Не дърпайте ръчната!!!

[Muncho]

Абе толкова ли са ви сдухани двигателите та на първа/задна колата да тръгва

Аз ръчна ползвам само зимата ( естествено не по предназначение ) или ако колата е запалена и аз слизам от нея.
Когато паркирам, просто вкарвам първа/задна и ако има наклон навивам гумите към бордюра. Направо си умирам от смях когато чуя от някоя кола да се дърпа ръчната

[Vidol Nikolov]

Аз пьк си ползвам моята целогодишно и нямам никви ядове,дьрпям я за кеф и по предназначение

[kristianatanasov]

Абе толкова ли са ви сдухани двигателите та на първа/задна колата да тръгва

Когато паркирам, просто вкарвам първа/задна и ако има наклон навивам гумите към бордюра.

Е ти тогава защо навиваш гумите към бордюра,щом си сигурен в колата?
Иначе умираш от смях като дръпне някой ръчна,а ти навиваш гуметата? Кое е по смешно?
Нали си сигурен в колата,двигателя....и се хилиш на другите?
В Овча Купел повечето паркинги пред блоковете са със наклон-Е виждал съм не веднъж ,на някой тарикат,как колата му изключила сама от скорот и се спряла в насрешно паркираните коли!!!Не е само до сдухан двигател.....

[ivo_555]

Ми ако ти тръгне колата, и блъсне друга паркирана, пробвай да обясниш на собственика че щом колата ти е била на скорост, значи е била обезопасена! Докато кола с дръпната ръчна (изправна) надали ще тръгне толкова лесно!

Ми ще му кажа ела да дам на 1 ва а ти бутай колата дано тръгне иначе прав си де и все пак ръчната е само за спиране при наклон и за завоите (който ползва де)

Не толкова в това въпроса да тръгне на скорост, то може ама не знам какъв наклон трябва да е, имах предвид, че и аз както други колеги съм виждал и ми си е случвало даже колата да "изплюе" първата и хоп хоп надолу! То ти стига да одере боята на комшията колкото да береш ядове!

[doaiena]

Абе толкова ли са ви сдухани двигателите та на първа/задна колата да тръгва

Когато паркирам, просто вкарвам първа/задна и ако има наклон навивам гумите към бордюра.

Е ти тогава защо навиваш гумите към бордюра,щом си сигурен в колата?

Защото в този случй колата има опорна точка и никакви ръчни не могат да се сравнят с това, давам ти елементарен пример, задните и предните колела са блокирани под гумите е поледица има наклон дори и да няма наклон, само малко по силен натиск/удар от друго ппс върху колата и тя се превръща в шейна, ако гумите имат опорна точка в случая бордюра колата няма да момръдне!!!!!

[rosen79]

Намери се някой да го каже.И лятото дори е желателно да се навиват гумите към бордюра.

[rosen79]

Правиш се на умен сега не ми се търси но ще ти намеря и ще ти го пратя на лични ...ако не си я дърпал на изпита когато си взимал книжка значи са ти я дали така .

Никаде в закона не пише,че си длъжен да дърпаш ръчната.Длъжен си да подсигуриш колата,така че да не тръгне,а как ще стане това никаде не се споменава.А относно това дали съм дърпал ръчната на изпита,не не съм.Защото когато ми приключи изпита изпитващия ме накара да спра и да изгася колата.Спрях изгасих сложих на първа и до тук.Единствено за С и С+Е дърпаш ръчната поради простата причина,че там нямаш избор.Камион на скорост не се оставя.

[evgenyh]

Днес сутринта след 3 дни на ръчна и на -12 градуса я свалих и нямаше никакви грижи. Може би това е валидно за по-старите коли, но при тези след 2000г. не мисля, че го има тоя проблем.

[lrlmodo]

Аз почти не ползвам ръчната, само махам с нея през прозореца да поздравя някой колега от форума

[lion_heart002]

Направо си умирам от смях когато чуя от някоя кола да се дърпа ръчната

Това ако си по френско и слезеш от колата без да се чуе,че дърпаш ръчната и наблизо има полиция,такава глоба ще отнесеш,че ще си и караш на ръчна-вярвай ми!!!

А и твоята кола ако я оставиш на скорост без да е подпряна в бордюра тръгва,ама айде...Или ако мислиш,че не тръгва-просто спри на стръмна улица и провери-ама действително стръмна...

[Ljubon]

Аз също нямам проблем с ръчната през зимата и си я ползвам по предназначение. Когато сменяте жило на ръчна, търсете такова с тефлоново покритие - не ръждясва и се движи гладко в кожуха си. При дръпната ръчна е по-трудно някой тарикат да ти избута колата, ако е решил, че му пречиш.

[rosen79]

Ljubon:Проблема не е толкова от жилото колкото от пружината която връща самото жило.То е или в барабана или зад диска.Жилото не се връща само.

[Ljubon]

Ljubon:Проблема не е толкова от жилото колкото от прожината която връща самото жило.То е или в барабана или зад диска.Жилото не се връща само.

... но има ли съпротивление в кожуха, работата на пружината се затруднява.
Жилата са външни, често се протриват, в тях влиза вода и ръждясват. Резултатът след това е ясен.

[escrime]

Никога не съм имал навик да дърпам ръчната. Колата винаги на скорост и ръчната опъната само ако действително има сериозен наклон.

Вчера обаче, с мизерния си акъл а и явно уморен от работа, съм дръпнал ръчната на служебната Астра.
Тази сутрин влизам в нея и още като я видях се ядосах на себе си...

Тръгнах без проблем и не се пързалях по леда пред блока, но като спрях пред офиса вече миришеше на феродо и задно дясно колело беше горещо.

Давайте акъл, че се изложих като първолак...

П.П.: Астра Г комби, 2005 г., 1.7 CDTI с барабанни спирачки отзад.

[hooligan_sk]

Ползвам ръчна постоянно по светофарите, няма никакъв проблем. Миналата зима задържаше. Но още окт. месец смених комплект жила с кожуси при Никси и това е всичко!!! Когато се разкъсат жилата почва замръзването, тея ръчни спирачки са направени да с ползват и при много ниски темп

ПП: Барабаните са податливи на замръзване, за дискови спирачки новите жила са достатъчни