Няколко проблема при Б4....

[Eprom]

Относно т1 : Сменял ли си скоро амортесьори? Ако да, може да е от пружините ,т.е. да не са на мястото си в/у опорите. Друг вариант е някои от вътрешните или външни накраиници на кормилната щанга да се е разбил.
Чувал съм и че самите реики имали някакви тампончета дето се разбивали - тук може някои по-компетентен от мен да доложи.
Не,че е важно, но имах Ауди Б4 със същия проблем, отстраних проблема като продадох колата , но със сигурност не е от лагери на опората
Пиши ако отстраниш този проблем.

[vpetrovbg]

Засега проблема с тропането само го "наблюдавам" и като събера достатъчно впечатления и време, тогава ще му обърна по-сериозно внимание.
Искам пак да питам за пръскалката на петата врата. Самата тя пръска с 10-тина сантиметра след чистачката, т.е. започва от левия стоп. Съчмата е в крайно горно положение, опитвам да завъртя целия накрайник (стърчащата п_шка със съчмата, но имам чувството, че е на пружина, и се връща пак на същото положение. На други съм гледал, че спокойно се върти на ръка? Някой има ли идея, как аджеба да я завъртя да пръска пред чистачката, дали с някакъв инструмент?

[radotom]

Не чопкай пръскалката, че ще се счупи и после новата с много зор се вкарва!

[vpetrovbg]

Не чопкай пръскалката, че ще се счупи и после новата с много зор се вкарва!

Добре, ама така нормално ли е да пръска след чистачката?

[radotom]

Амииии... не!
Когато моята пръскалка си беше фабрична още- пръскаше преди чистачката.
Отделен е въпроса, че докато започне да пръска- чистачката си правеше един мах, де
Това се оправя с еднопосочно клапанче на маркучлето за водата- отвътре- близо до щуцера.
Изглежда някой е разглабял машинката и не я е сглобил правилно.

[vpetrovbg]

И сега, какво да го правя? Така ли да стои? Сподели поне какво е това клапанче, откъде може да се вземе?

[radotom]

Е не, разбира се!
Но ми е трудно да кажа какво точно е, без да се види.
Предполага се, че трябва да се свали пластмасовия капак на 5-ата врата (на 'щифтове' е, нато в двата края на пластмасата има и 2 болтчета).
От там нататък- сваля се машинката и се оглежда.
Принципно щуцера за водата се състои от 2 части- едното, това с пръскалката се вади първо. Дърпа се право навън, без да се върти много, за да не се счупи. След това входа на щуцера се вади пак с дърпане отвътре.
При мен беше много яко запекло и се счупи
И нямаше вкарване наново...
Не би трябвало да може да се вкара под различен ъгъл да пръска- има каналче и влиза само по един начин.
Вероятно ще се наложи да се отвори самото редукторче. За целта се разпоява и масата

Относно клапанчето- не съм монирал такова- имаше тема по въпроса, но ... не я намирам
Иначе представлява просто подпружинена сачма, която не позволява водата да се отече наобратно.

[G.VASILEV]

Здравейте, колеги!
По т.1 бях пуснал преди 2-3 месеца подобна тема. Моят пасат го има това изтракване и в двете посоки и в ляво и дясно. Няколко пъти сменявах лагерчетата на макферсоните, сменил съм тампони на носачите, шарнири, накрайници и почти всичко по предницата. Изтракването си остана. През м.август ми се наложи да сменя задните амортесьори /на комби б4/ в гр.Добрич. Там попаднах на един сериозен майстор, който ми обясни, че това го имат всички пасати - намествала се пружината на амортесьора, и не било проблем.

[kristianatanasov]

Сподели поне какво е това клапанче, откъде може да се вземе?

Аз съм си сложил такова клапанче-да върши работа,кофтито е пуска вода и когато вали .....има формата на миниятюрен пумпал(утре ще го снимам),купих го от пазар за домашни любимци,от сергия за рибки и аквариуми.Монтирането е просто-избираш си едно място на маркуча който е за задната пръскалка,режеш с ножица,слагаш клапанчето и стягаш маркучето с малки свински опашки....абе утре ще снимам и ще ти се изясни!!!!Аааа цената му беше 1,50-1,60лв.

[vpetrovbg]

Здравейте, колеги!
По т.1 бях пуснал преди 2-3 месеца подобна тема. Моят пасат го има това изтракване и в двете посоки и в ляво и дясно. Няколко пъти сменявах лагерчетата на макферсоните, сменил съм тампони на носачите, шарнири, накрайници и почти всичко по предницата. Изтракването си остана. През м.август ми се наложи да сменя задните амортесьори /на комби б4/ в гр.Добрич. Там попаднах на един сериозен майстор, който ми обясни, че това го имат всички пасати - намествала се пружината на амортесьора, и не било проблем.

Колега имаш в предвид предна пружина ли? Аз имам малък луфт на кормилната рейка, която е хидравлична, да не би да е от нея?

[vpetrovbg]

Сподели поне какво е това клапанче, откъде може да се вземе?

Аз съм си сложил такова клапанче-да върши работа,кофтито е пуска вода и когато вали .....има формата на миниятюрен пумпал(утре ще го снимам),купих го от пазар за домашни любимци,от сергия за рибки и аквариуми.Монтирането е просто-избираш си едно място на маркуча който е за задната пръскалка,режеш с ножица,слагаш клапанчето и стягаш маркучето с малки свински опашки....абе утре ще снимам и ще ти се изясни!!!!Аааа цената му беше 1,50-1,60лв.

Благодаря колега! Ще интересно да се види това нещо, но при мен си пръска, а проблема е, че пръска след чистачката и умувам как да завъртя пръскалката да пръска пред нея?

[kristianatanasov]

как да завъртя пръскалката да пръска пред нея?

Аз мойите "цицики"ги насочвам с кабърче за корк:

Няма грешка с него.....пробвай!

[vpetrovbg]

как да завъртя пръскалката да пръска пред нея?

Аз мойите "цицики"ги насочвам с кабърче за корк:

Няма грешка с него.....пробвай!

Струва ми се, че си разбрал погрешно - т.е. повече не може да се регулира по този начин, а трябва да се завърти по някакъв начин напред!

[vpetrovbg]

Темата е стара, но сега чак отстраних проблема с изпукването . Смених преден десен лагер, който не виеше и не даваше признаци, че е от него. Аз така или иначе си бях навил на пръста, че ще сменя него и нищо друго и сега, когато успях - нямам неприятното изпукване. Направи ми впечатление, докато беше старият лагер на главината, че имаше лек луфт. Това го констатирах докато носех главината с шенкела, към един колега с преса. Само съжалявам, че въобще не се сетих, като вдигна колата на крик да проверя за луфт, при положение, че сам си сменям летните със зимните гуми!

[spoocky]

Темата е стара, но сега чак отстраних проблема с изпукването . Смених преден десен лагер, който не виеше и не даваше признаци, че е от него. Аз така или иначе си бях навил на пръста, че ще сменя него и нищо друго и сега, когато успях - нямам неприятното изпукване. Направи ми впечатление, докато беше старият лагер на главината, че имаше лек луфт. Това го констатирах докато носех главината с шенкела, към един колега с преса. Само съжалявам, че въобще не се сетих, като вдигна колата на крик да проверя за луфт, при положение, че сам си сменям летните със зимните гуми!

Похвално колега.
Извинявай че ползвам темата ти но имах същият проблем , а този проблем е мноооого често срещан при нашите автомобили и рядко решението е като при теб... а реално супер смешно... Двама от колегите само го споменават по-горе и това са разместени пружини от леглата им на амортисьора!!! Много се блъсках и аз а то какво било...