв оригинално номерчето му е 165906381 а по каталожен номер на vw е А0314Е05 пробваите има голям резултат подържа стабилно напрежението към компа което е от голямо значение върху начина които тои управлява датчици и токове и други работи.Моето се беше поразтопило към едната клема и колата нямаше голяма мощност и забиваше.Струва си пробата се пак е 14лв и много хора не знаят за него и неговите функций

Номера на това реле излиза като реле за бензиновата помпа????

http://www.autoteile-shopping.de/default.asp?lang=ru

[eckopratt]

дамм и релетата са няколко черни на "цвет", но за сметка на това си имат номера (99,21...) такива нещица врели некипели