Пали и гасне веднага 1.9 TDI 1Z

[gicho76]

Проблема ми се случва за втори път:
колата е Golf III 1,9TDI GT 1Z 90к.с. ноември 1994
пали и гасне веднага. Реших че е нещо от имобилайзера и пробвах с втория ключ /пак е с чип/ - същата работа.
Откачих и закачих акумулатора - първия път запали и после пак не искаше.
От около 400км. ми изписваше OEL на километража и взех че го нулирах и започна да пали, ама не вярвам да е било от това.
Ако някой знае дали това е възможно нека да пише.

[Andonov]

Щом пали и гасне е само от имото.

[gicho76]

и какво трябва да направя?

[1z]

ако имаш резервен комплект ключ пробвай с него дали ще имаш проблеми с паленето ако да (ключар),също огледай в какво състояние ти е акумолатора че на мене ми правеше така преди да умре като го меря е пълен но като дам на контакт и се сриваше.

[gicho76]

ами аз съм писал че съм пробвал и с втория ключ, но ефекта беше същия. Тя си пали веднага , но просто нещо я гаси и то е по електрониката.

[kombito-tdi]

в Дизелови агрегати
такава тема излиза ако не всяка седмица то поне ведньж в месеца
значи има поне 30 теми в някоя от тях сьс сигурност ще пише как се решава този проблем
някьде из нета гледах че има рьководство сьс снимки за 20 лв
но точно сега немога да намеря линка

[emo-gar]

Друга вероятност-"клеморед"-те тая джаджа зад ключа, минах по тоя път миналата седмица.Колата пали и като отпусна ключа гасне, пробай чрез директно подаване на "+12в." на стоп-клапана на помпата.Ако се наложи подмяна, осигури си СКОБА за шлицевата втулка на волана.Успех

[gicho76]

Ще почистя клемореда на осезателя на имобилайзера и ще проверя дали на клапана на помпата има напрежение ако пак ми го направи тоя номер, но въпроса ми беше дали зануляването на инспекциите и по-точно "OEL" има нещо общо с гасенето на мотора, защото откакто го нулирах започна веднага да пали?

[Stivi]

Ще почистя клемореда на осезателя на имобилайзера и ще проверя дали на клапана на помпата има напрежение ако пак ми го направи тоя номер, но въпроса ми беше дали зануляването на инспекциите и по-точно "OEL" има нещо общо с гасенето на мотора, защото откакто го нулирах започна веднага да пали?

Било е "OIL" по скоро но каквото и да е пишело няма никаква връзка с паленето

[KombiTDI]

OEL е колега OEL Тва е немски.

[vladitdrv]

Същото се случва ако извадиш таблото или имобилаизера!Няма смисъл да се занимаваш с клемореда,зануляването на маслото също не гаси мотора.Търси някой да махне имобилаизера(има начин да се излъже) и няма да имаш ядове повече!От опит ти го казвам !Успех!

[mimomo]

Колега виж при предпазителите там има релета някое реле може да ти се прецакало ту да дава контакт ту не на един мой колега му направи този проблем бяхме разкачили цялата инсталация и нищо докато не го чухме това реленце и сега никви проблемацй ,виж и драсни какво стана цхе ми е интересно

[pRo_4_LiFe]

Колега виж при предпазителите там има релета някое реле може да ти се прецакало ту да дава контакт ту не на един мой колега му направи този проблем бяхме разкачили цялата инсталация и нищо докато не го чухме това реленце и сега никви проблемацй ,виж и драсни какво стана цхе ми е интересно

Колегата е прав, проблема е РЕЛЕ! Казвам ти го от опит...що ядове съм брал...

[AAAAAA]

здравейте! и аз имам същия проблем. проблема отпадаше след промяна местоположението на волана. след отваряне на таблото установих, че кабела на имобилайзера е пречупен. знаете ли как може да се игнорира имото?

[dido4i]

Според мен е от ИМОТО ,имах съшия проблем ,излъгахаго да остане вечно off нат