Фолксваген Фолклорен Събор Узана 22-23.08.2025: Важна информация! Билети на промоционална цена - намалени на 30 лв (с 25% отстъпка) са налични в платформата на BILET.BG до 10 август 
искам да кажа че не пиша тук за да се хваля . а напротив искам да помогна с каквото мога като савет за този модел на Пасат б4. давам само мнение за модела 2.0 115к. АГГ мотор.За 1 година и 17000 км. пробег съм сменил 2та маншона на реиката на хидравликата общо 25лв. както и 1 кормилен накраиник 35лв. По мое мнение това е автомобил за нашите пътища . И да стане нещо да не се притесняваш колко пари е и така нататък..................Не задължавам никои с мнението ми. 
Колега 11 относно данъка си в грешка!Б4 с 1.6 е 74кв!Данъка в по горната категория започва от 75кв.За двигател 1.6 АЕК с ГИ ми дава разход 7.6 вън а градско 9-10.Върви прилично но съм убеден че този двигател е много по безшумен от 1.8 90к.stanev11 написа:колега,ако избираш Б4 с 1.6 не забравяй че влизаш и там в категорията за данък като 2.0 защото са над 100 кончета,доколкото знам ,а и от опит на 2.0 може да му се сложи обокновенно газово;ако слагаш такова; а на 1.6 не е препорачително освен ГИ ,а на вървене 2.0 е идеалния баланс купе двигател,подръжката му е доста по евтина от 1.6,почти като на 1.8ми,а за 1.8 се чуват все добри работи и е проверен мотор,щом продължават да го слагат и на Б4,доколкото за 1.6 аз лично съм чувал доста лоши отзиви,но избора си е твой
. Карам на газ с обикновена уредба 
. Не казвам, че трябва, но така я взех. Газ-инж. знаете 1000 и... нагоре. За сега без проблем, имам около 6х.к на нея. Абе, ще ми се малко повече да дърпа, но става. Незаменима семейна кола. Газ, градско, без зор 10л. Извън 7-8. Широка и удобна. Карах няколко пъти Б3 на газ, 90к.с. Далеко е от 1,6 на газ. Това ми е сравнението. Много зависи, според мен,от стилът на каране, да ли ще ти пасне. Ако чакаш чудеса, 
Здравината е пословична. Частите са в средният ценови диапазон. Майстори и части, бол. Успех.
sasho07 написа:Карах няколко пъти Б3 на газ, 90к.с. Далеко е от 1,6 на газ.
Winner25 написа:sasho07 написа:Карах няколко пъти Б3 на газ, 90к.с. Далеко е от 1,6 на газ.
В какъв смисъл е далеко? Кое е върви по добре 1.8 или 1.6?
.vw16v написа:Мнооого сте смешни честно.И кво от ладите се качихме на пасат 1.6 и стана мега голямата бегачка страшна работа е .Преди да пишете глупости за "добрата" комбинация 1.6 АЕК в Пасат В4 покарайте още някоя друга кола и тогава съветвайте хората.Този мотор си е добър за Г3 и там върви нормално за мощността си ,но за килограмите на Пасат.......Невероятните 135 Нм те връхлитат на 4400 об.мин . точно когато си спрял да ги очакваш и тъкмо когато си натиснал педала до ламарината и си взел да се съмняваш дали не се е скъсало жилото на газта .....
. Не са ли те учили, че не е възпитано да се използват обидни квалификации (много сте смешни, пишете глупости....) или не ме разбра??? Тук си казваме мнението, поне аз, без да давам съвет купи това, купи онова. Не се чувствам толкова знаещ за да го правя. Я ти кажи каква кола да си вземе човекът, гледам в час си? И като пишеш, пиши и от къде да вземе пари за нея Защото явно бащати не ти е разказъл как е събирал пари за ладата Отворко Winner25 написа:sasho07 написа:Карах няколко пъти Б3 на газ, 90к.с. Далеко е от 1,6 на газ.
В какъв смисъл е далеко? Кое е върви по добре 1.8 или 1.6?
vw16v написа:Мнооого сте смешни честно.И кво от ладите се качихме на пасат 1.6 и стана мега голямата бегачка страшна работа е .Преди да пишете глупости за "добрата" комбинация 1.6 АЕК в Пасат В4 покарайте още някоя друга кола и тогава съветвайте хората.Този мотор си е добър за Г3 и там върви нормално за мощността си ,но за килограмите на Пасат.......Невероятните 135 Нм те връхлитат на 4400 об.мин . точно когато си спрял да ги очакваш и тъкмо когато си натиснал педала до ламарината и си взел да се съмняваш дали не се е скъсало жилото на газта .Удряш пета оборотите падат на 3000 ,стрелката на километража със скоростта на малката часовникова стрелка е достигнала заветните 90 км/ч и току що изпревареният натоварен тир се започва да се стопява бавно в огледалото за обратно виждане.Та така протича долу-горе едно пътуване с АЕК в пасат.Няма по куца комбинация за Пасат В4.Такова чудо съм карал няколко пъти само,че сложено в В4 ауди/което не вярвам да е по-тежко от пасат комби/,където дори не е АЕК,а е далеч по-доброто ADA еквивалент на AFT/по-читавия 1.6 /.Та трябваше да се поддържа темпо и ми умаля ръката да превключвам скоростите надолу нагоре.Тая кола за да върви що годе трябва да я държиш между 4500 и 6300 об.мин. иначе е ужас,адски нееластичен мотор .Под 4000 об.няма никой и изпреварванията на 5-та предавка под тези обороти изискват много време място и здрави нерви.На равно с много голям зор вдига 180 км/ч ,а по надолнище достига 195 км/ч /по километраж/С 1.8 АВS /ADZ се пътува доста по-удобно включваш 5-та и караш ,мотора си има достатъчно тяга ,доускорява добре и доста рядко се налага да сменяш предавки.При сравнение на характеристиките на двата мотора 145 Нм още от 2500 об.мин и 90 к.с. на 5500 об.мин. за 1.8 срещу 135Нм./4400 об. и 101 к.с на 5700 об. мин. зя 1.6 елементарните сметки показват,че в по-голямата част от оборотния си диапазон мотора 1.8 разполага с повече мощност и въртящ момент от 1.6 който има единствено по-висока максимална мощност,която на практика е безполезна .Пасата с 1.8 в никакъв случай не е бърза кола,но е далеч по удобен за каране в еженевието ,отделно от това е и по безпроблемен,поради по малкото си електроника и далеч по подходящ за евтино газифициране с минимум проблеми,а и щях да забравя гори и по-малко бензин :wink: .
Домързя ме да ви ги цитирам конкретно мненията и на двамата,та затова без да искам явно съм засегнал колегата sasho07 ,чието мнение си е съвсем коректно и съм му дал повод да ме окачестви като "отворко" и да ме качи в ГТИ-то което нямам 
Освен това думата смешен съвсем не е обидна и наистина ми стана смешно като четох твоето и на другия мненията .Дори и без да ми казваш ти наистина знам,че има лади които понавървяват и дори и сток повечето 1600 са много близко по ускорение до пасат 1.6 Напълно съм съгласен с теб,че Пасата наистина е много добър автомобил .Има страшно удобно купе и в комбинация с подходящ мотор за това купе,т.е. с всеки друг от предлаганите без 1.6 AEK /мое мнение,с което никого не задължавам/ е един страхотен семеен автомобил без конкуренция в класа си.Теб като си те кефи твоя карай си го ,дано ти служи дълго и безпроблемно,а то няма как да не ти служи щом наред с него си имал за 10 г. десет други коли и всяка година си купувал по една резервна кола,явно го обгрижваш добре .Иначе съм наясно с някои особености на българската народопсихология като стане дума за автомобили винаги се стига до:Моята/на тате/нашата кола са най красиви,вървят най много ,горят най малко и никога не се развалят противно на всякакви тестове и статистики и каквито и да е други рационални аргументи и никой никого в нищо не може да убеди ,та най малко за това и не убеждавам никого в нищо,просто споделям своите впечатления и казвам каквото знам по въпроса,а всеки е свободен да прецени за какво да си дава парите.
