При запалване повторно ми светва лампата за маслото

Мнениеот **venc_i** » Пет 14 юли 2006 23:35

има някаква течност с която измиват двигателя първо и след това наливат маслото и проблем няма вече. иначе се натрупвали мръсотии по магистралите а от там започвали да тракат и клапани и други проблеми в последствие

Мнениеот **musura** » Съб 15 юли 2006 1:15

venc_i написа:иначе се натрупвали мръсотии по магистралите

какви мръсотии колега :?:

Нали затова има филтри, нали затова сменяме масло? А и в двигателя не се разхождат камъчета и хартийки

Имам човек с автоцентър за масла, та от него знам, че промиването на двигателя с разни промивни масла е отречено като идея, така че лично аз не рискувам.

Мнениеот **Ronin** » Съб 15 юли 2006 20:37

И при мен е така,лампата пресвятка за секунда но не всеки път,с малко по гъсто масло (пак полусентетика ) това не се случва,но мисля че проблема е в клапана на филтъра,като пресветне лампата на маслото пречукват и клапаните за секунда две и след това всичко е ок. клапана не задържа маслото горе и то се източва от маслените магистрали в картера....по принцип след като двигателя е работил маслото е още по-рядко отколкото при студен двигател така че вискозитета в случая не е толкова от значение отколкото клапана на филтъра....

Мнениеот **buller** » Нед 16 юли 2006 17:24

Откакто сме взели Голф-а (близо 5 години) почти винаги си е присветкала лампичката за маслото - аз лично не го смятам за особен проблем, иначе щеше да си проличи досега :wink:

Така че си карайте спокойно

Мнениеот **XIKS** » Сря 19 юли 2006 23:22

и при мен е така 2 пати премигва след палене ама в :wink:

инаги

Мнениеот **wili98** » Сря 19 юли 2006 23:50

цъ.. трябва да гасне в момента в който системата вдигне повече от 0.3 бара... т.е. почти моментално.. даже стартера ще го направи това налягане

Мнениеот **buller** » Чет 20 юли 2006 10:38

wili98 написа:цъ.. трябва да гасне в момента в който системата вдигне повече от 0.3 бара... т.е. почти моментално.. даже стартера ще го направи това налягане

Тогава къде да се търси проблема :roll:

Аз не виждам нещо ненормално в поведението на колата... Имам една хипотеза, ама може и да е глупост или внушение - като сменя маслото май този проблем изчезва за около 2000 км. Ама има ли връзка :?:

Мнениеот **wili98** » Чет 20 юли 2006 11:58

Има естествено...
Маслото си губи свойствата с работата...

заради това е така..

но докато не светне в движение... не си заслужава да пипаш....

[quote="wili98"]Има естествено...
Маслото си губи свойствата с работата...

заради това е така..

но докато не светне в движение... не си заслужава да пипаш....[/quote просто си сложете по гъсто масло двигателите неса нови все пак :wink:

Мнениеот **musura** » Чет 20 юли 2006 19:58

deyan_petrov написа:просто си сложете по гъсто масло двигателите неса нови все пак

точно с по-гъсто масло ще изгасва лампата на маслото по-късно :roll:

ако двигателя е ОК няма никакъв проблем да се кара с полусинтетика и синтетика, а ако "гори" масло и по-гъстото няма да го излекува

musura написа:
deyan_petrov написа:просто си сложете по гъсто масло двигателите неса нови все пак

точно с по-гъсто масло ще изгасва лампата на маслото по-късно

ако двигателя е ОК няма никакъв проблем да се кара с полусинтетика и синтетика, а ако "гори" масло и по-гъстото няма да го излекува

датчика за маслото работи под налягане когато маслото е по рехаво нормално е да му свети лампата за повдигачите споко всички сме така тва е слабо местенце

При запалване повторно ми светва лампата за маслото

Кой е на линия