Проблем с Поло2-1991г.1.3кат,пълна инжекция- решено

[pti4ko]

Здравейте колеги,имам нйколко странни проблема с количката и не мога да ги разбера от каде са,ако някой може да помогне ще съм много благодарен:
1-колата когато е студена не си даржи оборотите-менят се между 500-1300-някакви идеи?
2-до горивния филтър има още две "неща",едното е помпата за горивото,а другото е правоъгълно и в него влизът три маркуча-това нещо за какво служи???
3-идеи,защо свети лампата на динамото при положение,че зарежда около 15волта?
Ще съм ви благодарен ако помогнете

[ivo91]

Може ли снимка/и ?

[pti4ko]

колега ето снимки на полото:

http://pti4ko.snimka.bg/automobiles/pol ... 4.25754916

[exalibur]

По първото вероятно стъпковия мотор има нужда от раздвижване.
По второто- това е т.нареченият акумулатор за бензин,осигурява постоянно захранване на външната помпа със гориво.
а по третото просто виж дали кабелът да не е прекъснат.

[stefan4o]

15 Волта не са ли малко множко? Да не ти изгори радиото, колега.

[pti4ko]

колега а тоя стъпков мотор как се раздвижва,казаха ми 4е и ако ламбсондата е заминала може пак така да прави,има ли истина в това,и за какво служи по принцип тя.

[pti4ko]

Проблемите с колата са решени,ето как стана това:
1-смъкнах бензиновият филтър и го смених с НОВ,но преди да го сложа продухах всички бензинови "пътеки",дори и тези които са за парите.
2-смъкнах утайника за маслото,който се намира под инжекцията"беше пълен със всякакви мизерии".
3-смъкнах "карборатора"и го почистих усновно с един спрей за карборатори,когато приключих с почистванвто на карборатора,при затборени клапи едната имаше 3-4 мм луфт,който си го регулирах за оборотите на мотора.
4-напрасках и смукателните тръби на инжекцията и ги почистих с парцал.

Когато зглобих всички части по колата,и запалих уборотите бяха доста високи,които после се регулират с отверка,и колата "полетя",и работи като швейцарски часовник

Информацията може да е полезна за някой колега

П.П-спрея който купих беше уникален само праскаш и всичко падна,а е само някви 3.60,но е "РУСКИ"

Благодаря на всички колеги,които се отзоваха за моите проблеми

[kaiser666]

На дросела ли викаш карбуратор?

[pti4ko]

На това което е вързано жилото на газта,нз кво е точно ама си оправих колата ей тва е важно за мен,и "карборатор" е в кавички колега

[golfmk1]

А със зареждането какво направи.Максималн трябва да ти зарежда 14,5V

[pti4ko]

само това неможах да отстраня,но повредата не е в кабел,а и време не ми остана,ще се ходи на майстор,но преди това ще се помача още малко

[golfmk1]

Смени си реленцето на генератора(реле+четки е едно цяло).Най вероятно проблема е в него.Хубавите са 25-30 лева

[pti4ko]

ако ми остане време ще се занимавам с него и като го направя,ще останат само кормилните щанги да сменя и после само газзззззз

[pti4ko]

проблема с лампата се реши.имаше избил диод на динамото и се смени с ново за 32лв и се оправи лампата и зареждането,сега колата е пуканка