Трудно пали и гасне

[mely]

но понякага.Паса Б3 1.6 моно 90г.Изрязва се без проблем но понякока на кръстовище или намаляне на скороста придърпва и гасне.След което след 2-3 въртенета пали и е пушка.Когато си иска и при студено палене -пали от 3-4 ти път.Държи обороти без проблем.При студен двигател /не напълно /като извадя буксата на червения датчик си сваля оборотите.

Колата е на бензин.
Има доста подобни теми ама.....баш с такъм кахър

[angel1223]

степ мотор, темп. датчик,ТPS,

[mely]

какво е TPS

[angel1223]

Датчик на дроселната клапа .Според данните на темп.датчик компа дава команда на датчика на дроселната клапа колко да отвори , ако се е...а TPS компа колкото и да му казва няма кой да го чу и от там това е една от причините дзверо да ти създава ядове.

[mely]

Къде е той ,как се оправя.Ако може снимка

[Winner25]

Според мен първо е желателно да се проверят температурните датчици - тези които са на пластмасовия фланец на главата и този който е до дюзата.
Нисля че има теми в които пише при каква температура коло трябва да е съпротивлението
И след това да се гледа тпс-а. А за него си има много добра тема
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=17&t=174901
Мотора ако е 1,6 не е 90к.с. но в случая това не е от особенно значение

[mely]

Според мен първо е желателно да се проверят температурните датчици - тези които са на пластмасовия фланец на главата и този който е до дюзата.
Нисля че има теми в които пише при каква температура коло трябва да е съпротивлението
И след това да се гледа тпс-а. А за него си има много добра тема
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=17&t=174901
Мотора ако е 1,6 не е 90к.с. но в случая това не е от особенно значение

Забележи ,че не съм писал коне а /г/-година
Къде е този на дюзата -датчика

[Winner25]

Къде е този на дюзата -датчика

На буксата за дюзата се мери съпротивлението между пин 1 и 4

[mely]

казаха помпа