Монтиране на МФА в Мк3

[donotdisturb]

Колеги някой монтирал ли е МФА на Passat B5 ?

[tedredbad]

момчета , грешката се оказа в мен - сгрешен пин хахахаха сега всичко е 6 , благодаря ви много

[xalerrelax]

Най - накрая мога и аз да се похваля , че всичко по моето табло работи.
Използвах момента да си направя ресет на компа директно през пина.
Малко ме затрудни намирането на датчика за външна температура , но с идея на колега от форума , купих такъв на Мерцедес Спринтер и работи на 6.

[BUB]

колеги всичко свързах и работи,въпроса ми е че когато дам на контакт и задържа бутона на mfa върна контакта и после пак контакт и паля,чак тогава ми вади разхода на гориво.ако запаля нормално без да върша тази процедура разхода не ми го вади.така ли трябва да бъде или нещо съм объркал или забравил да направя.

[xalerrelax]

Изчакай малко и ще чертите ще се махнат и ще се появи 99.9 и ще почне да намалява.

[Adrian-AAA]

От това което прочетох (много пъти се обърквах докато ми се изясни)ми стана ясно следното:

Тегли се от буксата на Еку-то пин-27 който е празен (или в зависимост от година или двигател мисля)слага се кабелче което се тегли до бушониерата или по точно се връзва за кабелче от тези 2-те сини букси които са за километража,но са 2 вида (цветни и бели )ако са цветни,ти трябва лилаво-белия,но ако не са ти цветни .. каквит са моите.
което ще значи .

Поправете ме ако нещо съм объркал ! четох различни мнения и накрая нищо не ми стана ясно

[racing_team_vidin]

Нееее, на дизела е не е 27, а 9пин

[President]

Значи имам табло с бордови но нямам лосчето имам зеленото, но нямам червеното. Искам да попитам дали мога по някакав начин да проверя дали работи бордовия компютър без да купувам лосче, защото ако не работи няма смисъл от него.

[Adrian-AAA]

Успех с проверката дори и да не работи в цялата тема се пише как да го подкараш!

[djmimo89]

Здравейте колеги. Утре мисля и аз да си сложа МФА, но имам един проблем. Нямам лостчето за превключване на режимите, та се питам дали може да се направи нещо подобно но с бутон и прекъсвач. Гледах една схема:

V/01 MFA Switch (Memory ½) Gauge Cluster (MFA) Red/White
V/02 MFA Switch (Ground) Ground (for gauges/warning lights) Brown/White
V/03 MFA Switch (Mode) Gauge Cluster (MFA) Blue/Yellow
V/04 MFA Switch (Reset) Gauge Cluster (MFA) Yellow/Red

Това е буксата на превключвателя, но незнам дали са някакви комбинации, или просто трите кабела (Memory, Mode, Reset) замасяват спрямо V/02

[racing_team_vidin]

Със Замасяване превключват

[Adrian-AAA]

И да споделя аз какво направих.

Борда го вързах,имах си оригинално пуснат лилаво/бял кабел на 9-ти пин (благодарности,че ме отвори-racing_team_vidin
).
Сложих и датчик за темп.масло,но показва само чертички!?
Борда започна да показва на 1 разхода,но не мога да преценя дали е моментен защото от 20.0 почна да пада,но бавно,а на 2 ми показва 00.2 .

Започвам да преглеждам темата за отговори,но ако някои има представа,нека малко да се Уп-нат отговорите .

[swifter]

орда започна да показва на 1 разхода,но не мога да преценя дали е моментен защото от 20.0 почна да пада,но бавно,а на 2 ми показва 00.2

Моментния разход се показва САМО В ТЕСТОВ РЕЖИМ НА ТАБЛОТО. В останалите случаи показва среден разход.


ПОЗИЦИЯ 1 - стойностите се нулирав автоматично след няколко часа.(или ръчно с бутона).

ПОЗИЦИЯ 2 - не се нулират. Става ръчно със задържане на бутона на поз.0 или след 15000км

Датчика за маслото отчита от 50 градуса нагоре.

[Adrian-AAA]

Тези неща ги знам не виждам за 1-ви път борд. (много мразя да ме цитират като малоумник..! нищо лично )

Изчаках темп. на водата стигна си средата темп.масло --- показва,датчика съм го свалил оригинален от абф/имам и нов!

Пак казвам на позиция 1 нулирано и каран 10км. се нормализира
Позиция 2 показваше 0.06
Тествах с задържане на МФА на контакт- връщаш,контакт и се появиха само 3-те долни,показа ми моментния разход,маслото не го помня и външна темп. нямам още-паказва -40.

[swifter]

С кой мотор си, колега? Предполагам дизел - съдя по писаното за Пин 9