Почистване на задни дискови спирачни апарати Golf 2

[grishitu]

Малко опълнение към темата, колегите който са решили да правят профилактика да имат впредвид, че ремонтните комплекти който продават и частност семеринг(гумичката която е м/у буталцето и цилиндъра) трябва трябва на място да се измери за кой размер на буталцето е. Също така при Girling 36 под болта има една гумичка с кръгъл профил която я нямаше в ремонтния комплект който купих аз. Мислех си, че при мен бобчето го няма, но се оказа, че е там(направих си ново 22.5мм. дължина).

п.п. Колеги т.к. буталцето е на резба, развиването му означава ли натягане? логика: Буталцето има определен ход и при износване на диска хода се увеличава, значи с малко развиване се компенсира това износване(имам в предвид с нови накладки). А колко е дебелината на чисто нов диск, 8мм. при мен, нормално ли е или е за смяна?


п.п. грешката е моя, оправих размера и разбрах, че нови са 10 мм.а допустимото износване е 8 мм.

[aradovanov]

Как 18мм задния диск е точно 10мм нов. Допустимо износване 2мм.

[Piro_vw]

Колеги някой занимавал ли се е с предни апарати за 256 диск,дайте някой съвет за почистване и смяна на гумичките,ако може и снимки какво има вътре

[tisho_psg]

препоръчайте някаква марка ремонтен комплект за заден спирачен апарат Лукас на Голф 3 ГТИ на "средна цена" и от къде да взема?
От Порше искат близо 50 лв което ми се струва неоправдано скъпо (качеството ще е отлично) от друго магазинче ми предложиха някаква супер неизвестна (за мен)марка за 10-15лв.,но тя ме съмнява откъм качество?

[aradovanov]

Топран 13лв за страна - АутоХит Ст. Загора.

[Dare_16V_9A]

Колеги дойде и моят ред да обслужа апаратите!Понеже от едната страна бях със Girling 36 а от другата страна съм със 38 и затова закупих от един колега един апарат на 38 така и от двете страни да съм с еднакви апарати!Поръчах ремонтния комплект от един познат,който ги поръча от Ауто+ и ми направи отстъпка иначе там са 15,80лв.на страна!

Ето го:

Няма да обяснявам,защото има точни обяснения на цялата процедура!Само снимков материал,ако някой го интересува нещо нека пита с радост ще помагам

Пускам линк защото не ми дава да кача повече от 5 снимки защо така незнам

Ето: http://dare16v.snimka.bg/automobiles/girling.544964

[policevidin]

Колеги дойде и моят ред да обслужа апаратите!Понеже от едната страна бях със Girling 36 а от другата страна съм със 38 и затова закупих от един колега един апарат на 38 така и от двете страни да съм с еднакви апарати!Поръчах ремонтния комплект от един познат,който ги поръча от Ауто+ и ми направи отстъпка иначе там са 15,80лв.на страна!

Ето го:

1.JPG

Няма да обяснявам,защото има точни обяснения на цялата процедура!Само снимков материал,ако някой го интересува нещо нека пита с радост ще помагам

Пускам линк защото не ми дава да кача повече от 5 снимки защо така незнам

Ето: http://dare16v.snimka.bg/automobiles/girling.544964

Колега пусни и някоя снимка на капака на кутийката че там е написан номера на модела гумички, а без него е много трудно.

[Dare_16V_9A]

[/quote]
Колега пусни и някоя снимка на капака на кутийката че там е написан номера на модела гумички, а без него е много трудно. [/quote]

Ето колега:

[black`]

Всичко много добре ама тая първата гумичка от ляво за къде е като на тия апарати Girling 38 нямам такава? Щото и аз разглобих единия, за да го раздвижвам понеже се запали ръчната.

[zdravko555]

Всичко много добре ама тая първата гумичка от ляво за къде е като на тия апарати Girling 38 нямам такава? Щото и аз разглобих единия, за да го раздвижвам понеже се запали ръчната.

не се използва за гирлинга, остава бонус

[black`]

Б.х му м...та. Буталото не можах да го вкарам на ръка в апарата и то след като изтърбуших всичко от апарата и буталото. После чистих, чистих ръба дето е прашника на него и взе да се движи свободно на ръка. Обаче има 2-3 големи резки в задния край и леко като чели пак запира. Но почти не се усеща. Дали ще е проблем или да търся ново бутало? Не искам да си горим половината накладка отново. Иначе не са текли. Предполагам щом не течат да не барам друго.

[peachbaby]

колеги,някой правил ли е профилактика на лукас 38?аз съм с лукас 38 и правих тази процедура преди около 2 години.смених всички маншончета,но пак не ми харесва ръчната.при мен има и друг проблем.месинговата втулка на оста на апарата е наранена(не от мен-така си беше като ги разглобих).как се сменя тази втулка и от каде може да се намери нова-евентуално с какъв размер е?когато правих профилактиката не намерих никаде такава и така си сглобих апаратите.но ме дразни сега този луфт и предполагам от него точно това колело не хваша като хората.другото което е с що годе добра втулка лови,.не така както аз искам ,но пак лови.в нета попаднах на един саит ,в който продават ремонтни комплекти и останах изумен.

F1987470040 (Large).jpg

.тук маи се предлага и месингова втулка,даже има 1 о пръстен в повече,който не знам каде трябва да е.ето линк http://translate.google.bg/translate?hl ... 3D1&anno=2.ако някой е правил тази процедура на такива апарати и има снимки нека ги сподели.колата е голф 3 1.6 афт 96г.

[black`]

Колега случайно докато ровех за мойте от къде да поръчам, че не ми се ходи до магазина попаднах на това.
http://auto1.getmyip.com/Auto1NewDesign/TecDoc/ItemDetails.aspx?articleNo=1%20987%20470%20040&brandNo=30
Изглежда това е аналоговия ремонтен комплект на Bosch, но и цената е двойна.

[black`]

Всичко стана добре. Направих си от полипропиленова тръба с някакво плоско желязо инструмент за прибиране на паяка. Реже се тръбичката малко по-къса 1-2 мм. И после със желязото контрирано на апарата се напъва. Иначе няма прибиране. Много е малко мястото за работа. Сега искам да напълня маншона на буталото с някакво масло. Прегоряло двигателно масло става ли или да купя спрей за вериги? Щото блокажа при мене беше от там. Като нагазим в някоя кал пак може да стане същото ако няма смазване там.

[policevidin]

А някой да е правил профилактика на предни апарати Лукас 54??? Или да има тема подобна на тази???