АЕВ катализатор - отстраняване и резултат

[Sanq_Belov]

Порових из форума и не видях такава тема за тоя мотор. Та- реших да сменям катализатора понеже се усещаше, че колата не върви нормално и след диагностика и няколко проверки не открихме друга причина за това. В Свиленград никой не се нави да извърши тази операция и понеже имах път към София я закарах на сервиз там. Процедурата определено не беше лесна- катализатора е в двигателния отсек и ламбда сондата е точно преди него. За гърне заместител не може и дума да става- доста поровихме да измислим нещо, но просто е на такова място, че няма как. След свалянето на катализатора (отне около 2 часа на майсторите само да го свалят) сложихме права тръба, наместихме сондата и по живо по здраво. Промяна в шума няма. Промяна в набирането- доста осезаема. Не ми дава никакви грешки, не ми прави по-голям разход и определено се усеща, че мотора работи по-добре без задръстения катализатор. След като продадох катализатора си избих парите за "операцията", че даже съм и малко напред Ако някой реши да извършва същата процедура за тоя мотор- смело напред. Както писах по-горе негативи няма. Само гледайте майсторите да са кадърни, че ако не разбират много много могат да направят някой фал.

[pas1.8mi]

Нямам представа къде си ходил,но катализатора се заменя баз никакъв проблем с Резонаторно гърне!

[Sanq_Belov]

Колега не знам дали си виждал как изглежда катализатора на АЕВ мотора, но няма резонантно гърне. С достатъчно майстори съм се консултирал и на достатъчно места съм проверил.

[pas1.8mi]

Ами знам как изглежда!Брат ми има същия Пасат Б5 АЕБ и преди около 1 година си го смени,без абсолютно никакъв проблем!

[Sanq_Belov]

Честито!

[VEx]

Какви проблеми да очаквам ако си махна катализатора. Пасата е б 5.5 2004

[Sanq_Belov]

Еиднствено за сега след диагностиката ми изписа грешка на ламбда сондата, която след изтриването не се появи повече. Провери с колко сонди си, защото ,до колкото знам, ако са 2 трябва да се правят промени и по тях след махането. Ако пък си е една няма никакви ядове. Колата върви по-добре сега и разхода малко е паднал.

[Вълчан]

При положение че колегата по горе няма симптоми на запушване а именно....кофти миризма отзад....трудно набиране...понякога по трудно палене..по добре е да не го пипа въобще.Ако е със една сонда океи....ама с 2 си е приключение.И наистина се слага резонантно гърне.По специфично преминават газовете през него а и е доста по безшумно.Но то струва пари и маисторите горещо препоръчват тръба.... Аз лично махнах моя със цел подобрение на вървежа но ядец....нито пък разхода ми спадна.Със сигурност стана по шумна в определени обороти--1100-1400 Виж когато затапих ЕГР -ра като че по дръпна.Ако наистина обаче му е зле наи добре е да се махне разбира се въпреки че 2004 силно ме съмнява....