Г4 картер

[n3cr0]

Както всички знаете наскоро беше 14-ти февруари. Решихме да трагнем към Девин, за да се позабавлязаме.
Навигацията на колата ни откара по един невероятен път, през който не пожелавам на никой да минава. Прикачил съм файлове и на пътя и на резултата от пътя.

Идеята е че движейки се по отъпканите "коловозчета" нацелих нещо много голямо и скрито под снега.

пътя през който ни прекара навигацията за девин.

DSC02488.JPG (75.47 KиБ) Видяна 1060 пъти

резултата от минаването по този път!!!!

DSC02489.JPG (84.12 KиБ) Видяна 1057 пъти

След смяна на картера (не ме питайте как се сменя картер на 14-ти Февруари вечерта в девин), масло и филтри, колата пуши доста повече при палене и при форсиране.

Колата е Г4 131 коня, 2002 година. (за мое щастие спрях колата веднага след удара и съм минал не повече от 300-400 метра) и сериозни последици.

Ако някой има идея защо колата сега пуши повече при форсиране и студен старт сутрин, моля да сподели и ще съм много задължен.

[morfei1]

Колега, мисля че си се притеснил излишно, понеже си имал проблем с картера и сега абсолютно всяко нещо по колага го свързваш с неприятната случка. Дупката на картера това ли е или вие я направихте такава? Доста е голяма и за 400метра много масло може да мине през нея, а ти имаш общо 4литра. Преди да изгасиш мотора, лампата присветна ли за маслото? По принцип при такава злополука, ако не съумееш да изгасиш мотора на време, мотора не почва да пуши, а направо спира да върви, защото вътре всичко запича.

На другия Свети Валентин, карайте по царските пътища, а не по тези кози пътеки. Погледни си навигацията, дали е настроена за най-бърз или най-къс маршрут!

[HAMELION]

за да пуши колата вариант 1.гумички на клапани 2.сигменти
харче ли ти масло
ако не караи спокоино

[n3cr0]

колега наистина може и да се притеснявам излишно. Мотора не е запекал и си е ок, минах над 200 км от тогава до сега, но все пак си беше бая изживяване.

Също искам да попитам, как да разбера дали датчика който е за маслото е наред и отчита правилно. Струва ми се че и на него неможе да се разчита след удара.

[n3cr0]

някой има ли идея как да проверя дали датчика за маслото работи както трябва без да се налага да източвам маслото пак ?

[miro82]

Колега иди на елкон ще ти помогне и с датчика и пушека.....
Ще ти вземе най-много 20-30 лева

[n3cr0]

колега препоръчай такъв добър сервиз в софия (ако знаеш естествено)

[forski]

Колега аз ти препоръчвам да си сложиш метална кора под двигателя,след няколко сериозни удара на моята кола аз тъка си реших проблема!!!

[Rakarov]

Колега аз ти препоръчвам да си сложиш метална кора под двигателя,след няколко сериозни удара на моята кола аз тъка си реших проблема!!!

Я раздуй колега

[forski]

Метална кора колега на мястото на пластмасовата,колегата GARTNER продаваше такава преди време.
Според мен това е голяма екстра като се има в предвид по какви пътища се налага да караме.
Кората отпред към бронята се хваща на две планки а отзад с три болта,има дупка за пробката на маслото и при евентуален ремонт отдолу не се налага да я размонтираш.Достатъчно дебела е и голям зор трябва да види за да я изкривиш при удар.Екстра е!!!
Как се качва снимка.....

[n3cr0]

това за кората е много добра идея, аз със сигурност ще видя по авто моргите за оригиналната, но и желязната си е оферта и то много по добра.

също кажете сервиз където да видят датчика за маслото моля


а да и колега има един бутон Browse като пишеш отговор,, така можеш да прикачиш снимки

[Dragostinov]

колега и аз имам тоя проблем с картера вече сам донор за лепене на картер имам смяна на 4 картера за 11 месеца и поне три пьти сам ги лепил но на 2 пьти се откаснаха парчета по големи от раката ми хахахаах

[gomez]

Питайте за металната кора в ЕУРАТЕК. Представителството на Шкода !

[n3cr0]

някаква представа колко пари може да струва ?

[GARTNER]

някаква представа колко пари може да струва ?

Ето как изглежда металната кора а цената 250лв а ко е с двете странични е 300лв