Проблем с парното при Голф 3

[SBobi]

Колеги помагайте! Установих че парното не духа топло! Колата е загряла на 90гр и духа студено! Входящия маркуч към радиаторчето е топъл но изходящия е студен! Радиаторчето ли е запушено? Въздушна възглавница може ли да се образува? Има ли някаде кранче при Голфа? Да пробвам ли първо с нещо промиващо в антифриза, че не ми се разглабя цялата кола за да сваля радиаторчето? Дайте идеи и мнения че идва зима и неможе така!

[balamata]

Има ли някаква предистория цялата тази работа.В смисъл правил ли си нещо по охладителната система?Много е важно да кажеш дали е пипано нещо,за да може да ти се отговори по изчерпателно
.

[SBobi]

на скоро сменях осмопипалника на термостата(пластмасовото тяло) 4е пускаше! Иначе нищо друго не съм пипал!

[balamata]

Според мен имаш въздух в системата,ако до преди смяната си имал парно.

[SBobi]

еми немога да бъда сигурен защото беше лятото и не съм пускл парно но миналата зима до последно си имах парно! Добре ако приемем че имам въздух в системата какъв е реда за да всичко да си дойде на мястото

[balamata]

Системата по принцип се обезвъздушава сама.За целта е много важно да функционира нормално капачката ти на разширителния ти съд!

[tonkata82]

колега разглоби ако можеш вратките и виж дали бронията на жилото по специално на ключа за топло студено е хваната стабилно когато вартиш ключа за топло студено бронията не трябва да се движи

[SBobi]

колега разглоби ако можеш вратките и виж дали бронията на жилото по специално на ключа за топло студено е хваната стабилно когато вартиш ключа за топло студено бронията не трябва да се движи

съгласен съм че може да бъде от врътката но факта че единич маркуч на парното е студен ме кара да мисля че не е от врътката за топло - студено! Но все пак ще проверя

[tonkata82]

провери и ако бронята се движи не може да отвори кранчето и да цирколира през радяторчето

[zdravko555]

провери и ако бронята се движи не може да отвори кранчето и да цирколира през радяторчето

какво кранче мойя голфчо няма такова предполагам всички тройки
виж аз миналата седмиица си правих парното водата си цирколира постянно виж дали ти се загряват двата маркуча към парното ако да, добре тогава виж управлението на клапите ако и то е ок ти остава най-лошото да е паднал дунапрена от клапите при мен беше точно това
ако искаш мога да ти кажа как се разфлобява таблото имам пресен спомен + снимков материал

[SBobi]

това е лошото че единия маркуч е топъл( входящия) а изходящия е студен! А иначе Голфа кранче няма!!
Днес запуших маркучите на газовата и оставих колата да работи на бензин около 15-20мин и изходяштия маркуч се загря и започна да духа топло! Предполагам има въздух! Но си мисля че не духа достатъчно топло! Немога да си го обясня вече! Би трябвало като отворя капачката на казанчето и колата работи толко врем системата сама да се обезвъздуши и всичко да е ок! Но си мисля че не е много добре! Ще го мъча някак си

[victory1983]

Колкото и да го мъчиш най-вероятно няма да стане без смяна на радиаторчето!Ако правилно мисля,след като си запушил мъркучите на газовата си увеличил налягането към парното и затова се е стоплил и изходящия мъркуч!Аз миналата зима си преправях точно това на газовата и парното започна да духа по-топло,но преди 2 дни си смених радиаторчето и си оправих клапите и парното е страхотно в момента!Голямо разглобяване е,но си заслужава!

[SBobi]

а вариант със сипване на течност в антифриза която да прочисти системата заслужава ли си?

[victory1983]

Ами чувал съм за този вариант,дори присъствах на такъв!Ефекта беше губене на нерви,време и пари!

[zdravko555]

зарежи ги тия добавки за така ми протече радиатора като смених антифриза от такива добавки
вземи виж защо ти е запушено радиаторчето или тия клапи те ебават мойто радиаторче е ок и аз оправих клапите и парното е по-добро от всякога. без разглобяване едва ли ще разбереш от какво е проблема
Голямо разглобяване е,но си заслужава