Голф3 - Подмяна на вида на маслото

[Symptom]

От филтрите само Mann&Humel ,Кнехт, масло Motul 6100 10W-40 и си карай.. Хора научете се да влагате в тия коли за да искате после..

Комбинация Valvoline i champion филтър с повечко късмет и в бокса

[wolff1]

От филтрите само Mann&Humel ,Кнехт, масло Motul 6100 10W-40 и си карай.. Хора научете се да влагате в тия коли за да искате после..

Комбинация Valvoline i champion филтър с повечко късмет и в бокса

ти се научи приятел първо какво масло се сипва за дадени коли. не се заяждам, просто ти препоръчвам друго нещо. няма нищо лошо в валволина ако е оригинален също и шампиона. при здрава кола няма да има никакви проблеми, гаранция 100%

[tisho_psg]

От филтрите само Mann&Humel ,Кнехт, масло Motul 6100 10W-40 и си карай.. Хора научете се да влагате в тия коли за да искате после..

Комбинация Valvoline i champion филтър с повечко късмет и в бокса

Аха,добре,ще му кажа...

[Symptom]

Не заяждайки се пък колега ще ти кажа ,че ако съм написал нещо тука то е плод на опит.Ти не си спирал на пътя от блокирал маслен филтър шампион, нали и не си запалил маслото ,въпросното Валволин.Ама нищо с километрите се научават много неща.

Колкото до Мотула, го пише конфигуратора, но ти и това сигурно го знаеш. Ама чичо петко от гаража тура 15W на всичко от косачка до танк.

[wolff1]

Не заяждайки се пък колега ще ти кажа ,че ако съм написал нещо тука то е плод на опит.Ти не си спирал на пътя от блокирал маслен филтър шампион, нали и не си запалил маслото ,въпросното Валволин.Ама нищо с километрите се научават много неща.

Колкото до Мотула, го пише конфигуратора, но ти и това сигурно го знаеш. Ама чичо петко от гаража тура 15W на всичко от косачка до танк.

колега, купуваме оригинален маслен филтър шампион от германия и масло валволин. слагаме го на изрядна кола ако искаш и мойта и я караме по какъвто начин кажеш, примерно 10 000 км. ако стане проблем, не плащаш нищо. ако няма обаче, плащаш всичките разходи и от горе колкото се разберем, съгласен?

за мотула, сега видях. мойте извинения. но е по добре 5-40 от колкото 10-40, лично мнение. не че и 2те масла са пълни синтетики и мотула не е едно от най - прехвалените но както и да е

[Buxpo]

Не заяждайки се пък колега ще ти кажа ,че ако съм написал нещо тука то е плод на опит.Ти не си спирал на пътя от блокирал маслен филтър шампион, нали и не си запалил маслото ,въпросното Валволин.Ама нищо с километрите се научават много неща.

Колкото до Мотула, го пише конфигуратора, но ти и това сигурно го знаеш. Ама чичо петко от гаража тура 15W на всичко от косачка до танк.

колега, купуваме оригинален маслен филтър шампион от германия и масло валволин. слагаме го на изрядна кола ако искаш и мойта и я караме по какъвто начин кажеш, примерно 10 000 км. ако стане проблем, не плащаш нищо. ако няма обаче, плащаш всичките разходи и от горе колкото се разберем, съгласен?

за мотула, сега видях. мойте извинения. но е по добре 5-40 от колкото 10-40, лично мнение. не че и 2те масла са пълни синтетики и мотула не е едно от най - прехвалените но както и да е

Колега защо смяташ че 5w40 е по добре от 10w40?

[wolff1]

Не заяждайки се пък колега ще ти кажа ,че ако съм написал нещо тука то е плод на опит.Ти не си спирал на пътя от блокирал маслен филтър шампион, нали и не си запалил маслото ,въпросното Валволин.Ама нищо с километрите се научават много неща.

Колкото до Мотула, го пише конфигуратора, но ти и това сигурно го знаеш. Ама чичо петко от гаража тура 15W на всичко от косачка до танк.

колега, купуваме оригинален маслен филтър шампион от германия и масло валволин. слагаме го на изрядна кола ако искаш и мойта и я караме по какъвто начин кажеш, примерно 10 000 км. ако стане проблем, не плащаш нищо. ако няма обаче, плащаш всичките разходи и от горе колкото се разберем, съгласен?

за мотула, сега видях. мойте извинения. но е по добре 5-40 от колкото 10-40, лично мнение. не че и 2те масла са пълни синтетики и мотула не е едно от най - прехвалените но както и да е

Колега защо смяташ че 5w40 е по добре от 10w40?

защото е по тънко, с по добри показатели. особено на студен старт когато е най напрегнат двигателя

[golfmk1]

И при високи обороти температурата на маслото остава по-ниска и смазването е по-добро

[batko_miro]

И при високи обороти температурата на маслото остава по-ниска и смазването е по-добро

Баш, а на abf много добре знаем всичките, че силата не му е в ниските обороти

[Buxpo]

Ясно колеги
То аз знам че е по рядко, но все викат че за коли на по толкова години и изминати незнайни километри е било трябвало да се слага по гъсто масло иначе съм напълно съгласен с вас за това което казахте

[stefan4o]

Ех, като се започне с тези редки, гъсти и не знам си какви... Има си спецификации и индекси в означението на маслото. 15в40 е точно толкоз гъсто, колкото и 10в40 при 100 градуса.

[wolff1]

Ясно колеги
То аз знам че е по рядко, но все викат че за коли на по толкова години и изминати незнайни километри е било трябвало да се слага по гъсто масло

градски легенди

[nikson85]

Сега новите масла ги правят без да се пресичат. То един двигател ако гори масло ако щеш и 20в40 му сложи ще го гори колкото 5в40, както каза един колега по горе при 100 градуса са едни и същи. Ползата от 15в40 е , че е по евтино , а ма на студен мотор идва по-гъсто. Значе какво излиза , че файда няма от 15в40.

[wolff1]

Сега новите масла ги правят без да се пресичат. То един двигател ако гори масло ако щеш и 20в40 му сложи ще го гори колкото 5в40, както каза един колега по горе при 100 градуса са едни и същи. Ползата от 15в40 е , че е по евтино , а ма на студен мотор идва по-гъсто. Значе какво излиза , че файда няма от 15в40.

бе те и всички уискита след второто са едни и същи ама въпроса е до второто нали хаха

[Ivo 1983]

Ползата от 15в40 е , че е по евтино , а ма на студен мотор идва по-гъсто. Значе какво излиза , че файда няма от 15в40.

[/quote]
Повдигачите ти много ще се радват на 15W40 Чак ще потракват от кеф