Вътрешна циркулация

Мнениеот **marine** » Нед 19 ное 2006 19:35

Ами да помогна с каквото знам..клапата за рециркулация на моя 95 пасат с клима е то4но под филтъра за купето
Намира се под капака на колата от дясната страна под една пластмасова кора.Като се махне филтъра клапата е под него и се управлява от едно двигател4е със зъбно колело и движи една реика пластмасова...мята е с4упена и мотор4ето си върти на празен ход

Мнениеот **dmitko** » Нед 19 ное 2006 21:54

marine написа:Ами да помогна с каквото знам..клапата за рециркулация на моя 95 пасат с клима е то4но под филтъра за купето
Намира се под капака на колата от дясната страна под една пластмасова кора.Като се махне филтъра клапата е под него и се управлява от едно двигател4е със зъбно колело и движи една реика пластмасова...мята е с4упена и мотор4ето си върти на празен ход

Ти направо ме застреля, сигурно или аз недовиждам или някой ми е махнал клапата. Това лято си обезпаразитявах /махах миризмите/ климатика, по утвърдена от форума методика :wink:

и забелязах, че под възд. филтър за купето леко навътре всъщност е вентилатора - кръгъл, центробежен тип, но клапа така и не видях. Утре ще отворя пак да видя какво става, като включа рециркулация и гледам под възд. филтър.

Мнениеот **dmitko** » Пон 20 ное 2006 15:50

Открих я клапата - точно пред вентилатора, отворя се нагоре, като запушва притока на въздух от към филтъра. Но само това... изобщо няма достъп за да се види лостовия и механизъм и защо не се движи, доколкото видях след малко разглобяване и оглед по вероятно е да си смениш радиатора на парното отколкото да успееш да извадиш и оправиш механизма който я движи, така че някой слънчев ден ако опра до смяна на това радиаторче ще оправям и клапата.
Мислих вариант да я разпробия и с едно въженце до купето :roll:

, като ми трябва рециркулация - дърпам въжето, законтрям го някъде и ето ти рециркулация, ама някой ще ми се смее и за сега явно ще си дишам миризмите на камионите пред мен :wink:

колеги за да не отварям нова тема ще пиша в тази
пасат-91г с климатик
нямам филтър за въздух имам решетка
клапата която отваря и затваря въздуха за отвън стои постоянно затворена ,мога ли някък на ръка да я отворя щото много се изпотяват стъклата всичките . :screwy

При мен който съм с климатик клапата се отваря само на втората позиция на климатика, при първата стои затворена, ако дадеш на контакт и натиснеш бутона ще чуеш лек шум от моторчето което отваря клапата. Хубаво е да се почисти отвора, защото има много прах и листа върху отвора на клапата не само върху решетката, да която по напред писа къде се намира(вдясно под черната пластмаса ва предното стъкло). На мен ми е интересно от доле под жабката как се разглобява, някой ако го е правил нека да пише. Има някаква тъмнокафява пластмаса във формата на бомбе но само това устнових до момента.

няма пуснато не пуснато при всяко положение на климатик,парно и т.н
клапата не мърда .

Понеже от доста време не ми работи клапата, днеска реших да поразглобя малкото и се оказа че не е с ел. моторче а с вакум. Не ми е ясно обаче къде е помпата която отваря/затваря клапата. Нека ако някой се е занимавал да разясни малко.

Мнениеот **olele39** » Пет 15 юни 2007 21:01

Моят Пасат е 91г. климатик.Клапата за вътре/вънка се управлява от вакуума. При 1 счепено маркуче за вакуум тя не действа и стои в положение-някакво! След смяната-ОК. Като дам контакт чувам клапата (вуууп). Иначе я управлявам от копчето Full

Мнениеот **Winner25** » Съб 16 юни 2007 0:06

Маркучето го видях, но не знам къде е другия му край (нещото което прави вакума).

Мнениеот **olele39** » Съб 16 юни 2007 7:27

При мене е откъм мотора между двата щуцера на радиаторчето на парното.Пак е щуцер, но по-тънък (3-4мм). На него е надянато едно от маркучетата на вакуумната система(вътрешен диам. 3-4мм). Лесно се вижда и сменява. Ето ти повод да провериш всички вакуумни маркучета! По-трудно се проверява маркуча м/у този щуцер и самата клапа. Трябва да разглобиш цялото табло за да го проследиш.

Мнениеот **Winner25** » Съб 16 юни 2007 9:12

Малко тъп въпрос ама не ми стана ясно за коя вакумна система става въпрос - тази на моното ли? И кое отваря и затваря клапата - може би има някакъв клапан?

Мнениеот **olele39** » Съб 16 юни 2007 9:54

Всъщност има разлики м/у твоя и моя Пасат.(4години) :lol:

Системата за вакуум се захранва от смукателния колектор и обслужва други системи по автомобила, включително и клапата за въздух в купето. Точното устройство на тази клапа не го знам.

Мнениеот **doktora** » Вто 19 юни 2007 19:26

И аз много пъти съм се чудил защо моя Пасатко няма възможност за рециркулация?Няма никакъв бутон за тази цел. Да не би само пастковците с климатик да имат тази опция?
А ако има някаква възможност да се върти въздуха само от купето и да се изолира този отвън, моля който знае да ме светне.
Да добавя - всичко на всичко имам само три врътки: 1) За оборотите на вентилатора; 2) За топло-студено; 3) За насочване струята въздух

Мнениеот **olele39** » Вто 19 юни 2007 20:00

Ако копчето ти за вентилатора има означения и под нула (обратно на час. стрелка), това е плавно затваряне на клапата "вътре/вънка".

Мнениеот **K22** » Чет 21 юни 2007 15:10

doktora написа:И аз много пъти съм се чудил защо моя Пасатко няма възможност за рециркулация?Няма никакъв бутон за тази цел. Да не би само пастковците с климатик да имат тази опция?
А ако има някаква възможност да се върти въздуха само от купето и да се изолира този отвън, моля който знае да ме светне.
Да добавя - всичко на всичко имам само три врътки: 1) За оборотите на вентилатора; 2) За топло-студено; 3) За насочване струята въздух

Ами то няма логика да имаш рециркулация без климатик...
Какво ще спечелиш като го въртиш през таблото, щом не можеш да го изстудиш?

Вътрешна циркулация

за циркулацията

Кой е на линия