Изхвърля масло - Сеат 1,4 AEX

[embi4a]

За 150 км пробег колата изхвърли около литър и половина масло. Има омаслено по щеката за проверка на нивото, има и някъде отдолу, но обилно тече по лявата греда и се стича по картера. Този номер обикновенно го прави зимата при големите студове. Отдушника за картерните газове е проверен и не е запушен. Ангренажния ремък е проверен и е сух - няма по него масло. Лятото отникъде не изхвърля масло, нивото от ранна пролет до късна есен не помръдва и не гори изобщо масло. Карам колата с Мобил 10W40. Проблема е защо вдига високо налягане на маслото и то само зимата. Ходих вчера на майстор и смята, че е от семерината на коляновия вал, но защо тогава щеката ми е омаслена. Нямам обяснение за това високо налягане? Мотора е 1,4 AEX.

[Bobi_S13]

оправи си заглавието!
viewtopic.php?f=7&t=297123

[embi4a]

оправи си заглавието!
viewtopic.php?f=7&t=297123

сега остава и някой да окаже помощ на съфорумец в беда - щом заглавието е по правилата!!!!!!!!!

[stefan4o]

Заповядай. Има вече две такива теми от тези дни, но явно си ги пропуснал:
viewtopic.php?f=5&t=309387
viewtopic.php?f=7&t=309722

Диагнозата им е идентична. Чети, запретни ръкави, вземай инструмент и някъде на топличко работи, че е много студено навън

[embi4a]

Заповядай. Има вече две такива теми от тези дни, но явно си ги пропуснал:
viewtopic.php?f=5&t=309387
viewtopic.php?f=7&t=309722

Диагнозата им е идентична. Чети, запретни ръкави, вземай инструмент и някъде на топличко работи, че е много студено навън

Благодаря за идеите, но както съм написал в първия си пост, въпросният отдушник е проверен на запален двигател и духа лекинко и затова смятам, че не е запушен. Вдига налягане от нещо друго.

[stefan4o]

Моят и той видимо не беше запушен. Майонезата беше почти стигнала до щуцера на възд.филтър. Ако не си свалил маркуча от щуцера те съветвам да го сториш и да видиш хубаво. Плюс това, ако е запушен долу сепараторът, това няма как да го видиш освен като демонтираш маркуча. От другаде не се сещам да се вдигне налягането, освен от картерната вентилация.
Предполагам, че за тая проверка няма да ти е нужно много време. При мен нещата са по-специални заради изпарителя и припасвания колектор и с мъки успявам да демонтирам сепаратора (при теб съм почти сигурен, че ще има повече място да бръкнеш с ръка) От семерината няма как да ти вдигне налягането. Течът от нея е последствие от повишено налягане, за което не е виновна самата тя
По фактите, които излагаш - със зимния период, съм сигурен, че проблемацията ти идва точно от там. Просто зимата кондензът е повечко

[i.e.i]

въпросният отдушник е проверен на запален двигател и духа лекинко

Маркуча ли си проверил или самия отдушник?

[Damianski]

Ето още една посока в която да мислиш. При мен от как съм пуснал темата работи. Има ефект. Скоро ще снимам филтърчето и ще покажа.

viewtopic.php?f=11&t=213374

[embi4a]

въпросният отдушник е проверен на запален двигател и духа лекинко

Маркуча ли си проверил или самия отдушник?

Откачих маркуча откъдето влиза под капака на въздушния филтър. Сложих си ръката и си подухваше от него. Затова реших, че щом има циркулация на въздуха не е запушен. Иначе самия маркуч не съм го демонтирал.


Сега не смея в тия студове да вдигна повече от 2000 оборота. карам колата като дизелче до 1800 оборота. В чудо се видех - бах маааму!

[stefan4o]

Колега, докато се чудиш ще ти се наложи да доливаш масло... Не е кой знае каква философия голяма да разкачиш маркуча

[embi4a]

Колега, докато се чудиш ще ти се наложи да доливаш масло... Не е кой знае каква философия голяма да разкачиш маркуча

Ще го разкача ама сутринта при нас беше -19 градуса. Гараж нямам и не ми ще да се разболявам насилствено. Трябва да се позатопли времето малко.

[martom]

А само с чистене ли се минава?От къде избива това масло?Днес и при мен всичко стана в масло.Няма ли нещо семеринги,О-пръстени?

[stefan4o]

Има много писано по темата. Само първия път е трудно. После свикваш. В общи линии като започне да повръща трябва да се прави тая профилактика. Неизбежно е, иначе избиват семерини, гарнитури и т.н.
На сепаратора има един о-пръстен, но за всички вадения досега не съм го сменявал, въпреки, че е хубаво.

[martom]

Тоест се сваля само сепаратора и маркуча?Това се почиства.

[stefan4o]

Да, друго и да искаш не можеш да почистиш... то просто няма какво друго