дебитомер 1.8Т AGU мотор. помощ защо никой не помага?

[kikata19]

колеги,моля за съдеиствие.от София съм,някои може ли да ми услужи с дебитомер за 5 мин.(за проба).на диагностика ми казаха че е за смяна,но струва бая пари,така че преди да го купя искам да проверя с друг,за да съм сигурен.колата е голф 1.8т агу двигател,БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО.

[MAYKI]

Защо реши ,че са те излъгали хората който са правили диагностиката,а ако им нямаш вяра отиди на друго място където мислиш,че диагнозата е на 99% вярна

[rudoni]

да ! така е!

[kikata19]

Защо реши ,че са те излъгали хората който са правили диагностиката,а ако им нямаш вяра отиди на друго място където мислиш,че диагнозата е на 99% вярна

защото има вариант да има спукан маркуч някъде и да дърпа въздух,оттам компютъра се бърка предполагам и казва че дебитомера не е наред,или нещо такова.

[MAYKI]

Значи пак те съветвам да си смениш майстора/ите щом не е убеден значи няма идея какво се случва с колата ти

[rosko-rs]

от кои квартал си даи да се видим за проба,моя е чисто нов

[kikata19]

от кои квартал си даи да се видим за проба,моя е чисто нов

БЛАГОДАРЯ,ДАИ ТЕЛЕФОН ЗА КОНТАКТ

[kikata19]

от кои квартал си даи да се видим за проба,моя е чисто нов

страхотен колега,свърши ми идеална работа.

[Ugeorge]

И какво се оказа, за смяна ли е?

[Rabbit_TDI]

И какво се оказа, за смяна ли е?

Аааа тва е дълбока тайна.Първо никой не му помага на човека пък ся да ви каже ей тъй къв е резултата.То толкоз мъки докато намери донор а ся тия дет четат след него да минат по лесния път и от раз да прочетат какъв е проблема

[kat007]

Много неколегиално от страна на колегата постнал темата

[rosko-rs]

Направи колегата бърза обиколка и каза че колата станала друга,с неговия дебитомер имал чувството че тегли някои.Реши да купи нов но гледам взел е втора употреба,дано всичко е ок

[kikata19]

КОЛЕГИ ИЗВИНЯВАИТЕ,АКО СЪМ ВИ ОБИДИЛ,НО НЯМАХ МНОГО ВРЕМЕ ЗА КОМПЮТЪРА.ВСЕ ПАК РАБОТЯ НА 2 МЕСТА.СЛУЧАЯ Е ТАКЪВ-ВЗЕХ ДЕБИТОМЕР 2РА РЪКА ОТ КОЛЕГА ОТ ФОРУМА.(СЛЕД ПРОБА С НОВИЯ ДЕБИТОМЕР НА РОСЕН),НОВА ЛАМДА СОНДА,КОЛАТА СЕ ОПРАВИ ДО ТАМ ЧЕ СПРЯ ДА ПУШИ СВАЛИ РАЗХОДА,ЗАПОЧНА ДА ВЪРВИ НОРМАЛНО,НО СЛЕД 3 ДНИ КАРАНЕ(ОБОРОТИТЕ НА ПРАЗЕН ХОД ОСТАНАХА ИГРАЕЩИ),КОЛАТА ЗАПОЧНА ДА ГАСНЕ НА ПРАЗЕН ХОД И В ДВИЖЕНИЕ.СЪЩО ТРУДНО ПАЛИ САМО С НАТИСНАТА ГАЗ ДО ДОЛУ.ПРЕДИ 2 ЧАСА СЪМ СЕ КАЧИЛ ОТ ГАРАЖА-ТАЗИ КОЛА МЕ СЪСИПВА,ЩЕ ВЗЕМА ДА Я РАЗГЛОБЯ НА СЪСТАВНИТЕ И ЧАСТИ.НЯМАМ С КАКВО ДА И ПРАВЯ ДИАГНОСТИКА(А ТО ИЗГЛЕЖДА ТРЯБВА ДА СЕ ПРАВИ ПРЕЗ 5 МИН.)ПИСНА МИ.

[kat007]

Евалата за отговора ! А по темата....бих те посъветвал няколко неща ! Щом си сменил дебитомера и ламда сондата...и оборотите играят...Основните виновници ще са Дросел-Почисти го и след това трябва да се обучи( ако е нужно но все пак желателно ) на ново през VAG-COM !
Свещи - Да са стари и хванали нагар - купи си нови с платинено покритие !
Бобини -Някоя от четирите бобини да има отечка и от там да прекъсва !
Гарнитура - Много често се случва гарнитурата да е прогоряла и да сълзи масло в леглата на бобините т.е дупките кадето са свещите и бобините се пълнят с масло и от там става проблема !

Комутатор - Намира се в задната част на кутията с въздушния филтър ! Прецака ли се ...почва да тресе и да работи на 3 цилиндъра

Разгледай нещата които ти написах успех !!!

[kikata19]

днес правих диагнстика,показа грешка на дебитомера(предполагам от стария останала),и още една-високо налягане на турбото(нещо такова не запомних точно формулировката.изчистихме грешките,покарах колата около 1.5км ипак я прегледахме(не показа никаква грешка).за такова растояние и време незнам изобщо дали е реално да покаже грешката отново.в този момент на диагностиката колата не огасна.прибрах се вкъщи изгасих колата и след 15мин. няма палене.видях че маркуча за вакум се е разложил(свързва колектора и накакъв клапан на реиката за гориво към дюзите.понеже нямах маркуч в момента го скъсих малко и колата запали отраз.отидох до магазина няма проблеми не гасне.купих маркуч,смених го смених и другия на блуоф клапана,почистих за всеки случаи и дебитомера със спреи и проба.КОЛАТА ИЗОБщО НЕ ИСКА ДА ЗАПАЛИ.ПРИ НАТИСКАНЕ НА ГАСТА ДО ДОЛУ ПАЛИ,РАБОТИ 10СЕКУНДИ И ГАСНЕ.СЕщИ,бобини не съм ги гледал изобщо засега(ще ги видя)но не трябваше ли да покаже грешко на ваг кома ако беше нещо от тях.какво значи това високо налягане(може би вакуми или клапани(блуоф,ИМА НЯКАКЪВ ДО НЕГО С БУКСА И БАКУМИКАКЪВ Е И КАК ДА ГО ПРОВЕРЯ).последно свалих дросела и го почистих(не беше кои знае колко мръсен)но нямах време да го сложа.