Голф 4 1.9 ТДИ 110к.с. на 160 губи мощност

[feikot]

Е те ако взимат по 150-200 лв. за монтаж-демонтаж на турбината... ебаси изедниците.Свали си турбината сам,занеси си я сам и си я монтирай сам.Трябва ти шестограм 5 номер и гедоре.Това е .

[ventotdi]

Аз не можах да стопля ... как сервизджията казал ,че турбината не пренадувала ,а колата влиза в авариен режим заради турбото и да се очаква скоро време турбо смъртник ???

[BuRnInGSouL]

Е те ако взимат по 150-200 лв. за монтаж-демонтаж на турбината... ебаси изедниците.Свали си турбината сам,занеси си я сам и си я монтирай сам.Трябва ти шестограм 5 номер и гедоре.Това е .

Колега точно 50 лв ми взеха за сваляне и качване и около 100-150 лв (не помня точно) за чистене диагностики преди и след и 1 година гарнация на турбината Аз съм доволен колата от тогава е отлична

[feikot]

Ти ако си мислиш,че работата по чистенето е повече от 30 мин...

[Mitara6ki]

feikot на 160 и дотам, повече не иска влиза в авариен режим и трябва да я изгася и запаля отново, за да почне да си върви нормално! А относно свалянето на турбото, какъвто съм несръчен ще взема да прецакам нещо, затова предпочитам да дам 50-100лв, освен ако някой колега не се навие и за по-малко да я свали де.

ventotdi - нямам идея как, но затова и пиша тук за съвети

BuRnInGSouL може ли да дадеш кординати за човека от Мало Конаре?

На останалите колеги благодаря за отговорите! Форумчето е страхотно, определено ще ми спестите доста пари

[yankomav]

колега от какво излезе твоя проблем че и аз сам така?

[Mitara6ki]

Още не съм проверил, колега, нямам време. Другата седмица ще я закарам да я проверят и ще споделя щом причината излезне на яве

[brum]

Ебаси майстора. Или нещо не си разбрал, или тоя те е броил за дойна крава.

Ако пренадува (по описание на това прилича) си за чистене на турбото. Правилно са ти казали, че и сам можеш да го направиш, ама си е цапане и играчка. Читав майстор за час ще го свали и за още толкова ще го качи. Чистенето ти и то е там някъде (заедно с реглажа).

Няма кой да ти даде гаранция за чистене на турбото ти. Не ти го сменят, а ти го почистват и монтират същото. Гаранция може да ти даде ако го смени с друго. А ако се счупи винаги може да се оправдае със стружки по маслената магистрала...

[yarek]

Имам подобни симптоми, чакам на развитието.

[brum]

За всички с подобни симптоми - толкова ли е трудно да проверите дали ви задържа геометрията на турбото? Да го карате докато то пренадува хем ще ви завиши разхода, хем ще скъси значително живота на турбото.

[Mitara6ki]

Относно разхода, на компютъра показва 5,5, но като пресметнах на калкулатор ми излезна около 7, а за чистенето ми е ясно, че няма гаранция. Направи ми впечатление също така, отскоро почна да го прави, като превключвам на по-висока предавка турбото някакси подхваща колата изведнъж, не е плавно, симптом ли е това за или?

[brum]

Ако имаш чип е съвсем нормално да са толкова големи разликите. В България се оказа, че никой не можел да направи софтуер за този мотор и да показва вярно разхода.

Вече е почти никой . Щото май аз бях първият дето го направи.

[feikot]

Ехееее,ми айде сложи ми един чип на мен,а ?

Брезел не се ли справя ?

[brum]

Брезел не ги прави да показват верният разход. Иначе се справя .

Има един лимитър в ЕКУ-то за 51мг. Докато той не се отключи няма как да вкарваш реални милиграми. Покажи ми чип на някой български тунер дето да показва стойности над 51мг за мотор с роторна помпа . Да не споменавам, че и на PD моторите където за разхода нещата са лесно постижими повечето не го правят правилно.

Чипове не слагам. Има няколко изключения, но не ми е това целта. Софтуер пиша основно за приятели и го правя без пари. А и всичко интересно което съм открил по моето ЕКУ го има пуснато в нета свободно. Та ако си зарибен за няколко месеца ще можеш сам да си направиш софтуера.

[Mitara6ki]

Доколкото съм запознат с историята на колата чип не е слаган. Понеделник ще я карам на диагностика и ще пиша като разбера какво е станало