Проблем при паленето (дизел)

Мнениеот **Varbona** » Пет 18 фев 2005 16:40

Ето че дочаках и това :shock

:...Когато е студена пали след около 30 секунди въртене. И в това време пуши. Бяло. Досега палеше на четвърт оборот, даже като беше -20 преди десетина дни. Някой има ли идея :?:

Мнениеот **golfer** » Пет 18 фев 2005 16:45

сменял ли си бензиностанцията?
виж филтъра.

Мнениеот **Varbona** » Пет 18 фев 2005 16:49

само OMV...

Varbona написа:Ето че дочаках и това :...Когато е студена пали след около 30 секунди въртене. И в това време пуши. Бяло. Досега палеше на четвърт оборот, даже като беше -20 преди десетина дни. Някой има ли идея

Ами най-вероятно е:
1. Някоя дюза /разпръсквач/ да е заминал.
2. Изгоряла или изгорели подгревни свещи.

Пуши бяло и миреше по-различно от нормалното. Белия пушек при дизелите доколкото знам е признак на неизгоряла нафта.
А като запали в началото нормално ли работи или "подскача" известно време.

Мнениеот **Varbona** » Пет 18 фев 2005 16:58

веднъж като запали си работи ОК
ще сменя свещите и ще проверя филтъра а с дюзите каква е хавата?

Varbona написа:веднъж като запали си работи ОК
ще сменя свещите и ще проверя филтъра а с дюзите каква е хавата?

Свещите можеш да ги провериш - свалят се и се проверяват на акумулатора дали нагряват.
А за дюзите - или ходиш при майстор да ги свали и провери или ти ги ги сваляш и ги носиш на майстора да ги провери. Проверяват се на стенд при 130 бара и трябва да впръскват нафтата, а не да я пикаят :!:

. Понякога е достатъчно да се регулира само дюзата - т.е. не е задължително да е заминал разпръслвача.

Мнениеот **Toledo** » Пет 18 фев 2005 17:10

Виж за предпазител на свещите. При мен има 50А и ми е горял 3 пъти и всеки път си мисля, че е свещ.
Сега видях, че моторът ти е като моя :oops:

Предпазителят е в малка черна пластмасова кутийка с капаче, под капака до разширителния съд.

Този признак е на изгоряла подгряваща свещ(когато пуши едно сиво и мерише на сурова нафта).

Хммм значи подгряваща свещ? Защото на баща ми Фиестата така пали - върти доста дълго време (примерно 10 секунди, а като е студено и повече) и се разнасея един бял пушек и чак тогава запалва.

Мнениеот **rmk** » Съб 19 фев 2005 13:53

Мдааа и аз бях така декември. Нагревателче е. От ауто-плюс за 16-17 лева ново и на следващия ден сме пак на старта ...

rmk написа:Мдааа и аз бях така декември. Нагревателче е. От ауто-плюс за 16-17 лева ново и на следващия ден сме пак на старта ...

Само трябва да се гледа да е същия вид т.е. нали има бързо и бавно подгряващи.

Мнениеот **rmk** » Съб 19 фев 2005 18:47

niksisoft написа:
rmk написа:Мдааа и аз бях така декември. Нагревателче е. От ауто-плюс за 16-17 лева ново и на следващия ден сме пак на старта ...

Само трябва да се гледа да е същия вид т.е. нали има бързо и бавно подгряващи.

Онези в магазина имат компютър, каталози. Ако им кажеш кода на двигателя и сигурно ще уцелят точния нагревател :wink:

Мнениеот **rmk** » Съб 19 фев 2005 18:51

Сега се сетих, че май има и различни дължини на нагревателите. Аз така бях навил на мойта глава (когато беше свалена) едни дълги нагреватели и после като изгоря един от тези на 1 или 2 цилиндър (които са зад помпата) и се оказа, че след развиване не могат да се извадят, защото опират в помпата и се наложи рязане на нагревателя с ножовка за да излезне. Много интересно ме гледаха разни съседи как "режа мотора с ножовка" :lol:

За по зрелищно трябвало да вземеш флекса mhihi

При мене са 2-3 цилиндар с 2мм да са по дълги и нема вадене Mad

Проблем при паленето (дизел)

Проблем при паленето (дизел)

Re: Проблем при паленето (дизел)

Кой е на линия