Какво ще кажете за Голф 3 1.4 АБД

[wrofeel]

Лятото си купих 1.4 (код не помня)Pink Floyd за 500лв нов внос от Австрия 4скорости без хидравлика абе никакви екстри и оборотомер нямаше.. цяло лято я карах на безниз колата не е мръднала ,имах път до София на 4ка 180 та обшто взето останах много добро впечатление от колата , после я бартеросах за 2ка 4x4 даже ми и доплатиха 500лв..

[vaiper 1]

Такава е последователноста в разхода 1,4 абд към 1,6 абу към 1,8 абц към 2,0 адз и 2,0 абф аритметична прогресия възходяща

[rokera671]

АБУ то е отивало и на 200.

200 първи път, 200 втори път... чувам ли 210? Някой - 210км/ч с кола под 80 коня? Някой?
Айде престанете! АКо някой има преки впечатления от 1,4 АБД да и сподели, неизпадайте в лични откровения.

Ей затова не ми се пише щото винаги има големи разбиратели!Както казах имаше колега от форума ,зелен металик В4295.155 излязох на баира на Повеляново ,там той ме изпревари нататък бях аз.Сигорно не изкаше да се впряга защото ТДИ то си върви.Къв зор да те лъжа бе!!Ако изкаш вярвай!

[anonym0us]

Този двигател има най-малко електроника от своите големи събратя...

НЯМА такова нещо, има точно толкова електроника като всяка моноинжекция - 1,6 и 1,8. Спрете да спекулирате колко е прост, 1,6 и 1,8 моно са абсолютно толкова прости и имат абсолютно същите части, възли и агрегати. Който не е съгласен - да изброи 3 разлики.

Виж колега, нямам намерение да споря с тебе, виждам от предишните ти мнения че си философа във форума, нямам намерение да споря, ако искаш вярвай ако искаш не!

Когато съм написал за по-големите събратя, да съм казал конкретни мотори? Говориме само за АБД, така че нека да не осираме темата, и ако няма какво да правиш, моля не се закачай с мен!

Спирам да пиша, даже нямах намерение да ти отговарям, Всеки си има мнение за АБД, така че никой не те е карал да ме цитираш! И знай че неможеш да накараш всички да ти вярват!

До колкто знам АБД-то е най-прост като електроника, нито има датчик на коляновия вал, нито има верига, (С ремък е ) и тем подобни неща, но това не е минус, в някой случай е (+). Затова казах че е опростен! Ти представяш ли си 2.0 без нужната електроника и дали ще върви ? Дали ще харчи малко ? Как мислиш че се изкарват 150 коня от този двигател, само от гориво?! Ама няма смисъл да пиша както виждам, почна се Мост лАнТед, виждам че и Торетто е тук, ще има залагания, ще ръмжат АБД-та

[Cern Swiss]

Ами защото пишете глупости, които не можете да защитите. 1,6 и 1,8 моно са по-големи събратя и НЯМА никакви разлики. Ама откъде да знаете...

[vaiper 1]

Ами защото пишете глупости, които не можете да защитите. 1,6 и 1,8 моно са по-големи събратя и НЯМА никакви разлики. Ама откъде да знаете...

За абд ти казахме какво да защитаваме, че не разбрах
Разлики мейду абд и абу има и между 1,8абц и защо дасе доказва то е очевидно

[Cern Swiss]

Ми явно не четеш... Кажете 3 разлики между АБД и 1,6/1,8 моно? Кое го прави по-прост, като е същият като компоненти, само кубатурата му е друга.

[vaiper 1]

Ми явно не четеш... Кажете 3 разлики между АБД и 1,6/1,8 моно? Кое го прави по-прост, като е същият като компоненти, само кубатурата му е друга.

Няма прости мотори всички имат компоненти които са различни спрямо концепцията и мощноста на конкретния мотор

[Cern Swiss]

Айде пак общи приказки. Аз казвам, че 1,4 моно, 1,6 моно и 1,8 моно са обсолютно еднакви като компоненти, само кубатурата е друга. И никой не казва дори 3 разлики. На ударени ли се правите или просто не сте виждали такива мотори, не знам...

[vaiper 1]

Айде пак общи приказки. Аз казвам, че 1,4 моно, 1,6 моно и 1,8 моно са обсолютно еднакви като компоненти, само кубатурата е друга. И никой не казва дори 3 разлики. На ударени ли се правите или просто не сте виждали такива мотори, не знам...

Ок, разлика между 1,4 и 1,8 е в моноинжекцията дюзата е с различна големина,водните помпи са различни,и разпределителните валове,буталата и блоковете също

[Cern Swiss]

Разликата в размерите не е разлика в компонентите и не прави мотора по-прост. По-прост би бил, ако имаше по-малко части, датчици, възли и агрегати и т.н. А те имат точно еднакви.
И като дюзата и водната помпа са различни, значи АБД е по-прост, така ли да разбирам?

[vaiper 1]

Разликата в размерите не е разлика в компонентите и не прави мотора по-прост. По-прост би бил, ако имаше по-малко части, датчици, възли и агрегати и т.н. А те имат точно еднакви.
И като дюзата и водната помпа са различни, значи АБД е по-прост, така ли да разбирам?

Прочети ми постовете моля аз несам казал, че има прости мотори така ли е

[Cern Swiss]

Аз не говоря за теб, а за всички, които се изкахаза колко прост е АБД. Аз казвам, че е точно толкова прост както и 1,6 и 1,8 моно, просто защото нямат никакви разлики.

[radi_nrj]

А бе няма какво да си говорим. Шофьори с по 100 и нагоре хиляди километра стаж такъв автомобил не ги блазни аз обаче ако трябва да избирам за начинаещ шофьор кола бих избрал ABD 96-ти набор пред ABS 92ри без да се замислям. Ще му пипна малко спирачките (ще сложа вентилираните 239mm отпред и едни дискове отзад) и да се вози там бавно и евтино докато се научи да кара.

[muns61]

Бе тоя Голф не замина ли вече на вторични?!

Пак да поясня - ако е направен като 1,3 на Г1 и Г2, ще е здрав мотор. Именно от здравината на ABU i ABD и наследниците им не съм доволен. Лидер ми е 1,6 и 1,8 от Г2. Без карбураторите им...