Прецакан ли ми е термостата?

[boro7777777]

Все се каня да пиша,защото термостата май нещо не е наред.
Значи,паля колата сутрин и още с изминаването на около 50м парното вече почва да духа топло.Не си спомнвм дали беше така преди да сложа газовата уредба.

[push]

братле за какво ти е тва парно юни месец

[boro7777777]

Преди жегите дето са в момента си беше доста хладно сутрин,та тогава забелязах.

[push]

сваляш ..вариш го у тенджера и мериш с точен термометър на кви градуси отваря
ма за по лесно може да го смениш направо и ако не се оправи да го вариш тогава

[boro7777777]

Е то не ми пречи по принцип,но зимата да не би да създава проблеми нещо.То термостата явно си стои постянно отворен.

[snupeca]

За 50 метра да ми духа топло парното... Колко я държиш запалена преди тръгване? 10 мин? А по уреда на таблото какви са градусите като задуха топло?

[bobocamaro]

То термостата явно си стои постянно отворен.

Е тогава как щи загрее колата за 50м ?
Ти имаш ли радиатор отпред?

[push]

може би имаше впредвид 50 Км

[boro7777777]

Значи щом тръгна с колата и след 50-100 метра вече парното задухва топло.Температурата на стрелката все още не е мръдналс,но парното духа топло.След 3-4 км каране и стрелката е вече на 90 градуса.

[bobocamaro]

Ako стои тая стрелка на 90 не пипай нищо.

[boro7777777]

Да, стрелката заковава на 90 градуса и не мърда.Странното е, че колата преди да загрее парното вече духа топло.

[snupeca]

Колега извинявай ама да не тръгваш с пуснат климатик? Иначе не си го обяснявам за 50м без да е работила преди това да задуха топло, даже и при напълно изправен термостат... това е колкото да запалиш, тръгнеш и набереш за втора..

[hooligans]

Абе ти не си чуек
На 30+ да пускаш парно

[bobocamaro]

Извинявам се много, но това е феномен.
Това го може само водна помпа с променлива геометрия.

[boro7777777]

Точно поради тая причина пуснах темата.И на мене ми е интересмо как става това.Колата е студена палиш тръгваш и след стотина метра, айде и двеста да са вече парното духа топло, без да е загряла колата.А и сега си спомням, че на скоро смених един маркуч, който излиза от двигателя и се вкарва в тръбата за въздуха.Не знам за какво е този маркуч, но го смених, защото се беше скъсал стария.