МК2 - VR6 Breather ...The END> 2015

[Adrian-AAA]

малко не съм ги регулирал,но ...

[golfmk1]

Като включиш дълги гаснат ли ти фаровете

[Adrian-AAA]

Принципно не съм стигнал до там,но понеже инсталацията е мешляк вр6 и мк2 и в момента не ми подава ток на късите и съм вързал на дългите ксенона,но сигурно ще гаснат но не съм стигнал още до тези дреболии .


И да ви се похваля,че пак счупих съединителя днес да повозя 1 пияница и от 2-ра да включа 3-та и не влезе,но подадох газ и усетих как ми пропадна педала,но поне не буксува.

[pe6kata]

тъкмо ще сложиш новата кутия, да видим с оригиналните скорости дали ще ти хареса

надявам се това да е последното чупене на съединител

[Adrian-AAA]

тъкмо ще сложиш новата кутия, да видим с оригиналните скорости дали ще ти хареса

надявам се това да е последното чупене на съединител

и аз се надявах да е последното,но вече се чудя дали не е от маховик или от скоростите,все пак е бил автомат и ??? дали нямат ламарина между блока и скоростите!? че дори и да натисна съединителя до край малко трудно включва и винаги на 1-ва ми треска нещо лекичко ,а педала винаги е натиснат до долу

[brabus]

4елото на коляновия вал при автоматика е два пъти по малко от такъв при ръ4ни скорости.когато се слага маховик ,той наполовина виси във въздуха и се крепи само на болтовете(това е при К.вал автоматик)при ръ4ни скорости маховика си ляга изцяло върху коляновия вал;отделно 4е централния отвор при вала за автомата е по голям с няколко мм от на ръ4ния к.вал
п.с идеята на темата беше 4е ако на някои му се прецака мотора и кара с автомати4ни скорости и сменя мотор,трябва да има предвид то4но тези дребни разлики.собствениците на автомобили обърнати от автомат на ръ4ка ,да не се 4удят ако понякога имат необясними вибрации

viewtopic.php?f=59&t=236396&hilit=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0

Не знам дали е това, но като прочетох в един твой отговор, че моторът е от кола автоматик се сетих за темата на niks76

[G60]

Моя мотор също беше автоматик но нямам проблеми със съединителя и не съм имаш странни шумове или вибраций.Единствения проблем при мен е че ми изчезнаха 1-ва и 2-ра скорост карах около 2 седмици от 3-та нагоре и 2-ра ми се появи сама 1-ва и досега я няма но това е проблем с кутията съединителя си е 6т.

[pe6kata]

с адриан си писахме, ама...
много ме съмнява за вр6 да се правят два колянови вала- за автомат и ръчка...
ако някой има на възможност да снима/свали размер на фланец на коляновия вал на автомат, то аз имам свален вал от ръчка и ще ги сравним, не е проблем...

[golfmk1]

В етка не пише ли, че в момента нямам под ръка Силно ме съмнява да има разлика в ръчка и автоматик

[pe6kata]

това е на ръчка:

[tosho_vr6]

спора мога да го реша няма разлика във валовете
аз дори си купих колянав вал от автомат и съм го сложил във кола със ръчни скорости
такаче нямат разлика във коляновите валове
поздрави

[Dare_16V_9A]

Уникална имах честта да я видя на живо!

[Adrian-AAA]

спора мога да го реша няма разлика във валовете
аз дори си купих колянав вал от автомат и съм го сложил във кола със ръчни скорости
такаче нямат разлика във коляновите валове
поздрави

Мерси за потвърждението вече съм доста сигурен за проблем в скоростите понеже са сглобка на продавача (от които купих мотора комплект)които и днес изтекоха на месечната среща "маркира си територията"
и благодарение на pe6kata съм се подсигурил предварително и се надявам да изчезне проблема за в бъдеще.

[Adrian-AAA]

Малко снимки за размисъл:

и да попитам по принцип този водач дали се маха при ремонт(збирщайнстване) на кутия

Този път Притискателя не бе счупен, а симптомите бяха почти същите освен,че не буксуваше съединителя.
Симптомите бяха следните:
При натискане на съединител в високи обороти се чуваха адски звуци сеедно се пуска кафемелачка и ми пропада педала (педала пропадаше и при счупения притискател),но като си карам нормално(до 2-30000 оборота) се оправяше педала и нямаше шум (освен от скоростите който останаха без масло ) което до момента не се беше случвало.
Да припомна,че всичко това се случи докато пълнех 2-ра предавка и слагах 3-та,но я изпуснах и за момент съм задържал педалите газ и съединител (части от секундата)

[pe6kata]

Малко снимки за размисъл:
download/file.php?id=117891&mode=view

да беше качил тази снимка още при първото чупене на съединител...

с невъоръжено око( ) се забелязва как амбреажната ос и водач ли, капачка ли... как да го кажа... там дето лежи аксиалния лагер няма съосие. Ако предположим че е водача, щото се вижда се как единия болт и му липсва(!), аксиалния лагер се движи накриво спрямо оста и натиска притискателя леко странично. От което следва не добро влизане на предавки, леко увличане и чупене на ламели... Това е според мен...